Hab 'ne Frage an Euch Profis,
Ich hab's ja schon mal beschrieben: Hab seid 6 Wochen eine Berg und gleich nach meiner ersten Fahrt hier bei uns in Bilstain lief es nur ao aus beiden Gabelholmen. Beim Händler habe ich dann neue Dichtringe bestellt.Am Samstag wollte ich montieren. Erstes Problem was ich hatte; die Buchse vom Tachoantrieb saß fest. Ging aber nachher, allerdings mit sehr viel Mühe. Dann das erste Gabelbein demontiert, Öl abgelassen und den Dichtring aus seinem Sitz gelöst. Jetzt erste stellte ich fest, das mir der Händler lediglich eine Staubmanschette geliefert hat und der eigentliche Dichtring dahinter liegt. Also, alles wieder zusammengebaut neues Öl rein und das gleiche mußte ich ja dann auch mit dem anderen Gabelbein machen (schade um das Öl).Die Lieferung dieser Staubmanschette dauerte bei meinem Händler über eine Woche.
Meine Fragen: 1. Gibt es diese Simmeringe ausschließlich beim Motoradhändler, oder sind das vielleicht handedlsübliche Normteile, die man dann am nachsten Tag geliefert bekommt?
2. Um den Dichtring zu wechseln, müssen sich Standrohr vom Tauchrohr trennen lassen. Man sollte kräftig ziehen, dann sollte es gehen. Ich fand aber, das beim Ziehen ein deutlicher Anschlag zu spüren war und auch keine Verbesserung durch noch kräftigeres Ziehen da war. Mache ich hier etwas falsch? Denn diese Arbeit muß ich ja machen, wenn der richtige Wellendichtring kommt.

Vielleicht werden jetzt einige von Euch mitleidsvoll grinsen, aber ich weiß es eben nicht und wäre dankbar über Eure Hilfen.

hhmm...
na Staubmanschetten bringen dir alleine nicht viel.
Handelsübliche WP Teile... Mein Händler hat sowas lagernd.
Benutz mal die Sucher hier dann bekommst einige Anleitungen wie man so eine Gabel zerlegt. Wenn du die Zugstufe demontiert hast und das Dämpferelement rausgezogen hast dann musst nur mit bisschen schwunge das Standrohr herrausziehen. Hierbei ziehst dann den Wellendichtring auch mit heraus.

Gruß