FS570 Kartbahn tauglich umbauen

  • FS570 Kartbahn tauglich umbauen

    Hallo zusammen,

    habe nichts passendes gefunden.
    Ich will mit meiner Berg auf die Kartbahn, und hier für müssen ja eineige sachen beachtet werden.
    - Sturzpads habe ich alle vorgeschriebenen verbaut.

    - Frage zu den überläufen. Ich habe geschaut kann aber auser der Tankentlüftung keine weiteren Überläufe/entlüftungen finden?!

    Hier ist genau meine frage:
    Welche schläuche müssen in seperate auffang behälter gelegt werden?
    Und wo sind diese?
    Und wie habt Ihr das so gelöst?

    Danke schon mal im vorraus :top:
    --

  • RE: FS570 Kartbahn tauglich umbauen

    So wie alle Husaberg's ab 2009-13 hat auch deine eine Einspritzung.
    Daher hat sich die Frage nach Überlaufschläuchen erledigt :taetschel:
    Könnte aber sein das die Kühlflüssigkeit (je nach Streckenbetreiber) in einen Behälter münden muss, oder gar nur reines Wasser gefahren werden darf.

  • RE: FS570 Kartbahn tauglich umbauen

    Original von Stafford8411
    So wie alle Husaberg's ab 2009-13 hat auch deine eine Einspritzung.
    Daher hat sich die Frage nach Überlaufschläuchen erledigt :taetschel:
    Könnte aber sein das die Kühlflüssigkeit (je nach Streckenbetreiber) in einen Behälter münden muss, oder gar nur reines Wasser gefahren werden darf.


    :D Ja dacht ich mir scho

    Kühlflüssigkeit:
    Wie hast du das gelöst?

    Tankentlüftung:
    Muss das auch irgendwie in nen behälter gehn?
    --

  • RE: FS570 Kartbahn tauglich umbauen

    Kühlwasser hatte ich so gelassen und auch kein Wasser rein.
    Tankentlüftung auch. Bin 2 Jahre auf der Strecke mit meiner FS570 gewesen und da hat nie einer gefragt etc. Bei der Supermoto IDM muss Wasser anstatt Kühlflüssigkeit rein und noch andere Sachen beachtet werden.

  • RE: FS570 Kartbahn tauglich umbauen

    Keine Ursache.
    Sturzpads fand ich übrigens die originalen am besten. Für Achse vorn in hinten waren die top. Für Fußrasten gibs auch Original welche.