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Seh ich auch so ! Entweder fest oder locker ! aber das würd denn nich nur bisschen *rascheln* Von der linken Seite geräusche ? meist die zwischenwelle / oder Ausgleichsgewicht auf der kbw . ( da dies sehr mangelnd gelagert ist ) Greez

Hallo ! Die mutter geht am besten mit nem schlagschrauber auf ! Da diese normal mit ordentlich Nm und 'schraubenbepp' fest sizt ! Aber wiso willst du die Kupplung runter bauen ?? Der alu Zwischenscheibenträger was abbekommen ? Bei Fragen kurz mailen ! oder einfach ma anrufen ! Grezz !

Hi ! Kurz gesagt - Denkweise richtig ! Aber nur aufpassen das die kwb / nockenwelle nich ausversehen um 180° verdreht wird ! Sonst stimmt zwar die markierung .... aber der rest iss voller murks --> spätestens nach 1. kick Greez !

Hallo ! Kenne das Problem .... hatte früher auch ne 501er ... beim normalen tüv kannst das fast überall knicken. da sie die Dba Begränzung gerade so im gedrosselten Zustand erreicht ... ! Einfach einen umgänglichen ktm / Husaberg Händler aufsuchen, die bekommen das meistens gut hin ! ( Dba messung mit gedrosseltem Zustand / leistungseintragung offen ) Habe jezt nurnoch meine 650ger .. und da ist es genau so gewesen ... Aber ist halt echt ein elendicher Schreihals ! ... 106 Dba aufm Prüfstand 72 …

Fahre eine Fs 650 e bj 2002 ! Suche aber als ersatz einen 650ger Fs oder Fe motor bj ab 2004 ! Kein Rennmotor oder ähnliches ! Am besten aus Unfall oder Rahmenbruch - schlachtfest max ca 4000 km Bitte um kurze Antwort wenn einer von euch was passendes rumliegen hat !