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hatte ich früher alles mal. inzwischen ist alles individualisiert. das style von dem mo wechselt fast vierteljärlich, je nach lust und laune. so erkenneichbeim bergtreffen jedenfalls sofort welche mir gehört.

dann mal hallo und viel spaß hier. hast ja sicher schon ein bischen im forum gestöbert und festgestellt, dass hier ne menge lustige leute unterwegs sind. wenn du fragen hast, solltest di in der regel auch sehr gute antworten bekommen. ... und da du ja vom fach bist wirst du sicher auch gute tips, tricks und antworten für dieses forum beitragen könne. wir freuen uns drauf. also, nochmal, viel spaß hier!

so leutz jetzt mal n bisken butter bei die fisch! wann steigt das happening?

öl nur das gute castrol rs4t. tanken super oder super plus. warmfahren je nach wetterlage wie bei anderen motorrädern auch. die kurbelgeräusche sind normal bei ner berg. der blaue rauch nicht unbedingt. ansonsten glückwunsch zum bike und viel, viel spaß damit!!!!

joe, glaub ihr entwickelt da gerade ne echte busenfreundschaft. aber nicht dass die zuri da noch eiversüchtig wird!

@öttl, so machen wir das! was hast eigentlich für ne dr? meine ist ne 43f baujahr 84. in nem 2er pflegezustand. bin mächtig stolz drauf. @all, also ich will ja nichts sagen! aber wer seine motorräder in gras grün mito range logo auf dem markt anbietet, der hat doch im bordwerkzeug bestimmt serienmäßig migränetabletten dabei. (ohne aufpreis)

zwei möglichkeiten: erstens silikonspray oder ich nehme bei glanzteilen tatsächlich wachs zum konservieren. zuletzt habe ich den wachs von a1 genommen. aber nicht die politur nehmen!!! nur den wachs. die haben übrigens auch ne kunststoffpflege, die ölt allerdings ein bischen und zieht den staub an. ist also nicht so der tip. für gummi kannst ebenfalls die kunsstoffpflege nehmen, ballistrol oder silikonspray.

öttl: na gut! du hast es ja nicht anders haben wollen! dann nehme ich eben meine alte xt600 typ 43f

du wirst immer komischer! was willst denn mit klopapier? dir ne rennpappe (trabbi) baststeln??? sei froh das das 2taktgedöns von der strasse ist!!!

grad deswegen hat er`s vorgeschlagen! kenn doch den joe! @öttl: kennst mein bike wohl nicht! da waren schon in der ersten woche keine spiegel mehr dran. joe, wenn du mein bike unbedingt haben willst, gibts bestimmt ne möglichkeit es zu erwerben. dann bau ich mir halt ein neues auf....

darf ich bei euch mitspielen?

hab das problem zum glück nicht, aber wenn das loch alles ist, dann schmier ein bischen dichtmittel drauf kleb tapeband drüber und hoffentlich ist s dann dicht.

könnt ich gebrauchen. isrt ja wieder donnerstag. hab ich ja wieder ma kinderquatsch net mit .... ne nicht michael. sondern mit was ist eigentlich aus der reifeninfo wg der dunlops geworden?

@noog: was hast du denn mit seinem teil zu schaffen? s Mario: wir sind doch tollerant hier! also keine bange, solang du immer schön hinter den blau gelben fährst is alles in ordnung

@joe: du sollst doch nicht so viel von dem zeugs nehmen!!!

@bad blech: hab ich auch nicht so verstanden! ist also alles io

auf den punkt! endlich fühle ich mich verstanden! hast schonmal versucht das in einem der anderen sumo foren oder markenforen zu posten?? kann dir sagen die poser dort köpfen dich fast wenn du das mal so auf den punkt bringst. ich möchte ja auch mal jemanden kennenlernen, der ne 690 wirklich toll findet, oder ernsthaft mit ner hp2 sich auf ne kardbahn traut,... ne echt die sappeln alle einen riesen quatsch und haben no plan at all! aber für die kasper bauen die solchen für unsere zwecke unakzep…

generell eines zu mh: auf die lasse ich nix kommen! zu den ersatzteilen, das problem besteht schon seit anfang des jahers! ich habe auch schon ewig auf teile gewartet. erst wg neuem auslieferungslager und jetzt, weil sie s nicht gebacken bekommen. zum glück hat mein händler die wichtigsten dinge auf lager!

jetzt ist das hier schon so lange online und keiner weiß was??? wo sind denn die ganzen force-cup teilnehmer? da ist das doch als preis verteilt worden. erinnert sich denn keiner mehr???

weißt du von wem die nocke stammt?

ich will das thema nochmal aktuallisieren. gibt s noch einen oder zwei ambitionierte faherer die unser team verstärken möchten?

geht klar! schick dir das per e-mail. sollte so in ner stunde erledigt sein. (bis 17.00) hab s dir per email geschickt. schau mal ob das das ist, wie du es dir vorgestellt hast.

hat von euch schon jemand ne tuningnockenwelle einbauen lassen und wenn ja: woher und was hat s gebracht.

hallo! wer hat eigentlich das letzte mal beim force festival den startplatz 1 zum super six rennen im oktober am harzring gewonnen? wolfgang hat mir gesagt, dass der gewinner nicht am start sein wird. ich habe ein team angemeldet, vielleicht möchte der gewinner seinen preis als ehrenmitglied unseres Husabergteams stiften??? BITTE MELDEN! oder weiß jemand wer den preis gewonnen hat? gebt mir dich bitte mal die telefonnummer! grüße

mache ich gern, mußt dich aber bis heute abend gedulden. muß erst meine frohndienste ableisten,... fllas du dann schon was bekommen hast, schreib bitte das sich das erledigt hat. uns auf jeden fall gute besserung!!!!

ihr habt da ja auch ein berg-nest gegründet! bei mir hier gibt s auch schon ein paar, aber mir sind nur 2sumos bekannt und eine davon gehört mir. ansonsten gibts ne anzahl von enduros.

der gasgriff ist auch irgendwie begrenzt und unter dem luftfilter sitzt n blech das die luftmengr reduziert.

@supermario: di bist nicht der einzige! ich kenne noch einen smc fahrer der hier schon seit längeren reinschaut. grüße

hallo ernesto ein herzliches hallo hier im forum. einen tip für nen ex husky-fahrer, ja: vorsicht mit dem gasgriff viel spaß mit der husaberg und allzeit gute fahrt! die fraude kommt von allein. grüße

also warten wir mal ab, was der spaß kosten wird. aber die lösung von kunzinger find ich schon sehr optimal.

... dann müssen wir den tankthreat noch ein bischen beleben. den hast du ja auch schon gelesen. mal sehen was der selfmade bau kosten wird. so einen kleinen max 5l tank wäre schon ne feine sache zum fahren auf der cardbahn. hast du den neuen schonmal probefahren können?? da gibts ja den für die enduro mit 5,6l volumen.

@mario. das aufpolstern ist sich er nicht das größte problem. die frag ist doch, ob man in einen tank investieren soll? die ktm habe ich in villars getestet und es ist wirklich auffällig, dass sie etwas agiler ist. ich bin mir nur nicht sicher gewesen worauf ich das zurück führen soll. Gewicht? Sitzbank? Tankform? evtl. Fahrwerksetup (neigung der gabel,....)

zustopfen gehtr auf keinen fall. dann geht dir die mopete aus! ich habe mir einfach einen längeren plastikschlauch gebastelt. der wahre grund ist wenn du druck auf den tank ausübst sprudelt der saft oben raus. die schräglage macht normal wg der fliehkraft nix .

auch offiziell ein herzliches willkommen im husaberg forum. wünsche dir viel spaß hier. grüße

@berg: laß dich nicht ärgern! ich find die elox schrauben schön. wenn du noch 3 dominierende farben hättest würde ich vielleicht auch anfangen zu glauben dass es ne afinität zur weihnachtszeit gäbe, aber die schrauben dominieren nicht den anblick. also ich find s gut!!!

das bedeutet nichts anderes, als das der werks krümmer mit dem werksendtopf zusammen passt, "sach" jetzt nicht dass hast du dir schon gedacht. im klartext, die meinen die komplettanlage. leider ist mit werk nicht husaberg serie gemeint. das sind die teile mit dem größeren querschnitt. der slip on passt also nicht auf den werkskrümmer und umgedreht. muß also wohl oder übel alles neu kaufen.

@berg72: kannman da auch verschiedene Kunstledervarianten wählen? ich finde ja das schwarz blaue reptilienimmitat genail auf der berg. ansonsten ist die sitzbank schon echt sehr schön. keine kritik, aber blau elox. schrauben wären eigentlich das passende. (willst mir nicht die roten vermachen? kennst ja mein bike, würde passen!)

genau so stelle ich mir das vor! wie weit sinkt man bei deiner lösung ein? ist das entsprechend hart gepolster? und was hast du dafür bezahlt? nebenbei immer wieder nett anzusehen dein bike!

muß mal schauen. sehen abe gleich aus. gibt noch ein teil mit nem angesetzten stück rohr. bin mir aber nicht mehr sicher ob das berg oder ktm war, für das das teil gedacht war. so hab auch gerade mal im forcedepot nachgesehen. der schalldämpfer so wie du ihn hast sieht tatsächlich nicht aus wie der slip on. miß doch mal den aussenumfang deines anschlusses. ich schau dann mal beimir nach und kann dir dann eine antwort geben. ist vielleicht besser sorum.

nee sorry, der werkskrümmer passt net. der anschlussdurchmesser ist unterschiedlich. da brauchst du ebenfalls andere schalldämpfer. so leit mir das tut.