Wenn du es gescheit machen willst musste dein Federbein umbauen.
Paralele Rohrführung usw
So wie das oben in dem Link gebaut ist, halt ich es für arg sinnlos und ist einfach nur schwer.

Ja klar, wenn man nur einen Auslass hat wie bei den meisten 450ern macht das vielleicht Sinn. Aber bei den Mopeds mit 2 Auslässen ist definitiv eine 2 in 2 zu bevorgzugen.

Zu verändern: Batterie muss raus bzw. an eine andere Stelle, Federbein gehört umgebaut, Hinten am Heck gehören Befestigungslaschen geschweißt

Lautstärke verringert sich.

Und wenn du's richtig machst, bringt das VIEL Leistung!

Edit: Kann man zwar nicht 1zu 1 übertragen. Aber die 450er KTM von meinem Kumpel hat mit DoppelAkra (2 in 2) und K&N mit umgebauter Luftfilterbox gut 59PS am Hinterrad. (mit original Motor!)
Meine hat komplett orignal genau 50PS.

Hängt das nicht auch vom Drehzahlbereich ab?

Ich meine das die 4-in-1 Reiskocher oben mehr bekommen und mit ner 4-in-2-in-1 unten...!?

Original von med0ra
Hängt das nicht auch vom Drehzahlbereich ab?

Ich meine das die 4-in-1 Reiskocher oben mehr bekommen und mit ner 4-in-2-in-1 unten...!?

das kommt drauf an wie die anlage gestrickt ist.
mit interferentrohren oder ohne, was für durchmesser gefahren werden etc. generell sollte aber 4-2-1 eher obenrum mehr bringen

Original von EifelMX
Hab mir mal den Sound von ner 2 in 2 anlage angehört bei youtube .. gefällt mir nicht, ist daher vom tisch

Finde zu einer einzylinder gehört auch ein richtig tiefes knallen

das in dem link ist 2 in 1 in 2

Original von EifelMX
Hab mir mal den Sound von ner 2 in 2 anlage angehört bei youtube .. gefällt mir nicht, ist daher vom tisch

Finde zu einer einzylinder gehört auch ein richtig tiefes knallen

Soundchecks bei Youtube kann man ned vertrauen. Also die KTM vom Kollegen (oben beschrieben) klingt einmalig. Da kann deine 650er mit Akra einpackn

Jop kann ich bestätigen...die hat wirklich guten klang XD
@ Moeslor
Wenn du dich noch an die weiße 525exc erinnern kannst, die hat einen Klang da vergeht mir hörn und sehen... Akrapovic evolution line, der mach schon was her.

Jo also Laut war sie aufjedenfall
BTW, ich stopf morgen den Akra von meinem Kumpel, bin ich gespannt wie die nachher klingt.

Original von Stafford8411
den besten beweis das eine Doppel anlage was bringt hat JO bauer bewiesen...seine doppel akra anlage hat fast 10PS mehr gebracht...prüfstand erwiesen

wie man jetzt dazu sagt also 1 in 2 oder wie auch immer K.A.

Aus der Kombination vieler Modifikationen.
Mapping, Airbox, Einspritzung, etc etc etc...

Es würd mich doch schwer wurden wenn das so ohne Bearbeitung klappt.

Hallo Stafford,

Ich habe so eine 570er als Supermoto Rennmoped vom Joachim Bauer 2009 mit den genannten Bauteilen gekauft. Allerdings bin ich kein Supermoto sondern Enduro gefahren. Meine Erfahrungen zur Dopperlrohr sind nich nur positiv. Sound: sehr schön tief, aber nicht zu laut, sogar ohne DB Killer. Beim aufreißen wird es dann natürlich auch laut.
Leistungsteigerung: mittelmäßig, 10 PS unwahrscheinlich. Die haben für die 10-12PS so ziemlich viele andere sachen reingesteckt, wie starke Kopfbearbeitung, 50er Drosselklappe eines namenhaften Herstellers und eine deutliche Verdichtungserhöhung. Meine angeblich so starke 570 ging zu Anfang nicht besser als eine leicht modifizierte KTM 530 aus Bj.09. Erst nach mehrmaligen Änderungen des Mappings ging das Moped dann recht gut. Außerdem habe ich nur Ärger mit dem Stahlheck gehabt, ständig sind die halterungen abgerissen. Allerdings als Enduro, Supermoto mag es besser halten, sofern Du keine 15 Meter Sprünge machst.
Grüße

Das würd mir jetzt doch zu denken geben

Aber klar.. 10PS nur mit Auspuff.. So schlecht is die originale Berg Anlage dann auch nich.
Husa600: Hast du nen Prüfstandbericht von der 570?

Wie kriege ich hier Fotos oder Dateien hochgeladen?

..z.b. hier so..