..entweder zu viel öl aufgefüllt oder erhöhter kurbelgehäusedruck (durch verschlissene kolbenringe o.ä.) ..das öl wird in beiden fällen in erhöhtem mass durch die kurbelgeh.entlüftung ins rahmenoberrohr und damit zum vergaser gedrückt ..oder lag sie auf der seite und lief weiter?? ..dann passiert das selbe..

..mach mal ordentlich sauber und versuchs mit korrektem ölstand nochmal ..wenn alles i.o. ist und überhaupt die entlüftung besser über einen schlauch in einen überlaufbehälter führen ..dann sabberts nicht mehr den vergaser voll..

dekohebel ziehen 20X durchtretten


dann versuch zu starten

..@bingo: ..also ich lag "letztens" mal so auf dem rücken und die berg kopfüber auf mir ..da war dann "bisschen" öl im rahmen ..und im vergaser ..und im auspuff ..und überall ..und da war nix mit leerpumpen und auch nix mit bergab anschieben ..laut ölstandsanzeige kanns aber gar nicht soo wahnsinnig viel gewesen sein ..ansaugschlauch und schwimmerkammer ab ..saubermachen ..abfahrt ..

Das Öl kommt manchmal auch in den Ansaugtrakt wenn man zu lange Vollgas fährt!

..na der vergaser muss wenigstens einigermassen sauber sein ..zumindest mal schw.kammer leeren und mit frischem sprit befüllen ..vielleicht klappt es dann mit dem "trick" von bingo (siehe weiter oben)..