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Ich hatte die Neoprens an der 2010er auch dran. Ich hab an der Gabel 1x Service gemacht sonst nix und hatte nie, zumindest gefühlt, ein Problem. Ist halt echt ne gute Frage. Die einen (unter anderem Semiprofis und div. Fachmänner wie Händler/Mechaniker) sagen z.T. "ohne" fahren. Die kümmern sich aber auch ständig um ihr Material und sehen sofort wenn was nicht ok ist. Die andern (auch hierunter Mechaniker, Fahrer etc.) sagen "mit" fahren. Beide hatten gute Argumente für ja und nein. Letztendlich…

...gut das ich mir erst ne 2012er geholt hab. Vor 2015 gibts bei mir eh kein neues Bike. Dann wird man sehen ob es HBG noch gibt oder nicht und wenn wirds auf jedenfall keine KTM oder Husky

...soweit ichs verstanden habe wäre diese hier nur ein Tag und zwar am Sonntag und das ist freies fahren, eben ein plausch Enduro. Also keine abgesperrte Strecke an sich, sondern Trails und Wege welche durch Markierungen gekennzeichnet sind. Streckelänge 110KM !!

...fahrt ausfahrt, wo is der Unterschied? Du wolltest doch mal gepflegt endurieren ohne Wettbewerbsdruck? Die wenigen Angaben stehen im entsprechenden Thread.

Am 16. Juni findet wieder eine Cavalcata in der Emilia Romanga statt. soloenduro.it/cavalcata/2013/1…tocavalcata-Un-Sva-So.htm Leider sind die Italos recht sparsam was Detaillierte Infos betrifft.

...apropos Übung Am 16. Juni gäbs wieder eine Cavalcata. Ich mach da noch nen extra Thread auf.

...auf Enduro.de gibt es auch einige Bilder. PS: Hat Dein Daddy meine Anweisung Dir eine neue Enduro zu kaufen schon umgesetzt?

...so nu ist die ECL 2013 auch Geschichte. Schön wars aber leider wieder mit sehr nassen Bedingungen. Ich glaub ich fahr sie nächstes Jahr aber noch mal. @Flo Hast Du die Bilder von Stefan schon bekommen?

Garmin 62er oder ein Etrex. Bei der RBR sind viele mit 2 Etrex Geräten gefahren.

Ist halt nicht Toskana aber das hier war in Norditalien. motocavalcata.com/ Hier noch eine aber die Veranstaltung ist schon vorbei, da kommt im Herbst erst wieder was. fuoristradasibillini.it/motocavalcata.html ..und falls Du bisschen weiter gen Süden fährst wäre die Nächste die hier Motocavalcata delle Sorgenti Enduro 2013 Hätte ich nicht schon bei der ECL gemeldet wär ich das gefahren. Hier noch der Link zum Bericht eines bekannten. Das wäre auf alle Fälle alles ohne Guide... Die Jungs hier, h…

...kann Dir schon paar Adressen geben, bist Du der Italo Sprache mächtig?? Die Italos übersetzen ihre Seiten selten...alles auf Italienisch obwohl die meisten sehr gut Englisch können. Oder schau mal im offroadforen.de da findest Du tonneweise Infos darüber, sowie auch zu anderen Ecken in Europa. Besonders ans Herz legen kann ich Dir eine Cavalcata. Das sind Events die wie ein Rennen organisiert, aber keine sind, dass sind eher Enduro Plauschfahrten auf einer riesigen Strecke. Bei der letzten Ca…

....hatte mein Kollege auch, bei dem war es ein gebrochener Pol an der Batterie die je nach Drehzahl kontakt oder für nen kurzen Moment nicht hatte.

Ja bin damit schon gefahren aber mit orig. Dekor. Mit dem Bullermann ist sie noch Jungfrau. Der Plastiksatz ist neu und für ne Fotosession mit neuem Dekor muss die natürlich funkeln & blinken. Das wird eh das letzte mal sein wo sie so aussieht. Spät. in nem halben Jahr wird sie aussehen als wäre sie schon 2 Jahre im Einsatz gewesen. Kommendes Weekend wird sie gebührend in CZ eingeweiht. Das WE drauf ist dann schon die ECL.

...so geil!!! lol

...ha ha ha genau. Wer schon nicht fährt wie ein Profi soll wenigstens so aussehen. Mich nervt nur das mein Helm bis zur ECl nicht fertig wird.

Jo finde auch das es zu wenig oder besser kaum Husabergs mit RB Dekor gibt. In CH bin ich bisher der einzigste soweit ich weiss. ...woher wie teuer hatte ich schon mal gepostet, war relativ teuer 160 euro. Da wollte es keiner haben, zumindest nicht für den Preis. Gibts aber eh nicht mehr. Der Italo der mir das gemacht hatte, hat versichert das er das Dekor vertreiben darf. Komischerweise antwortet er nicht mehr und ist auch tel. nicht mehr erreichbar.

...so der neue Anstrich ist fertig.

...finde leider den Link nicht mehr aber Helme sind lang nicht so sicher wie man denkt. Bei einem fall Test aus 3M höhe wurden ein Helm und eine Pudelmütze fallen gelassen. Ergebnis - Helm defekt - Pudelmütze unbeschädigt.

...yep das weiss ich nu auch. Aber im KTM Dealernet gibt es die nach wie vor nicht. Hab meinen Mech gestern noch mal gefragt und ihm den Link von fourstroke geschickt.

...also bei meiner "Deutscher Ring" ist das Ausland komplett mitversichert. Egal wo. Wer mehr wissen möchte kann sich gern Unterlagen anfordern oder den Herrn direkt anrufen. Stichwort "Motorsport Versicherung" Lothar Radtke Brestenberg. 28 78078 Niedereschach Germany Telefon: +49 7728 645981 Fax: +49 7728 645982 Mailto:lothar.radtke@deutscherring.de

Abwarten!! Ich hab das mal nur als Info gepostet. Im offroadforen.de haben die schon in paar "Versicherungs Threads" drüber gesprochen und nicht alles war positiv. Auch wurde ein Post von safe-race von "dh-paule" als spam markiert und entfernt. Warum auch immer. Ich habe eigentlich schon eine gute Motorsport Vers. über den Deutschen Ring. Allerdings über 500 Euronen im Jahr. Wobei mir das für meine Gesundheit bzw. dessen Versorgung im Fall schon wert ist. Bei Safe-race würde die teuerste nur 300…

Safe Race Card – Die Motorsportversicherung ohne „Wenn und aber“ Ob eine Versicherung gut oder schlecht ist, dass merkt man meist erst, wenn ein Schadensfall eintritt. Immer wieder hört man, dass dann das Kleingedruckte plötzlich ganz groß wird und schnell das „ja, aber“ kommt. image.jpg Die Safe Race Card bietet hier endlich Sicherheit! Wenn euch beim Motorsport (und wirklich egal bei welchem Motorsport!) irgendwas passiert, dann gibt es auch die Leistung! Ohne Ausschluss von „Erzielen einer Hö…

...ok - muss ganz ehrlich sagen das ich auch nicht danach gegoogelt habe. Wollte den über die HB Parts Seite bestellen und keinen gefunden. Mein Händler meinte dann auch das man den so einzeln nicht nachbestellen könne. DANKE für die Info.

...und ja nicht vergessen den "Gumminöppel" wieder reinzudrücken. Wennde den verliest gibt's keinen neuen. Das Gummiteil kannste nicht nachbestellen.

19109_467496269997569_1787641972_n.jpg Dear fans and riders! You considered riding the Red Bull Romaniacs – but you were skeptical if you have what it takes? You love Enduro riding but you are not sure if that extreme stuff is really for you? You are planning to race the Red Bull Romaniacs, but you want to make a strong entry and you would like to prepare properly? Well, hesitate no longer – we have the perfect solution for you: Get to know the beast before taking it by the horns: Ride our brand…

...das auch aber bis auf den Erzgebirgsring und der damit verbundenen ECL gabs keine guten Alternativen fürs Treffen. Das waren alles nur Notlösungen für die Enduristen. Ist halt nicht ganz einfach beides unter einen Hut zu bekommen.

...schade schade das es nicht eher geklappt hat aber ein Husaberg Forentreffen ohne Enduristen ist für mich eh kein Foren- sondern ein SM Fahrer Treffen. Mangels Interesse der FE Fraktion, und Fahrmöglichkeit für die eh schon wenigen Endursiten, macht es für mich keinen Sinn 700km+ zu fahren. Wünsch Euch viel Spass und macht Euch und Eure Bikes nicht kaputt!!!

...alles Gute auch von mir!! He he he... bin ich nicht mehr der Einzige mit dem TÜV abgelaufen Stempel

Hm komisch ich habe nicht wirklich nen Unterschied gemerkt. Einzig merkbarer Unterschied war "ein wenig" mehr durchzug unten raus. Verzichte bei der neuen auf die komplett Anlage und nehme mal nur den Topf da er leichter als der originale ist. Besonders hat mich der zusätzliche Resonanzkörper gestört. Der kommt so nah an die Kühlerschläuche so dass man diese mit K-binder anbinden muss. Mir wär am Anfang fast ein Kühlerschlauch geschmolzen. Auch hat meine mit der Akranalge immer geschossen. Dann …

...ganz genau wobei mir das shot nicht so gut gefallen hat wie das airoh.

...joa aber halt auch nur die Standardklamotte für jedermann. Ich Hatte damals das weisse Werksoutfit von 2011 gesucht bikeadviceusa.com/wp-content/u…-and-Joakim-Ljunggren.jpg krigt der normal sterbliche aber nicht.

Doppeltopf?? Warum wollt ihr das denn? Ein Teil mehr was kaputt gehen kann. Ist doch unnützes, zusätzliches Gewicht oder nicht?

...des Weiteren könntest Du noch hier nach gebrauchten Klamotten suchen. Da hats immer wieder Posts mit solchen Angeboten drin. offroadforen.de endurojunkie.de/

Hätte ein paar weisse Sidi Crossfire Stiefel Gr. 45 wenn Du die haben möchtest

Dreck 13:52 (2011-12) Dieses Jahr versuch ich 13:50 Strasse 15:48 ...aber 200 will ich mit dem Teil nicht fahren. Habs sie mit Sumo Reifen mal auf 175 raufgejagt aber sobald da der Vorschub nicht mehr so wehement nach vorne blässt bekommt die sofort heftigst das flattern da geht man freiwillig vom Gas. Mit den Enduro Reifen ab 140.

Also mit meiner 2010er hatte ich da nie Probs. Hab sie so übersetzt, dass ich 120kmh fahren kann ohne das der Motor dabei hoch dreht. Wir haben schon etliche Touren in den Schweizer Bergen gemacht und es waren auch öfter mal Strecken mit 50km Autobahn am Stück dabei wo ich ohne Probs mit 120 gefahren bin. Was ich dabei aber nicht gemacht habe ist sie konstant auf den 120 zu lassen sondern habe dabei immer Lastwechsel gemacht. Also rauf auf 120 mit Druck dann ne Weile so gefahren dann wieder runt…

Bald gibt es eine Husqvaberg .....In einem Interview mit der österreichischen Motorradzeitschrift REITWAGEN bestätigte Pierer, dass er Husqvarna dauerhaft zum Erfolg führen will und sprach auch davon, die Marke mit Husaberg zusammenzuführen: "Ich habe kein Interesse daran, Husqvarna verschwinden zu lassen. Es geht weiter. Dauerhaft." baboons.de/news/allgemeine-new…vr.it&utm_medium=facebook Ahhhh HSQ und HBG zusammenlegen??? Ich weiss nicht ob ich das gut finde

happy b-day memphis

Zitat: „Original von Stafford8411 ...der baut ja nen 613ccm 70° motor auf;)“

...hm? Kann das sein das die olle 450er Yamsel wirklich 60PS hat? Hat ja die 570 nicht mal original.