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Ich habe die FP-Engineering Zündung verbaut. Das mitgelieferte Mapping lief leider überhaupt nicht gut. Ich musste mir eine einigermaßen brauchbare Zündkurve "rausfahren".

Zitat von TobiKo: „Oder habe ich vielleicht was bei der Verkablung falsch gemacht? In der Anleitung von tommotec steht, dass eines der gelben Kabel nicht angeschlossen werden soll: husaberg-club.de/attachment/761/ Ich hab allerdings alle Kabel angeschlossen, da die original SEM Zündung genau die gleichen Kabel in den gleichen Farben hat... Hat die Husaberg eine Drephasen Zündung? Danke und Gruß TobiKo “ kommt drauf an welchen Spannungsregler deine Husaberg hat. Wenn der optisch so aussieht wie d…

Da hat einer eine SEM aus einer KTM eingebaut. Bei denen ist die Markierung an einer ganz anderen Stelle.

Den großen Wellendichtring gibts in der Regel nur in Verbindung mit dem Wälzlager, welches davor sitzt. Wird glaub ich nicht mehr hergestellt. Da kommt keine Dichtmasse zwischen die beiden Weddis...

Zitat von Husawusa: „Zitat von Karsten: „Zitat von Husawusa: „Japp die Zündung vom Peter Forster ist Super habe sie Auch verbaut mit allem Drum und Dran Läuft Spitze Auch bei Fragen sehr hilfsbereit der Peter “ also ich habe die auch seit letztem Jahr drin und war etwas enttäuscht, da die Zündkurve die vom Peter mitgeliefert wurde, überhaupt nicht bei mir lief. Damit kotzte die Berg nur so vor sich hin und hatte mega Zündaussetzer. Ich habe dann eine einigermaßen brauchbare Zündkurve rausgefahre…

Zitat von Husawusa: „Japp die Zündung vom Peter Forster ist Super habe sie Auch verbaut mit allem Drum und Dran Läuft Spitze Auch bei Fragen sehr hilfsbereit der Peter “ also ich habe die auch seit letztem Jahr drin und war etwas enttäuscht, da die Zündkurve die vom Peter mitgeliefert wurde, überhaupt nicht bei mir lief. Damit kotzte die Berg nur so vor sich hin und hatte mega Zündaussetzer. Ich habe dann eine einigermaßen brauchbare Zündkurve rausgefahren, ist aber noch lange nicht final. Man s…

Hallo Pierre, erst mal herzlich Willkommen im Forum Interessanterweise besitzt deine 2003er Husaberg eine Radialen Bremszangenaufnahme. Diese gab es in diesem Baujahr so noch nicht, ist also als "upgrade" anzusehen. Soweit ich das auf dem Bild beurteilen kann, hat die Scheibe einen Durchmesser von 310mm. Mit der Magura Bremsanlage machst du garnichts falsch, die ist mehr als ausreichend für den "hobbywemser". Alternativen wären noch die Bremsen von der Firma Beringer Motomaster oder Brembo. Zum …

Hallo, welchen Vorteil hat so eine Step Up Sitzbank?

Bei Motoren ab Baujahr 2004 ändert sich auch die Komplette Zündanlage, sodass dein Kabelbaum getauscht oder verändert werden müsste...

In Spa auf der Kartbahn wird auch viel Supermoto gefahren

mit einem neuen Wellendichtring lindert man leider nur das Symptom. Der Grund für die Inkontinenz ist, dass an der Stelle wo der Wedi abdichtet, die Welle einläuft .

offene Seite zum Wasser, wie auf dem Bild!

also meine SX-F hatte extrem gequitscht, als das unter PDS Lager hinüber war.

Willkommen

Taffmeister's hat eine im Sortiment oder mal bei MH-Motorräder durchklingen.

also die von Richard (RForce Racing) ist was vernünftiges, der Mann weiß was er macht.... und mit der seltenen Force Edition machst du mal gar nix verkehrt! Geiles Bike...

enduro-versand.com//shop/Armaturen/Ersatzteile_MAGURA/

dann hat da schon einer dran rumgepfuscht...

Ja wie denn sonst? Original sind auch auf dem blauen und den gelben kabelschuhe drauf.

Bei deiner sollte es die Druckstufen Verstellung sein.

bei schwarz gegen grün solltest du 200 Ohm einstellen.

Ich hatte damals im Dellorto eine 35er Leerlaufdüse und eine 40er Choke/Startdüse. Damit lief sie sehr gut an.

Hallo und Willkommen, Erste Anlaufstellen für Ersatzteile: Neubert-Racing Schleenbecker Moto R-Force Racing Husaberg Winkler

Achsoo diese Teile meinst du... dachte du meinst solche aus Stahl oder Alu Die gibt's nur in Gelb meines Wissens. z.B. schleenbecker-moto.eu/Husaberg+Kuehlerschutz+links+gelb.htm (Du brauchst 4 in linker Ausführung und 4 in rechter Ausführung) ich habe noch einen alten unansehnlichen Satz dieser Kühlerschützer hier liegen und werde mal probieren, diesen in Schwarz hiermit einzufärben...

Jupp, Keihin oder Mikuni Flachschiebervergaser einbauen verbessert aufjedenfall das Startverhalten, allerdings müssen diese Vergaser auch gut abgestimmt sein. Aber der Einbau eines solchen Flachschieber Vergasers ist auch mit etwas Arbeit verbunden, da es nichts gibt was Plug & Play passt. Du könntest aber auch versuchen, den Dellorto anders zu bedüsen. Ersatzteile dafür gibt's bei Stein-Dinse. Poste mal bitte die aktuelle Bedüsung von dem Dellorto.

Hallo, also ich habe noch nie einen "Kühlerschutz" für die Modelle vor 2008 gesehen.

das sollte der Dichtungssatz schon alles beinhalten.

Neubert Racing R-Force Racing Schleenbecker Moto Husaberg Winkler

ab 2006 ist sicherlich die bessere Wahl....

Stator: schwarz gegen rot 1,7kOhm schwarz gegen grün 165 Ohm +/- 20 Ohm grün gegen rot 1,7 kOhm gelb gegen gelb 1,0 Ohm

ich habe den Spannschieber und die Feder entfernt, ein Gewinde in das Kettenspannergehäuse geschnitten und dort eine bearbeitete Schraube eingeschraubt und diese mit einer Hutmutter gekontert. vom Prinzip wie dieser hier.

Kann ich nur empfehlen. Hab meine 650er und meine SX-F auf mechanischen Kettenspanner umgebaut

Meine 2003er Force "Replika" ;)husaberg-club.de/attachment/537/

ich hatte mal bei YouTube ein Video gesehen, bei der die Produktion einer Husaberg in Schweden gezeigt wurde....

Wenn du Glück hast, hat das Ventil und der Kolben nichts abbekommen. Ich habe noch einen Satz Ventilfedern hier liegen....

suche immernoch

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Nein, läuft nicht im Öl.

der angebliche gummiabrieb im öl, könnte aber auch überflüssige Dichtmasse/Silikon von der Zylinderkopfhaube sein. Dort wird oft viel zu viel Dichtmasse/Silikon verwendet, sodass das was innen übersteht bzw. abgequetscht wird, in den ölkreislauf gelangen kann, was natürlich schlecht.

Zylinderkopf passt nicht...