Was habt ihr heute gemacht

die heurige saison bin ich bis jetzt nur mit der kleinen 125er gefahren ... heute das erste mal wieder auf der berg gesessen ... vortrieb ab standgas, einfach genial

Bei den doch recht warmen Temperaturen direkt mal draussen gewesen und alles vorbereitet um den Tony am Sonntag zu verblasen

2ten Felgensatz Rdy gemacht mit Scheiben, Ritzel und Reifen. Komisch das die Reifen die in Spanien so garnicht drauf wollten heute direkt in wenigen minuten installiert gewesen sind 8o. Nur der Dunlop hinten hat massiv gestreikt *reifenwärmer hats dann geregelt*.

Neues Federbein zur Erprobung auch eingebaut!

Dann noch Batterie gewechselt. Nach endlosen Fummeln dann endlich drin gewesen das Teil. Und das ALLER GEILSTE....

Gewicht ALT : 2085 g
Gewicht NEU : 575 g

Ersparnis : 1510 g

so schnell kann man nebenbei noch das KG/PS Verhältniss steigern.

Da soll der Tony mal kommen am Sonntag Morgen gehts dann direkt weiter noch bisschen was fertig machen. Eventuell mal kühler spühlen die Brühe dadrin sieht irgendwie "anders" aus.

Ps und GoPro Platte auf den Helm mittig obendrauf montiert. Muss doch aufnehmen wenn der Tony im weg steht

der hat mich gefressen;-)
mich zu verblasen sollte dir aba au net schwer fallen..sonst hast DU ein
skill problem

..heute die "neue" schwinge eingebaut.. wobei das interessante daran ja eigtl. nur das federbein war.. passte nur blöderweise nicht in die alte schwinge.. aber hässlicher ist es ja dadurch jetzt nicht unbedingt geworden ..im stand fühlt sich jetzt alles schon mal richtig gut und besser als vorher an.. noch 2..3 kleinigkeiten und dann kann ich es demnächst mal auf der strecke testen..

..jetzt noch schön mit traumbike-panorama in der abendsonne rumquanzen ..
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Tony versägt habsch heute gemacht am laufendem meter. Heizer 2 fahrwerk eingestellt. Aber cool das der wieder fährt muss nur sein 650er stiel rausbekommen fussrasten hatten kaum noch platz zum boden!!!

2 reifen ins gumminirvana geschickt...
Und die leistung is tolli...startziel gerade harzring ohne kontrolle der rechten hand nur weehlie.

Ps der tony heist net mehr tony sondern tony der kettenradschraubeb vernichter
Erster turn 6schrauben sauber abgescherrt

koof dir libba paar rischtsche autoventile..sonst versägste gar kee mehr weil de garnich
zum Ring.kommst

Aber war top! der Memphis is schon recht fix mitn Mofa..da ist die große Schnauze
gerechtfertigt

War heute zum "Anlassen 2013" auf dem Nürburgring. Es waren ca. 14000 Motorräder da und ich wahrscheinlich der einzige mit einer Husaberg

Original von sonny
..heute die "neue" schwinge eingebaut.. wobei das interessante daran ja eigtl. nur das federbein war.. passte nur blöderweise nicht in die alte schwinge.. aber hässlicher ist es ja dadurch jetzt nicht unbedingt geworden ..im stand fühlt sich jetzt alles schon mal richtig gut und besser als vorher an.. noch 2..3 kleinigkeiten und dann kann ich es demnächst mal auf der strecke testen..

..jetzt noch schön mit traumbike-panorama in der abendsonne rumquanzen ..
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Warum passt denn das federbein nicht an der alten Schwinge?

istdoch eigentlich die selbe aufnahme habe ja auch die schwinge umgebaut

..die neueren federbeine (meins ist von ´06) haben den unteren federteller viel niedriger..quasi die ganze feder ..in der neueren schwingen ist dafür extra so´ne kuhle um das bolzenauge ..die alten kastenschwingen haben die nicht..sodass der teller an der schwinge anschlägt..

aha garnicht darauf geachtet

..altes federbein in neue schwinge ist ja einfach ..

alter, wenns in dem thread ne rechtschreibprüfung gäbe, wäre hier kaum etwas nicht angestrichen ... wahnsinn

hab heut beide mopeds zerlegt ... 501er hat wasser im öl , läuft aber abgesehen davon richtig spitze mit dem abgestimmten vergaser. morgen gibts neues öl und eingestellte ventile. mal schaun, ob demnächst ne elektrische kühlpumpe dran kommt

650er hat die keihin-dichtplatten kur bekommen und zieht nun keine falschluft mehr (glühende krümmer). sie klingt jetzt schonmal viiiel satter und gesünder mit dichtender dichtplatte
aber dank nun zu kleiner leerlaufdüse geht sie aus ohne choke. dasselbe war mit dem 501er keihin der fall und mit der großen düse (45 statt 40) behoben.

die 650 ist aber nochma ne ganz andere hausnummer als die schnucklige 501er ... die große hatte ich n halbes jahr nicht mehr angelassen (praktikum)

Original von Stafford8411

Original von Memphis@MG
Ps der tony heist net mehr tony sondern tony der kettenradschraubeb vernichter
Erster turn 6schrauben sauber abgescherrt

wie abgescheert???
wie geht das?

nicht fest genug angezogen?

arme schwinge

ohja die.waren fest und mit schraubensicherung versehen..hab sowas au noch nie erlebt..

hab aber gestern noch gegoogelt..scheint schonmal vorgekommen zu sein!
motor-talk.de/forum/ktm-ketten…ausgerissen-t1058087.html

Yoo, hatte mein Kumpel auch, war uns auch ein Rätsel, wie sowas gehen kann.

Gruß Sam

sei froh dass es nur das kettenrad war was los war, bzw kaputt ging, kumpel hat seine bei seiner ktm verloren und sich die ganze Nabe zerrissen incl. riss im Motorblock von der schlagenden Kette !!!!

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ne da hattsch schwein, nehme an die letzte schraube ist beim beschleunigen abgerissen aber direkt nach der 180° Kurve so dass ich nicht auf speed war..(ja Stefan ich weiß, ich war nie schnell )

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ähm ja und um glei beim thema zu bleiben: War heute Arbeiten

..vielleicht mal hochwertigere schrauben nehmen und vor allem ab und zu mal gucken..ob noch alle fest sind..