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Julian musst ihn fragen

Zitat: „Original von Tony Harzring wär doch bestimmt klasse.. der wolle is so cool. da könn wa unsere Lager aufstellen und auch Abends mal n Bier trinken ohne das einer im Kreis springt..^^ und vorallem bevorzuge ich einfach ohne DB Killer zu fahren:D erzgebirgsring fand ich die immer sehr penibel damit aber ja ab Juni würde ich vorschlagen.. vorher is ja doch meist noch sehr wechselhaft mfg“ harzring wird definitiv voll sein da bekommste keine sa die strecke gemietet! versprech ich dir! alleine…

hier kannste an sich verschleppen was du willst dafür is der Thread da:!

Dunlop geht bis 170er PROBLEMLOS rein! keine angst! bei den metzler keine ahung testen wegen 5 mehr zu nem 160er brauchste dir keine sorgen machen

ich denke ne 650er wird dann einfach nur unfahrbar! ist schon bei der 570er wie es ist mit vorderrad und haftung am boden! wenn ich mich erinnere das die 650er im renntrimm mit ner "anzugs" übersetzung schon net einfach zu kontrollieren war wie sollen das dann mit 15-20ps mehr sein :!

2979zkrxe.jpg 2981u4quf.jpg 3022y3qgx.jpg imgp3998lcpwv.jpg imgp4006bbpq9.jpg imgp4014whr8c.jpg

Hier kleine bilder beweisstrecke 650er verblasen img_4134r0q50.jpg img_41352qqna.jpg img_4136uaq8c.jpg

Ps sind weit über 2150km nur so am rande Ist zwar nicht zentral aber vllt geht auch was in cheb. Ansonsten aragon spanien da ist alles enduro mx sm

Gut das einer sich nen kopf drüber gemacht hat. Ich hätte heute wenn ich angekommen wäre nen thread aufgemacht dazu. Aber wie im post number one. Wo und wann u wer machts!

Zitat: „Original von EifelMX ich bin echt begeistert von dir und deiner berg memphis :top:“ Danke

so ab geschätzten 6-7k umin gehts vorwärts genug. Das ganze muss fahrbarbleiben siehe leistungskurven paar seien weiter vorne. Ist eben wie die standart 570nur mit mehr und das endlich entsprechend dem was man brauch. Nun muss man langsam nur noch mal das standartfahrwerk ersetzen glaube das kann ich bearbeiten lassen wie ich will viel geht da nicht mehr

Jo danke. Aber da kommen die photografen eben ins spiel. Haben ja noch nen riesen apshalt tabel.mit waschbrett davor haben noch kein so schönes bild auch wenn i schon nen look behind gemacht haben zu den pixel fängern ! Moped geht besser wie ne 650er aber fahrwerk is immer noch ne wie ich es mir voratelle suckt sehr. Leider kann i kaum was an reifen testen was ja auch nicht unbedeutend ist

Zitat: „Original von Flo hi stefan! gesundes und frohes neues jahr wünsch ich dir noch ! kannst du bei gelegenheit mal paar fotos hochladen? fährst dann dieses jahr s1 mit oder was .. grüße“ erstens s2 wenn schon weil das über 450 ccm ist! aber an sich höchstens c2 aber an sich wirklich zu schlecht tun sich lücken auf fahrwerk funzt immer noch ni offroad bin ich zwar "relativ" fix aber so prall ist das alles nicht! und ich habe solangsam einfach nur körper! für flo 24963drzi.jpg 2501expz0.jpg 27…

Servus kurzer gruss aus Spanien in aragon ist zwar sau windig aber das AREAL ist der HAMMER! hier gibts alles! von enduro bis cross bis supermoto.

Ich sage dann schon mal Tschüss bin dann jetzt die 2 Wochen in Spanien supermoto fahren

netter trailer youtube.com/watch?v=S-pYON7G-jo&feature=player_embedded

Zitat: „Original von El Marv Damit man sich nicht mehr traut so schnell hinzufallen ?“ sagt der der selbst net fährt ....zumindest noch net und obs dann sehr schnell ist bleibt auch erstmal fraglich

scho alt

4 tage noch dann kann mich das wetter hier mal! Und dann wird wieder gummi in drifts und beschleunigungs Abrieb verwandelt^^

Zitat: „Original von Karsten Vordere Bremsleitung außen rum verlegt Einfach Porno dat ding! :top:“ also DAS fande ich so komisch an der bremsanlage vorne! ich wusste da is doch was falsch

Kurz in eigner Sache : Wertes Forum, das Motorrad ist soweit Wettbewerbsfähig gemacht. Und ich arbeite hart an mir damit ich das auch Umsetzen kann was das Motorrad an Technischen Vorteilen mir bietet. Aber auch die Saison möchte Finanziert werden! Also falls sie einen , gerne auch Sponsor Verträge, teil zur Unterstützung der Finanzierung beitragen möchten lasst es mich wissen. Kontaktiert mich hierzu einfach per Privater Nachricht. Mit freundlichsten Grüßen, Stefan. P.s.: Jeder Euro zählt

weil ja bald weihnachten ist youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TjncA7jau2g

noch was für klein FLO *aber soundanlage VOLL aufdrehen* youtube.com/watch?v=DGthfJZb9q…T3gZYvgVaFImKuF7Q&index=1 youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VKbZ59j8mAU und den ganzen kanal die alten fords DER HAMMER

youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I1dGmSM5UhU

Zitat: „Original von AirfoX Ach übrigens, 14:38 ist die originale Übersetzung der FS570.“ Jaein wenn man eine neue bestellt darf man zwischen der und einer kürzern übersetzen wählen.

Also 4stellig das kann ich dir sagen den genauen Preis möchte ich nicht nennen da es nen Paket ist womit mich die Firma unterstützt in der kommenden Sasion. Motorevisionen DIREKT nicht aber auf Anfrage sicher machbar. Zum Motoren überholen solltst noch Schüttel und Co nicht vergessen fp-engineering.eu/service/ aber laut der Seite machen sie das auch .)

Da sind extra 2 bilder nochmal richtig gucken flo

20121217_133535nskpt.jpg Der Reifen nach paar Prüfstands läufen und das bei den Temps 20121217_1511472lkkq.jpg FULL CDI Freiprogrammierbar, mit Schaltautomat Anschluss, Launch Control, Schaltlicht. 20121217_151208usj6z.jpg20121217_151218eljne.jpg 20121217_151236wvj1x.jpg20121217_151250ysk3m.jpg Der neue Ansaugstutzen incl grösserer Drosselklappe. 20121217_151315j4jh5.jpg20121217_151339p6kz9.jpg Schaltautomat 20121217_152219rgj0c.jpg Alles auslesbar was überhaupt sowas wie nen Sensor hat an dem T…

Na huch...dinge gibts Ach ja der Regenreifen sieht auch so aus wie ~40% mehr! I kann ja mal nen Bild machen wie der von paar Prüfstandläufen aussieht

Zitat: „Original von Mr_Noog ...also wenn du jetzt am Hinterrad ca. 50% (!!!!!!!) Mehrleistung hast, dann schnall dich mit Handschellen an den Lenker. Motto für 2013 wird dann gewinnen oder sterben :lach:“ na wenn sind das doch nur 20-25% oder ? Naja bin echt gespannt wenn die strassen trocken wären würde ich ja mal nen testride machen

tja stand so dort. Aber ich sagte ja schon immer das ne Serien FS570 geht wie so ne luftpumpe ohne kolben...so gut wie garnicht Dafür sind sie durch die bank eben sauber fahrbar weil du nicht so Brutale andrehmomente hast wie bei den alten = Kräfteschonender und sicherheitsgefühl vermittelnder für den fahrer

Im schlimmsten falle sabotiert sich das selbst So moped ist abgeholt mich von vorne bis hinten zuerklären lassen was alles gemacht wurde und wie. Dazu was den nun alles angebaut werden kann, was noch möglich gewesen wäre an Leistung usw usw. Der Peter ist vollig Verrückt^^ Ich kann eine Launch Control verbauen, Schaltblitz, alles direkt Life auslesbar. Sofort anpassbar. 78Ps im Motor waren noch nicht das ende der Fahnenstange *sagt er*. Schaltautomat ist schon dran noch bisschen fein einstellen …

wenn du die kettenspanner mit der langen seite nach hinten hast einfach Drehen und schauen obs incl rauschrauben reicht!: sonst Flextuning.de

heute kam der Beni und hat sein geraffel gebracht kann ich morgen direkt die regenreifen drauf machen und bissel im schnee spielen gehen Obwohl erstmal mein Moped abholen und viele bilder und details mir erzählen lassen damit ich die Wissens durstigen hier befriedigen kann

Zitat: „Original von Vluyn Vielen Dank für diese hilfreiche Antwort Mr.Spam :bonk:“ Ändert ihr bei wechselnden Temperaturen und Höhenmetern die Bedüsung? Wenn es richtig machen willst JA! Mike Melde und co messen immer wenn sie zb in LB sind und changen das dann!

DARUM 4T da macht dit die EFI von selbst

i habe den vorgänger ps adresse solltest rausschneiden oder schwärzen !

wie soll sie den fahren .? drehmoment kurve passt genauso wie die alte kein ausreisen oder ähnliches! nur eben paar nm mehr und ps so wie es sein soll

ach das scho losgegangen da sind auch nen paar drin aber mir war die pflege zu aufwändig du bist doch der web programmierer mache doch was

Schreiben ne Email....aber ich denke der ist MEHR auf Einspritzer spezialisiert Der baut dein Vergaser sicher um auf Einspritzung was besseres geht nicht und damit wird so ne gute 650er wie du mal hattest zum Höllengefährt! Er hat ja auf die 650er ne Einspritzung scho ma drauf gebaut gibts auch nen Bericht im WWW : fp-engineering.eu/app/download…+Bike+Fahrtest+HSB+03.pdf @ Tony das ist ne FS 570 sieht man auch auf dem bild oben in der Programmzeile wie gesagt GENAUE Details kann ich morgen abend…