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...jepp finde ich auch. Der orig von HB bzw. KTM ist super.

...also ich habe seit meinem Post oben die Xenon Birne von Scootertuning drin. Wunderbar hell und noch nicht durchgebrannt. Allerdings habe ich mittlerweile auch am Helmschild ein Licht montiert für nacht Enduro fahrten. Magicshine hammer Hell und hält 8std. Die Ausleuchtung im Wald ist grandios.

...also wenn Neck Brace dann würde ich zu Ortema tendieren. Den fand ich am wenigsten störend. Ortema

...die Frage ist eher was Du an Dir schützen willst. Soll es wirklich nur ein Schutz für die Wirbelsäule sein z.B. Ortema P1 oder ein "rundum" Schutz wie bei einem Safteyjacket z.B. der Wave Pro von Dianese? Ich persönlich würde nicht mehr ohne Safetyjacket fahren auch wenn die Dinger schlecht bis gar nicht atmungskativ sind.

....appropos Stewart - Wieso war der denn auf den letzten Rennen nirgends dabei wo auch Dungey und Villopoto fuhren? Fährt der nur die Supercross Meisterschaft?

Zitat: „Original von Schüttel Da es ein Zweitakter ist kann ich das tolerieren. Könnte von mir aus auch kürbisfarben sein. :bonk:“ stimmt... im Grunde sind die 2T Bergs ja nur KTMs in blau äh oder grün

WTF? 2011-10-02%25252008.39.23.jpg 2011-10-02%25252008.40.46.jpg

...und die Endursiten hängen wohl alle an einer steilen Auffahrt. Da hat sich nicht viel Interesse gezeigt bis jetzt.

lol klar weiss ich wie das Logo aussieht. Ok hab mich wohl nicht richtig ausgedrückt. Wollte ein Bild sehen wie es zb an Deiner Front/Heckscheibe aussieht wenn Du den Aufkleber auflegst. Eben wie es am Auto rüberkommt...

...kannst Du mal ein Bild reinsetzen wie die Dinger ez aussehen?

....aufgemerkt Freunde so wäscht man das Dirt Bike richtig. youtube.com/watch?v=p_u0M-Zgdxg&feature=related

--- OT ---- @DianeseBiker Lösch doch mal paar PN's man kann Dir keine Nachrichten schicken.

...als FE Fahrer bin ich sozusagen ein ganz Jahres Fahrer. Ich hab im Winter fast noch mehr Spass mit dem Teil als im Sommer.

...also wennst ein neues (Logo) machst will ich auch einen.

wieso ? Meine neue Berg hat auch 13:52 original und für die Strasse 15:48

...so Leute aufgemerkt!! So macht man nen Wheelie youtube.com/watch?v=1G5g_HwgD24&feature=related

...sorry die späte Antwort. War paar Tage ohne Inet. Also seit ich den Lüfter dran habe passiert nix mehr wg. der Hitze. Allerdings hat es mir schon 3x mal die Sicherung des Temp. Fühlers "butzt" wie man hier so schön sagt und dann hat sie schon ein- zwei mal gekocht. Aber wie gesagt passieren tut da nix da die Berg dann eh abstellt und sich erst wieder starten lässt wenn sie wieder abgekühlt ist.

Zitat: „Original von Schüttel Was hat das eigentlich mit dem Thema Husaberg zu tun? Gibt es dafür nicht ein kompetentes "Rüsselseuchenforum"?“ ...genau. Deshalb auch mein ironischer Post. Evtl sollte er mal ins Apotheker Forum schauen...

lol... wusste gar nicht das im HB Forum so viele Doktoren unterwegs sind Wie wärs wenn Du mal Deinen Arzt frägst?

...unser Sport ist eben eine sog. "Randsportart"... hier sind zu wenig Zuschauer und Geld im Spiel...

...der angesprochene Bericht (12.06. 18:40-19:10h) ist aber nicht gekommen

Zitat: „Original von Scar650Face die insel! gaskrank.tv/tv/racing/roadraci…nnungszeichen-r-15917.htm“ ...pervers

...so (Gummiabdeckung wegmachen und an die jeweilige Position drehen)

...das absolut geilste neben HB fahren ist für mich das oder der hier. Jeb Corliss.. auch so ein verrückter guggst Du ...und so sollte man es nicht machen ...noch ein paar youtube.com/watch?v=oaMTSOI1Zk4&feature=related youtube.com/watch?v=sgKiAooWfsU

...ich würde auf jeden Fall die dicken nehmen. Sind zwar schwerer aber hallten dafür auch mehr. Aber das kann Dir auch alles Andi sagen. Greetz Sitte

...also ich habe meine die 1. und 3. BH gleich an einem Tag gemacht und sie direkt gleich wieder zum Mech gebracht. Ventile wurden bei mir zb erst nach 80BH neu eingestellt. Kontrolliert wurden sie zwar schon nach Betriebsheft aber es war nicht nötig sie einzustellen. Kommt wohl auch auf den Einsatz an. Beim einen eher beim anderen später. Da ich einer bin der eh fast alles vom Mech machen lässt habe ich auch eine Scheckheft gepflegte Berg. Ölwechsel dagegen mach ich alle 15BH selber und das wir…

Zitat: „Original von Memphis@MG na das von sitte wäre ja ne idee nur noch nen shop finden :)“ Einmal die einfache Version quadconnection-shop.de/bekleid…/scott-mx-handschuhe.html dirtalert.de/shop/product_info…ver-fuer-erwachsene-p-208 und noch mal die etwas aufwendigere Version 661-shop.de/product_info.php/i…90877b8bf72af18d8cc531cc8 enduro4you.de/products/de/MX-E…k-Racing-Palm-Savers.html

Zitat: „Original von Memphis@MG Und nen arsch voll blasen an den händen :“ Damit passiert das nicht mehr... ich schwör auf die Dinger.

...gescheit hin oder her aber der Thread schien mir passend. Ich habe bisher auch immer die FIM Reifen gefahren. Metzler Six Days. Diese Saison habe ich mich mal für einen Aussenseiter entschieden. Motoz Tractionator Enduro S/T - Bin begeistert von dem Reifen und dazu ist er auch noch recht günstig. Knapp über 100 CHF und das für beide Reifen. (Ohne Montage).

Reifen-was fahrt Ihr?

Zitat: „Original von Stru Batterie, Blinker, E-Start sind schon draussen := Spiegel braucht man min. 1 in der Schweiz, wenn das Motorrad nur 6kw eingetragen hat... Bei mehr braucht man dann 2. Und wenn du die nicht dran hast, dann wirds schon mal 200 Franken kosten. “ ...stimmt sorry ich habe natürlich die Blinker gemeint. Spiegel brauchste aber die beiden original Spiegel habe ich geg. einen megakleinen Acerbis Spiegel ausgetauscht.

...als erstes mal weg mit den Spiegeln Ist zwar nicht viel Gewicht aber die brauchst Du in CH nicht zwingend. Ausserdem sehen die eh besch..... aus. Dann gibts noch die Möglichkeit andere Felgen zu kaufen. Ersparnis sind zusammen aber grad mal ca. 600-700 Gramm. Dann hab ich noch was gelesen, dass man alle verbauten Schrauben geg. Titan Schrauben tauschen kann. Ist aber recht teuer und bringt glaub ich auch nur 800 Gramm. Finde leider den Link nicht mehr.

...also Intervalle sind schon auch recht kurz (lt. Handbuch) nur musste zb bei mir bisher ausser Ölwechsel nie was gemacht werden. Selbst mein Mech wudnert sich das an meiner nach 100BS nicht mal das Ventilspiel nachgestellt werden musste. Mit den Bikes ab 2010 ist den HB leuten ein echt guter Wurf gelungen.

Keine FS mehr? ..schön! Es sollten sowieso mehr leute Enduro fahren Nee Spass beiseite... Memphis hat da völlig Recht. Mein Händler sagt auch dass sich die FS verkauft wie geschnitten Brot.

Wollte mal wissen ob es hier aktive Enduristen aus dem Züricher Gebiet gibt?

...bis Du verheiratet bist ist das wieder i.O. Gute Besserung!

...ach ja? Interessant hab ich noch nichts von gehört. Frag doch mal hier nach.

...das kommt auf Dein Gewicht an. Das Fahrwerk der FE ist eigentlich auf Leute zwischen 75-80kg eingestellt. Meine federt mit der original Feder und Sporteinstellung und etwas mehr vorgespanntem Fedrbein (hinten)auch komplett bis zum Anschlag ein. Im Enduro fährt man ein etwas weicheres Fahrwerk. Wenn Du allerdings viel springst also mehrheitlich MX stil fährst ist das Fahrwerk zu weich. Bei meinen 100kg Kampfgewicht bräuchte es eigentlich härtete Federn...

...oh mann fühl mich grad wie memphis ohne Bike. Da freut man sich die ganze Woche aufs WE das man zum fahren kommt und dann schiffts geschliffene Äxte vom Himmel...normal stört mich Regen ja nicht so sehr aber wenns so schifft machts einfach kein Spass...

Zitat: „Original von vraniel Zitat: „Original von El Marv Einfach damit fahren und gut ist. :taetschel:“ seh ich auch so, bei mir fräst die kette soviel ab, bis nix mehr schleift. repariert sich quasi von allein. um den reifen brauchste dir keine sorgen machen, der bleibt stabil und dicht, bis gewebe rausguckt...“ ...ja ihr fahrt ja auch in DE lass Dich damit mal in CH blicken, die Cops hier haben eh ein an der Klatsche. Aber Hauptsache das Katzenauge ist dran...