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Zitat: „Original von Ludwig Ich bin halt mehr so der 100%tige ! )“ Dann hättest nix gebrauchtes sondern was neues kaufen sollen! Aber willkommen!

Willkommen

wozu übst du ersters ? das sollte eigentlich jeder moped fahrer können

hätte da ne 570 abzugeben aber ob die so wildes enduro gedöns mitmacht weiß ich nicht^^ hat irgendwie keine serienleistung mehr und ist ne Sumo müsstest also noch bissi umbauen

cdi kannst so abziehen passiert nix! starthilfe kabel für ein reines E startendes bike >>>>>> MUST HAVE

Welcome

unklar--erst heult er rum das er ne alte berg wieder haben will dann keine 3monate hergerichtet wieder verkoffen

und mal was anderes die dichtung wechseln willste wohl nicht? das teil heißt nämlich DICHTung und nicht SÜFFtung

Nur gibts keine dunnis mehr

na je nach hersteller um die 1,6-1,8

cheb is regen UNtauglich is so ziemlich der übelste belag den du fahren kannst im Regen! weil da zuviel gummi von karts liegt damit ist es dort MEGA rutschig! und auch regenreifen vorwärmen hinten is zu viel luft! und dann ruhig richtig brennen im regen ...dann wird nen regenreifen auch nicht kalt > kannste mir glauben

Neuen Thread aufmachen ich schließe den hier!

hätte da nen ganzes sumo paket abzugeben brauchst nur neuen tankgeber oder bist sehr gut im löten

wenn auch unwahrscheinlich aber möglich drosselklappen podi! 0,1mm verändert und schon fährt sich das ding wie nen sack nüsse! musste örtlichen fragen was bei 0gas das ding rauswerfen muss aufem multimeter...dannach einstellen

welcome

War ohne Offroad oder? Weil die Würste die sich da schon bilden kommt von etwas zu heißen reifen! und bringen dir in mehr schräglage probleme weil die schmieren wie sau! Ps: Wieviel schnecken konntest den so sammeln?

welcome!

is schon gemacht wurden letzes jahr. aber einfach bisschen Ordnung halten hilft gegen fehlende Mb´s!

sa-so wer da?

hi

guckst du erzgebirgsring.de/index.php?op…r&view=calendar&Itemid=11

This sound ....................... I will see you in the TOP 3 !

bei einem unfall dieser art als ALLER erstes gabelbrücke komplett abbauen und auf ne glasscheibe / spiegel legen. Kann sein das die sich ineinander selbst verdreht haben, den da kannste solange drehen und machen wie du willst! Hast du das kontrolliert und sollte das i.o. sein (nix kippelt auf der scheibe) baust einfach zam dann ist das problem von alleine weg! Nur unten noch die klemmung auf der achs lösen*! 1-2x kräftig eintauchen damit sie die holme auf der achse selbst zentrieren fertig! Mfg

der drift an sich kommt aber durch geschwindigkeit und richtigem bremsen! und wie du schon sagtest dabei zitiere ich:""wenn Du plötzlich bei einem Tempo, wo ein Fußgänger schneller ist, dein Hinterrad irgendwie zum quietschen bringst"" den das "irgendwie" ist faktor A und faktor B "tempo" !

memphis=memphis Inspector= Inspector

wollten sie aber wenn dann uff einmal das ding "so querstellst" wo sollen sie da noch hin und lieber sicher vorbei als auf letzer rille...hilft beide partein^^ und jop lass lieber weg! und ne kurve fährt dann von aussen nach innen *kolbenfresse* > its a driving tipp!

Zitat: „Original von Stafford8411 Jaja der Stefan ;)“ sag ni jaja der stefan du hast genauso mit dem kopf geschüttelt und inspector wusste garni was passiert als der hinter dir war! nicht immer nur alles uff mich abschieben :!

@patte was mich ja verwundert du hast ja mx/cross/enduro what ever "erfahrung" laut FB. zumindest hüpfste da auf paar bildern mit so nem etwas betagtem ktm zeugs rum. aber sollten die ambitonen mit der rennnummer nicht nur optik sein, sollten wir uns mal unterhalten wie man "zügig" durch ne kurve kommt. Und nicht so das andere die hinter dir sind sich so "erschrecken" das sie sogar nachbremsen und mitem kopfschüttelnd hinterher fahren! Also netter konnt ich das jetzt nicht verpacken > nicht böse…

netter tag, ich werd glaube net mehr lange ruhig sitzen können! und @ FLO ich hab da wen gesehen der fährt GENAUSO wie du! incl den"drifts" du hast nicht nen schüler bei dir gehabt

fmf is wie akra hier zulande bei den amis

fahrwerkstechnik-froese.de/ Sag schönen gruss von mir. Und lass glei federn wechseln 35kg stellst ma nicht eben über zug u druckstufe ein. Mann is top in der materie top arbeit zum mehr als fairen kurs. Das werden dir mehr als 2 hier im forum bestätigen!!

Guido NICHT zuempfehlen!

trotzdem brauchste 29er mischungen unter 10-15 grad(nach können) nicht fahren schon garnicht OHNE offraod

vone zu weich 29b fahr ich von -5 bis MAXIMAL 10c° hinten is zwar ne med-soft aber das sollten locker mal 1,8-2,0bar wie piet sagte nach gefühl dann definitiv besser aussehen! und es gibt michis die um 70% besser aus sehen als sowas! aber für ohne offroad sind michis nicht "DIE wahl" greetz

Ich ich ich

Hm 145bh mit ner vergaser husaberg und nicht annähernd hatte ich irgendwelche Probleme damit

fahr seit jahren super oder normal mit super gemischt...undverreckt ist noch kein motor. greetz

wetter.com/wetter_aktuell/wett…rhersage/?id=DE0001265002 letze kalte we -.- ich brech weg morgen schön ein abfrieren...ob ich wirklich fahre ???im regen kann ich fahrwerk schlecht testen