Servus allerseits,
ich habe mich nun schon etwas durchs Archiv geklickt, konnte aber leider kein für mich zufriedenstellendes Ergebinis ermittlen.
Ich weiß die meisten finden Spiegel an ner Berg fürn A...
Ich habe ja bisher so einen kleinen Acerbis Klappspiegel dran. Also ich seh in dem Teil mal gar nix und deshalb bin ich am überlegen ob ich mir nicht 2 Spiegel, die den Namen auch verdient haben, montieren soll.
Angeblich ist das ja auch sog. Pflicht bei ner Kontrolle der Executiven.
Wie auch immer,
ich habe nun in der Bucht die Avandgarde-Spiegel und die bekannten Klappspiegel Madhad bei Louis auf dem Schrim. Bring das was, oder klappen diese dann auch immer bei mehr als Stadttempo weg bzw. seh ich da auch nichts mit?
Wenn ja, dann kann ich auch gleich den alten Klappsiegel dran lassen.
Oder soll ich wenn schon Spiegel sein müssen, lieber gleich welche mit festem Arm montieren?
Also bin mir in der Spiegelsache noch sehr unschlüssig.
Klar, hab mich über die Jahre wohl daran gewöhnt, dass ich vor allem beim Überholen kurz in den Spiegel schaue. Rumdrehen ist da meistens schlecht, da man ja eben schnell auf den zu überholenden auffährt. Da machst dann schon ein paar Meter in der Zeit des kompletten Kopfdrehens.
Optisch, das steht ausser Frage, sieht wohl jeder Spiegel echt bescheiden aus.
Na ja, vielleicht kann der ein oder andere dazu mal seine Erfahrungen kurz kundtun.
Danke!
Gruß
Kollege
ich habe mich nun schon etwas durchs Archiv geklickt, konnte aber leider kein für mich zufriedenstellendes Ergebinis ermittlen.
Ich weiß die meisten finden Spiegel an ner Berg fürn A...
Ich habe ja bisher so einen kleinen Acerbis Klappspiegel dran. Also ich seh in dem Teil mal gar nix und deshalb bin ich am überlegen ob ich mir nicht 2 Spiegel, die den Namen auch verdient haben, montieren soll.
Angeblich ist das ja auch sog. Pflicht bei ner Kontrolle der Executiven.
Wie auch immer,
ich habe nun in der Bucht die Avandgarde-Spiegel und die bekannten Klappspiegel Madhad bei Louis auf dem Schrim. Bring das was, oder klappen diese dann auch immer bei mehr als Stadttempo weg bzw. seh ich da auch nichts mit?
Wenn ja, dann kann ich auch gleich den alten Klappsiegel dran lassen.
Oder soll ich wenn schon Spiegel sein müssen, lieber gleich welche mit festem Arm montieren?
Also bin mir in der Spiegelsache noch sehr unschlüssig.
Klar, hab mich über die Jahre wohl daran gewöhnt, dass ich vor allem beim Überholen kurz in den Spiegel schaue. Rumdrehen ist da meistens schlecht, da man ja eben schnell auf den zu überholenden auffährt. Da machst dann schon ein paar Meter in der Zeit des kompletten Kopfdrehens.
Optisch, das steht ausser Frage, sieht wohl jeder Spiegel echt bescheiden aus.
Na ja, vielleicht kann der ein oder andere dazu mal seine Erfahrungen kurz kundtun.
Danke!
Gruß
Kollege