als ich in rumänien in den ferien war und es doch gute 30° war, war mir folgendes passiert:
der tank baute starken druck auf und es begann mir den schlauch auf dem tankdeckel abzudrücken. nach einer weile ging der motor aus und liess sich dann nach ca. 5 minuten wieder starten. danach den tag ohne probleme zu ende gefahren. zwei tage später, wir waren vielleicht 30-40 km unterwegs, motor abgestellt, um kollegen beim ausbuddeln zu helfen, danach kurz starten können, stirbt wieder ab, dann nicht mehr starten können. nach ca. 20 minuten warten ging er für eine weile wieder an, danach war wieder ende. in ein dorf runtergerollt. pause gemacht. dann gings für den rest des tages ohne probleme.
was ich per google bis jetzt rausgefunden habe und mir auch mein mech gesagt hat, sei es wohl die benzinpumpe, die zu warm bekommt und gewechselt werden muss. dachte mir, ich werde sie bei gelegenheit mal vorbeibringen. als ich dann aber kürzlich bei ca. 22° eine kurze abendrunde drehen wollte, stellte sie nach ca. 10 km wieder ab und liess sich eine halbe stunde nicht starten. nun frag ich mich, ob es wirklich die benzinpumpe ist, oder ob das ein anderes problem ist?
und könnt ihr mir etwas zu kullanz bezüglich wechseln der benzinpumpe sagen? anscheinend wurde die benzinpumpe ja überarbeitet, wird aber immer noch unter der gleichen teilenummer geführt.
der tank baute starken druck auf und es begann mir den schlauch auf dem tankdeckel abzudrücken. nach einer weile ging der motor aus und liess sich dann nach ca. 5 minuten wieder starten. danach den tag ohne probleme zu ende gefahren. zwei tage später, wir waren vielleicht 30-40 km unterwegs, motor abgestellt, um kollegen beim ausbuddeln zu helfen, danach kurz starten können, stirbt wieder ab, dann nicht mehr starten können. nach ca. 20 minuten warten ging er für eine weile wieder an, danach war wieder ende. in ein dorf runtergerollt. pause gemacht. dann gings für den rest des tages ohne probleme.
was ich per google bis jetzt rausgefunden habe und mir auch mein mech gesagt hat, sei es wohl die benzinpumpe, die zu warm bekommt und gewechselt werden muss. dachte mir, ich werde sie bei gelegenheit mal vorbeibringen. als ich dann aber kürzlich bei ca. 22° eine kurze abendrunde drehen wollte, stellte sie nach ca. 10 km wieder ab und liess sich eine halbe stunde nicht starten. nun frag ich mich, ob es wirklich die benzinpumpe ist, oder ob das ein anderes problem ist?
und könnt ihr mir etwas zu kullanz bezüglich wechseln der benzinpumpe sagen? anscheinend wurde die benzinpumpe ja überarbeitet, wird aber immer noch unter der gleichen teilenummer geführt.
" sondern die Pole selbst waren gebrochen durch die Vibration. Musste dann ne neue Batterie haben. 
das ganze is zum glück gut gegangen, da ich mich grad mit ner gebückten gejagt habe