C modell endpot hat auch kein e-zeichen

..e-prüfzeichen oder nicht ..es nützt nichts..wenn sie drin rumstochern und meinen..er wäre zu laut^^

der vom c modell ist wenn offe unmenschlich laut der kann gut mit der akra anlage mithalten biste dahinter und der vor dir reißt am kabel kanns schon mal in den ohren weh tun

Für akra anlage....

kann ich mir garnicht vorstellen

Original von Stafford8411

Original von Bnus
kann ich mir garnicht vorstellen

warum nicht

der LC4 akrapovic für akrakrümmer hat die selbe form wie der für die berg...
auf der endkappe steht E nummer und einige zahlen etc.

ironie....
gäbe es n smilie der pfeift hätte ich den genommen statt der sonnenbrille

die kappe gibts einzeln kostet ca 90€ aber im geht das nur mit der factory anlage denn auf den topf der auf den originalkrümmer passt passt die kappe glaube ich nicht

slip on ist im übrigen die art des anschlusses hat nix damit zu tun ob davor n originaler oder n zübehörkrümmer ist.
sowohl original als auch werkskrümmer sind slip on nur haben sie verschiedene durchmesser.

gegenteil davon wäre bolt on was dann nicht mit nem steckflansch sondern nem schraubflansch gelöst ist.

im grunde ist es relativ einfach was schein legales zu machen
du musst messen welchen durchmesser der flansch hat und dann n topf suchen der diesen durchmesser bietet (eigentlich egal ob ktm oder was auch immer nur die befestigung sollte variabel sein sprich lose schelle ggf auch auf die ausrichtungachten)

findest du nix mit richtigem durchmesser bleibt die immernoch doe option das ganze mit ner hülse zu adaptieren (drehen oder wenns nur 2mm sind n stück rohr/blech).

problem an der geschichte kann allerdings sein dass du dir damit die drehmomentkurve versaust und umdüsenbzw neu abstimmen müsstest (also allgemein bei anderen abgassystemen)