So, ich habe die ersten 2h Stunden geschafft. Schön eingerollt den Haufen, nach ner guten Stunde Ölwechsel und dann mal langsam nen bisschen gedreht. Noch nicht ganz voll, ca. 3/4.

Was bin ich gefahren?
[list]
Kiesgrube
Wald
Kleine bis mittlere Auf-bzw.Abfahrten im Sand, Kies und Wald
[/list]

Ich bin begeistert, natürlich hat sie von unten raus nicht den Bums meiner FE450. Aber genau das macht sie so einfach zu fahren.

Ich kann viel schmerzfreier im Anlieger ans Gas gehen ohne den Bock wieder ein fangen zu müssen. Druck hat die kleine auch, aber weniger, unten rum zumindest. Im oberen Drehzahlband wacht das Biest auf, Super kontrollierbar und trotzdem mit reichlich Schub um auch die tiefen Auffahrten locker hoch zu kommen. Nur halt mit mehr Drehzahl.

Sie lässt sich auch schön langsam im unteren Drehzahlband bewegen und entwickelt genug Druck um im engen Trail mal eben über nen liegenden Baum zu lupfen.

Berg ab ein Traum, vor allem im Vergleich zu meiner 'alten'.

Die kleine war für mich auf jeden Fall die richtige Entscheidung, sehr leicht, willig am Gas, Top Getriebe, einfach easy zu fahren, Fahrwerk für mich super. Crossstrecke steht zwar noch aus, denke aber das wird Fahrwerksmässig auch passen.

Was mir nicht so gut gefällt, ist die angeschraubte Sitzbank, die schlecht zugängliche Verschraubung vom Ölfilter und die fummelige Einführung des langen Ölsiebes.

Aber damit kann ich leben, ansonsten für mich genau das richtige Motorrad.

HUSABERG FE 250