..klingt unlogisch ..aber der grössere hubraum erzeugt einen grösseren unterdruck im saugrohr und damit auch im vergaser ..ist ja alles gleich gross wie bei der 550er ..mehr unterdruck heisst ja..dass der sprit mit mehr druckgefälle (atmosphäre zu saugrohrdruck) durch die düse(n) gepresst wird ..und scheinbar ist der unterschied so gross..dass bei der 650er die kleinere düse passt..um das richtige gemisch zu bilden..

Ist die Vergasernadel denn auch die gleiche?

..jo 41er keihin..denke ich..