24h Laberthread alias Punktesammelthread der 1te

Kann dir da zwar so direkt auch ned helfen, aber es wär wh. ned schlecht zu wissen welche Bremspumpen es sind. Vl. mal direkt den Hersteller (von den Pumpen) anschreiben.

Ich bin mal so frei, das wird wohl Nissin sein
mx-straub.de/index.php?page=product&info=849

Evtl auch mal schauen ob der Stift schräg drin ist, mein alter war unglücklicherweise verbogen.

ja ... bremspumpen sind nissin, und kupplung glaub ich ajp , aber die seite hilt schonmal weiter, danken

... ich muss wieder punkte sammeln

ich weiß, die husabergs haben keine umlenkung, aber vielleicht kann mir trotzdem jemand weiterhelfen ...
Spricht etwas dagegen die nadellager der umlenkung auf geschlossene kugellager umzubauen? ... würde ja deutlich wartungsfreundlicher sein, unempfindlicher gegen dreck, und auch günstiger ...

... edit : ok, kann mir vorstellen, das kugellager auf dauer der belastung nicht standhalten , und deshalb nadellager drin sind ...

Original von KlaNe 87
... ich muss wieder punkte sammeln

ich weiß, die husabergs haben keine umlenkung, aber vielleicht kann mir trotzdem jemand weiterhelfen ...
Spricht etwas dagegen die nadellager der umlenkung auf geschlossene kugellager umzubauen? ... würde ja deutlich wartungsfreundlicher sein, unempfindlicher gegen dreck, und auch günstiger ...

... edit : ok, kann mir vorstellen, das kugellager auf dauer der belastung nicht standhalten , und deshalb nadellager drin sind ...

Genau Kugelllager haben wie im Namen schon angedeutet als Walzkörper Kugeln und diese nehmen die Kräfte immer nur an einem Pubkt auf.
Nadellager haben als Wälzkörper Nadeln und diese nehmen über die komplette Fläsche der langen Nadeln die Kräfte auf und sind somit ziemlich "robust"

... klingt logisch

jupp kugellager mögen radialbelastung nicht sonderlich und in stoßform noch weniger

yay der 2. der sich den rahmen nun angeschaut hat schweißt ihn und wird danach vlt direkt ktl beschichtet

.. sogar aufm dach. so ein richtiger a-team van
:taetschel:. schnittiges husa-taxi

..den opel wollten sie uns hier als firmen-/werkstatt-wagen andrehen (anstatt sprinter 316) ..hab das ding getestet und dankend abgelehnt ..cockpit zu verspielt ..ablagen konfus geordnet ..power und durchzug (125ps-version (..max erhältlich 140ps)) leer wie der sprinter voll(über)laden^^..

..aber die optik ist so jetzt ganz passabel

..von der grösse her ist da nich viel unterschied ..kriegste neu ja auch in lang- und hochversion ..aber gefiel mir halt iwie nich so ..obwohl der frontantrieb sicher eher vor- als nachteile hätte ..aber schon diese niedlichen motörchen ..neenee.. für privat und hobby u.s. wär der für mich so aber auch voll ok..

meinung dazu: coole markierung für langfinger, damit die gleich.wissen wo was zu holen ist

Original von Memphis@MG
.. weil entweder leer oder ich sitz drin oder liege

und dann klauen sie dich gleich mit !


ich finds ganz in ordnung. aber das große husaberg an der seite würde ich nicht über die sicke blech-scheibe kleben. das sieht für meine begriffe blöd aus.
entweder den schritzug mit supermoto-racing kleiner und das husaberg mit auf die scheiben. oder halt husa von der größe so lassen und aufs blech kleben.
ist denn jetzt noch geld übrig für ne cross ?

Original von Flo

Original von Memphis@MG
.. weil entweder leer oder ich sitz drin oder liege

und dann klauen sie dich gleich mit !

Mach Euch keine Sorgen!
Wenn die Diebe das merken bringen sie den Stefan gleich wieder zurück