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..weil die antwort so schön ist: ..nicht beim bäcker ..husaberg/ktm-händler oder sonstiger moped-händler ..ein einfaches zweipoliges..wechselstromtaugliches blinkrelais mit evtl. optionalem zusatzanschluss für das anzeigelämpchen.. EDIT: ..z.b.: Blinkrelais!! ..an der zündbox könntest auch an das rote eingangskabel vom stator ein zusätzliches kabel über eine diode (die bisschen was ab kann) zum killschalter klemmen ..würde auch funktionieren..

..rt/ws wäre nur für die blinkerlämpchen im cockpit ..eingang blinkrelais wäre rot (dauerwechselspannung) ..ausgang rot/schwarz zum blinkerschalter ..gleichspannung gibts nicht ..es sei denn..du hast einen e starter ..selbst dann liefen die blinker über wechselspannung ..mit dem vw-teil wird es nicht laufen ..originalteil oder baugleiches besser ..schaltplan: siehe beitrag elektrikprobleme fe600 von lupi78 vom märz '13..

..@husa600: ..die drehmomentskala steht rechts ..und ich hatte es vorher anhand des ersten bildes auch schon so berechnet.. P[kW] ~ M[Nm] x n[1/min] / 9550..

..hm weiss nicht recht ..ca. 74Nm zw. 5500..6000 1/min ..das ist realistisch betrachtet aber quasi unmöglich aus 570cc..

..zu den blinkern kann ich so auser hüfte grad nix sagen ..im grunde genommen mal alles gem. schaltplan verfolgen ..was hast da für ein blinkrelais..ein elektronisches oder so ein einfaches mit bimetal?? ..das zweitgenannte sollte mit wechselstrom!! eigtl. problemlos funktionieren.. ..verfolg mal das orange kabel vom killswitch zurück bis zur zündbox ..wenn der schalter i.o. ist und auch sauber masse am lenker bekommt..kann eigtl. nur noch das kabel unterbrochen sein ..irgendwo auf dem weg zw. z…

..DOT 4!!!..

..welcome!! ..hehe my good english^^ ..i think..the translater is o.k...

..mx kette macht weniger reifenfrass und weniger leistungsverlust ..aber zu rumreisen vllt. doch besser mit dichtringen ..sonst nach jeder fahrt schmieren.. ..marke ist doch egal ..marke!!! ..alles was als werbung auf bekannten bikes zu lesen ist..kannst auch kaufen ..afam ..rk ..regina...... preistip: cz!!.. ..118 glieder sind es nicht ganz ..aber ich weiss die anzahl jetzt so nicht ganz genau ..kauf nicht zu kurz ..kürzen einfacher als andersherum

..feini

.."zur not" hättest halt mal nen messschieber drüber gehalten ..wo steckt eigtl. meine sitzbank??..

..klemm die mal an ne 250er zweitakter ..wenn du schneller bist..ist alles gut!!..

..ist die klaue evtl. verbogen?? ..hat der mitnahmestift in der walze zu viel spiel?? ..hat die getriebewelle zu viel spiel/verschlissene lagerung?? ..kannst eigtl. nur alles..was komisch aussieht erneuern ..dann sollte es ja wieder gut sein..

..@karsten: dreh die platte mal verkehrt herum ..versteckte botschaften

..quasi 66PS..wo jetzt??..an der kw??.. ist aber auf jeden fall ein wort für das kleine motörchen

..motoren kriegst auf jeden fall bis bj. '03 rein ..schüttel hat..glaub ich..einen gemachten 650er abzugeben..wenn er nicht doch schon weg ist ..bräuchtest dann "nur" die neuere auspuffanlage ab '01 und die hydraulische kupplungsbetätigung ..ansonsten gibts ja ab und zu bei ebay o.ä. auch gebrauchte motoren bis '99 ..würde dann 1:1 passen ..'00 auch schon hydr.kupplung aber sonst alles wie bis '99 ..würd den dann aber auch aufmachen und neu lagern u.s. ..man kauft da gern und oft die katze im sa…

..also wenn das die fa. sr-racing aus deutschland ist..dann sind das top anlagen ..die haben echt ahnung von gegendruck und eher nicht gegendruck u.s.w. ..bringen i.d.r. auch leistungssteigerung mit sich und sind top verarbeitet.. ..mein auspuff ist optisch quasi serie ..das soll auch mit absicht so sein ..also nix zu gucken ..aber kein teil ist unangetastet ..eigene krümmer..y-rohr und dämpferinnenleben ..sinn: keiner merkt was aber voller durchsatz ohne db-killer..strohhalm endröhrchen oder so…

..nen eigenbau von mir wäre quasi unbezahlbar ..hehe..nee aber dauert ewig..willst bestimmt nicht bis nächste ostern warten ..und wird nie so problemlos passgenau und top verarbeitet sein..wie z.b. ne akra ..und leistungsversprechen o.ä. kann ich sowieso nicht machen ..ich probier was..wenns mir gefällt bleibt es ne weile ..dann fällt mir wieder was ein und ich fang wieder an zu bauen.. ..das mit dem gebrauchten akra ist sicher die beste idee..

..nochmal..der akra passt von '04..'08 ohne die kleinste anpassung ..warum sollte dann die für '03..'05 deklarierte sil-anlage nicht auch problemlos an '08 passen??.. ..750,- fürn scheiss auspuff ..ist ja ein drittel des moped-werts ..ich bleib beim selberbauen

..die bekannte akra"werks"anlage für '04...'08 ..also für die alten ösi-bergs ..passt aber auch an ältere ori.schweden-bergs ab '01.. ..vertraust du uns nicht??..

..naja weil die orig.anlagen wahrscheinlich geändert wurden ..aber an kopf..motorposition..rahmen und allg. abmessungen wurde nichts geändert ..selbst wenn die haltelasche am rahmen leicht versetzt sein sollte..hast ja die flexible halteschelle.. ..bei akrapovic wird z.b. nach hubraum unterschieden..sicherlich nicht ganz grundlos..

Sil Motor Alu Auspuffanlage Komplett mit e-Nr. und dB-Killer ..meinst die?? ..passt auf jeden fall..wenn die hubraumvariante stimmt..

..auch du bist herzlich willkommen!!!

..ich behaupte mal..dass es passt ..könnte mir vorstellen..dass die ABE..falls vorhanden..nur für ´03..´05 gültig ist..

..scheisse ..ich hasse es..wenn so ahnungslose ignoranten mit solch feinem material nur in der butnik oder vor der eisdiele rumprügeln..bis alles im arsch ist ..sollen sie sich doch ne scheiss dt80 oder so kaufen ..ätzend..

..ach ja ..wenn einer wissen will..wie man gripp auf den rasten findet wie "festgenagelt"..der guckt sich mal meine an ..hat ne ziggi zum nachdenken und paar min. arbeit gekostet ..jeweils zwei dorne aufgeschweisst..die sich in die sohle krallen ..funzt 100%ig..

..hab mir da so ein "häkchen" aufgeschweisst ..und so gehts: 2gjl.jpg 4g22.jpg

..bei der alten berg ist das normal ..die ständerfeder ist so angebracht..dass der ständer nicht autom. anklappt ..hab mir auch ne eigenbaulösung gemacht..obwohl es mir tierisch aufn zwirn geht..dass das ding seit dem immer von allein einklappt..

..michelin war damals erstausrüster ..es gab aber auch modele mit pirellis ab werk ..aber eigtl. ist das doch völlig egal..

..ja so meinte ich das (s. memphis) ..kürbis oder japse vielleicht besser geeignet.. ..iss ja auch nich soo schlimm ..so ne olle husaberg ist schon speziell..und die hier wohl noch spezieller ..war noch nie jedermanns sache..

..mich beschleicht gerade der eindruck..dass die gute iwie in den falschen händen gelandet ist..

..lasst uns lieber husaberg-bildchen kleben o.s. ..natürlich nur aus veganem jutepapier ..dann werden wir gute fans und endlich wieder in dieser grün-feministischen-heuchelgesellschaft anerkannt^^..

..ich lass hier demnächst die rasenflächen in der nachbarschaft sperren ..wegen lärmbelästigung ..die verbohrten spiesserassis..jeden verschissenen samstag um spätestens 9:00 geht die ohrenqual los..und nimmt kein ende mehr ..nur weit und breit keine mopedgeräusche..die mir gute laune zaubern könnten..

..er hat ne 450er ..also denke ich 15:42 ist das längste..was er fahren sollte ..14:42 und 15:45 sind das gleiche..

..aha.. in deinen daten steht "fe" ..das verwirrt etwas.. dann besser 15:42 oder 14:42..

..das mit dem bj. bzw. mj. ist bei fast jedem hersteller auf dieser erde genau so.. das neue modeljahr beginnt nach den werksferien im august oder september..

..15:48 oder 50.. kette muss dann sicherlich neu.. ..warum eigtl. kartbahn??.. enduro oder sumo??..

..bekannte hersteller.. eigtl. fast wurst und eher geschmackssache.. sport-enduro-reifen mit FIM-zulassung..wie sie auch in den div. meisterschaften verwendet werden.. preise und performance nehmen sich nicht viel.. tüv-konforme aber richtige geländereifen.. kein allround-struller-kram..

..omg..na hofftl. entwickelt sich die gute nicht zu nem nerven- u. groschengrab .. ..herzlich willkommen..und schöne grüsse aus nienburg..

..es ist ne enduro und keine porzellanpuppe

..mein motor war völlig ruhig.. kein husabergtypisches jaulen ..bei ´01ern war das tatsächlich serienmässig.. aber seit ich den anlasserfreilauf drin hab..ist so ein leichtes sirren dazugekommen.. nicht laut und grossartig nervig..aber eben da.. ..ich denke auch..dass es iwo aus dem bereich primärtrieb..nebenwellentrieb..anlassertrieb kommt.. also mal linken seitendeckel ab und schauen.. glaube aber nicht..dass es was wahnsinnig schlimmes ist..