Hallo Leute,
mir breitet mein hinterer Regenreifen Kopfzerbrechen.
Dieser war auf einer 5'' breiten Behr-Felge montiert und hatte vor 2 Wochen seinen ersten Einsatz.
Da der Reifen von vorn herein unheimlich breit war und die Kette bereits beim schieben ein wenig an der Reifenkante hakte,
war mir klar, dass die Kette im Fahrbetrieb ein paar Macken in die Reifenkante knabbern würde.
(Links und rechts waren etwa 2 bis 3mm luft zur Schwinge, den Kettenschleifschutz musste ich schon kürzen damit sich das Rad überhaupt frei drehen konnte.)
Allerdings habe ich nicht mit den nun fehlenden 10mm Reifenbreite gerechnet.
Es sieht aus, als habe jemand versucht mit der Flex die Reifenkante zu entferen und dabei ist das Gummi geschmolzen.
Heute wollte ich mir ansehen, wie der Reifen passt wenn er auf meiner originalen 4,25'' Behr-Felge montiert ist.
Der Reifen war zwar schmäler, hat dann aber auf der Bremsscheibenseite nicht mehr in die Schwinge gepasst. (ca. 10mm zu breit)
Zwischen Kette und Reifenkante hingegen waren mindestens 20mm Luft.
Das liegt wohl an der Ruckdämpfung, welche kettenseitig recht viel Platz benötigt und die Felge daher etwas außermittig platziert scheint.
Der Reifen ist ein Metzeler Racetec Rain 160/60 R 17, misst aber in montiertem Zustand auf der 5'' Behr-Felge knappe 170mm.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit Euren Regenreifen gemacht?
Gibt es vielleicht Modelle anderer Hersteller, die nicht so breit bauen, oder tatsächlich nur 160mm breit sind wenn es schon drauf steht?
Habt Ihr Ratschläge oder Hilfestellungen parat mit denen ich das Problem vielleicht anders lösen kann?
Gruß Thor
mir breitet mein hinterer Regenreifen Kopfzerbrechen.
Dieser war auf einer 5'' breiten Behr-Felge montiert und hatte vor 2 Wochen seinen ersten Einsatz.
Da der Reifen von vorn herein unheimlich breit war und die Kette bereits beim schieben ein wenig an der Reifenkante hakte,
war mir klar, dass die Kette im Fahrbetrieb ein paar Macken in die Reifenkante knabbern würde.
(Links und rechts waren etwa 2 bis 3mm luft zur Schwinge, den Kettenschleifschutz musste ich schon kürzen damit sich das Rad überhaupt frei drehen konnte.)
Allerdings habe ich nicht mit den nun fehlenden 10mm Reifenbreite gerechnet.
Es sieht aus, als habe jemand versucht mit der Flex die Reifenkante zu entferen und dabei ist das Gummi geschmolzen.
Heute wollte ich mir ansehen, wie der Reifen passt wenn er auf meiner originalen 4,25'' Behr-Felge montiert ist.
Der Reifen war zwar schmäler, hat dann aber auf der Bremsscheibenseite nicht mehr in die Schwinge gepasst. (ca. 10mm zu breit)
Zwischen Kette und Reifenkante hingegen waren mindestens 20mm Luft.
Das liegt wohl an der Ruckdämpfung, welche kettenseitig recht viel Platz benötigt und die Felge daher etwas außermittig platziert scheint.
Der Reifen ist ein Metzeler Racetec Rain 160/60 R 17, misst aber in montiertem Zustand auf der 5'' Behr-Felge knappe 170mm.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit Euren Regenreifen gemacht?
Gibt es vielleicht Modelle anderer Hersteller, die nicht so breit bauen, oder tatsächlich nur 160mm breit sind wenn es schon drauf steht?
Habt Ihr Ratschläge oder Hilfestellungen parat mit denen ich das Problem vielleicht anders lösen kann?
Gruß Thor