Schlauchfelge 17x5.00 auf schlauchlos umbauen.

hi, bin grad auf den tread hier gestoßen da ich derzeit ein ähnliches problem habe..!

Wie ich finde ist das Problem NICHT die Abdichtung der Felge -hier wurden ja bereits zahlreiche Methoden aufgezälht- sondern eher das der Reifen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten auf der Felge bleibt und nicht ins Tiefbett rutscht !!

Wie sicher manche von euch wissen haben nämlich TL-Felgen Humbs.. kennen viell manche vom Auto, das sind kleine Erhebungen auf der Felgeschulter, welche den Reifen am runterrutschen hindern (durch H2 gekennzeichnet = Innenseite + Außenseite besitzen einen Humb) !! So etwas besitzt nämlich eine normale Schlauchfelge NICHT, somit ist der Reifen nicht gegen ein wegrutschen ins Tiefbett gesichert, was normalerweise Aufgabe des Schlauchs ist.

Hat sich da von euch schon mal jemand Gedanken drüber gemacht ??
bzw. fahrt ihr schlauchlos ohne humb oder habt ihr euch TL-Felgenringe besorgt?

Original von crosser210
hi, bin grad auf den tread hier gestoßen da ich derzeit ein ähnliches problem habe..!

Wie ich finde ist das Problem NICHT die Abdichtung der Felge -hier wurden ja bereits zahlreiche Methoden aufgezälht- sondern eher das der Reifen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten auf der Felge bleibt und nicht ins Tiefbett rutscht !!

Wie sicher manche von euch wissen haben nämlich TL-Felgen Humbs.. kennen viell manche vom Auto, das sind kleine Erhebungen auf der Felgeschulter, welche den Reifen am runterrutschen hindern (durch H2 gekennzeichnet = Innenseite + Außenseite besitzen einen Humb) !! So etwas besitzt nämlich eine normale Schlauchfelge NICHT, somit ist der Reifen nicht gegen ein wegrutschen ins Tiefbett gesichert, was normalerweise Aufgabe des Schlauchs ist.

Hat sich da von euch schon mal jemand Gedanken drüber gemacht ??
bzw. fahrt ihr schlauchlos ohne humb oder habt ihr euch TL-Felgenringe besorgt?

Die Leute machen sich Gedanken um Zeug das gibbet net

Kannste komplett vernachlässigen. Ich kenne NIEMAND, der sich da einen anderen Felgenring eingebaut hat. Abdichten wie beim Airfox und gut ist. Weiss ja nit was du vorhast aber einfach mal eben so von der Felge rutscht der reifen nit. Erst wenn du n Platten hast evtl.

Lieber über sowas Gedanken gemacht, als den scheiß unwissend zusammen gebaut und nach der ersten fahrt die karre zum schrott bringen und sich selbst ins krankenhaus

@ AirfoX.. na das sieht doch top aus.. und wie ich seh sind da sogar leichte erhebungen drauf, kann zwar jetzt aus der hüfte raus nicht beurteilen ob die den richtigen abstand zum reifen haben und somit was bringen, aber sie sind schonmal vorhanden

sind das stink normale schlauchlos Felgenringe? Kannst ja mal die Felgenbezeichnung deiner felgen durchgeben und die komponenten zum abdichten die du verwendet hast

das sind umgebaute schlauchfelgen.

gute Methode/Anleitung ausm Powerwheelieforum.

möchte den Thread mal aus der Versenkung holen und fragen ob sich die Methode nach wie vor bewährt oder es inzwischen bessere Methoden gibt?

Ich spiele auch mit dem Gedanken umzubauen um das wechseln des Reifen zu erleichtern.
Fahre die 5 zoll husaberg felge einer 08 fs 650.

Hallo,

habe einen Satz Felgen vor einem Monat auf diese Weise abgedichtet. Einfach, schnell und relativ günstig....

Felge entfetten, 3M Dichtband einmal rumwickeln, das Ende mit dem Anfang ca. 5cm überlappt und gut andrücken, eine Runde Gaffer/Panzertape rum, Ventilloch durchs Tape/Dichtband durch gebohrt und Ventil rein...fertig.

Gruß