Ich vewende auch ein öl das die JASO MA2 erfüllt.MA2 übertrifft die JASO MA,ist also besser.
Wichtig ist das du kein Öl Kaufst das die JASO MB erfüllt,denn diese öle sind nicht für Nasskupplungen vorgesehen.
Zitat:
"JASO MA Öle mit hohem Reibwert, die für Ölbadkupplungen empfohlen werden "
"JASO MB Öle mit niedrigem Reibwert, die für Ölbadkupplungen eher nicht eingesetzt werden sollten"

Öle die in diese beiden Kathegorien unterteilt werden, wurden nach der JASO T 903 geprüft.

hey chris,
warum nimmst nicht das gute alte, vom hersteller empfohlene motorEX ? ich find das klasse und sehe keinerlei grund, auf castrol oder motul oder sonstwas umzuschwenken. mit dem hatte ich noch nie probleme was die kupplung betrifft...
gruß

hm. wenn man bei 20l abnahme auf knapp 6eus pro liter kommt, würde ich wohl auch mal drüber nachdenken ...
ich hab grad mal geguckt, was es von motorex für gebindegrößen gibt. 25l und 60l gibts da. leider hab ich bei ebay nix gefunden und auch google spuckt nur vereinzelte englische anbieter aus. die wollen dann um die 400 dollar, was momentan 307euro sind. damit wären das 12,30eus pro liter ...

ich fahre so wenig, dass mich die problematik nicht soo sehr stört. wenns ne gute lösung gibt, kannst du aber trotzdem mal bescheid geben.

vielleicht rutschts bei motorex nicht, weil "Contains no moly additives" wie es auf den englischen seiten zu finden ist. (vgl MoS2 kriechöl)

gruß

Ich weiß nicht am öl preis anfangen zu sparen:? wo kommen wir dahin ? verkauf einfach EINE der 3 mopeds und fertig

meine hat 86BS immer 10W60von Motul und nie probleme mit der Kupplung. bin gespannt wie lange die Kupplung gesamt hällt. Da meine Berg nur Sportlich bewegt wird. Wie lang hält eure schon??

Original von Stafford8411

Original von Memphis@MG
Ich weiß nicht am öl preis anfangen zu sparen:? wo kommen wir dahin ? verkauf einfach EINE der 3 mopeds und fertig

aber mal im ernst! was soll den schlechter sein an dem "billig-öl"? es erfüllt die norm und gut.

z.B. ne rutschende Kupplung?

Hab in meiner Honda damals auch probiert und probiert .. bin sogar automatiköl gefahren auf Tipp eines Gurus hier bei uns .. aber fündig geworden bin ich auch da erst bei Motul und seitdem schwör ich drauf .. ob bei meiner Kawa oder der Berg. Die paar euronen ..

tja aber scheinbar rutscht nun die kupplung! auch nur motorex drin mal 50er mal 60er und das ding läuft wobei meine kupplung vom immer im 2ten starten sich komisch anfühlt bei mir sinds so um die 50bh

Laut werkstatt kein verschleis alles in der toleranz also hebts wohl noch:!

Original von EifelMX
z.B. ne rutschende Kupplung?
[...] .. aber fündig geworden bin ich auch da erst bei Motul und seitdem schwör ich drauf .. ob bei meiner Kawa oder der Berg. Die paar euronen ..

heißt das, beim motorex ist bei dir die kupplung gerutscht? wenn nicht, warum motul?

ich hab bisher keine schlechten erfahrungen mit no-name öl gemacht. beziehe das jedoch auf öle für pkw`s. mein vorheriger post war vlt nicht klar genug definiert.

fraglich ist für mich... liegt sein problem tatsächlich am öl oder spielt ihm die technik einen streich?

Manchmal sind es auch mehrere Faktoren die da ein kleines Tächtelmächtel halten !

Warum das schluss endlich mit Motul lief und nicht mit Castrol, Liqui Moly und weiß der Geier was kann ich dir nicht sagen..

hm. das ist schon komisch, dass selbst manche markenöle ungeeignet sind. insofern sollte man chris bestärken weitere billige öle zu testen.
@eifel: warum wolltest du motorex nicht nehmen? die anderen sind zumindest nicht billiger

Ich hab mich hier nicht ausdrücklich gegen motorex ausgesprochen flo!

Ich wollte lediglich zum ausdruck bringen das es mit einem Öl "das die Normen" erfüllt nicht unbedingt so gut klappen muss wie mit nem Öl das weit mehr als die Normen erfüllt. Kann aber natürlich trotzdem!

Beim Öl geht irgendwie Probieren über studieren.. natürlich in einem Rahmen in dem es sinn macht.. ist zumindest meine Meinung und erfahrung.

Ich GLAUBE in meiner Kawa war vorher irgendein Öl aus dem Praktiker .. der Vorbesitzer hat da keinen Wert drauf gelegt und ich bin die mit diesem Öl ja noch knapp 10000 km gefahren! Lief einwandfrei...

Aber am beispiel meiner Honda .. nunja die war da recht eigensinnig .. und bis jetzt bin ich dann in allem anderem immer auf den ersten schuss mit Motul hingekommen! Obs nu meine alte 125er Kawa war, die besagte 250er CR, ne KTM sxf 450, meine zzr600 oder die Berg.. alle mögen motul... muss nichts heißen! aber daher die überzeugung

das v300 schwören aber auch viele smler drauf

@eifel: ok, das klingt logisch ;). also bliebe festzuhalten, dass die ölgeschmäcker der machinchen verschieden sind und auch teure öle nicht zwangsläufig gut funktionieren.
hätte ja sein können, dass du was negatives übers schweizer markenöl berichten kannst.