Suchergebnisse

hey marc, weißt du warum die gebückten, gebückt fahren? .... die antwort ist: "alte schule!" sie huldigen den SUMOS, die aufrecht gefahren werden. kniefall machen sie sogar auch wenn man in den kurven mal genauer hinsieht

hallo christos! wie du sicher schon gelesenhast, sind die bergs als wettbewerbsmodelle konstruiert. ist alles ein bischen leichter,... ölmenge ist auch nur ein liter drin etc. das erfordert halt gleich ein bischen mehr pflege. eine moterrevision benötigen die bergs bei strasseneinsatz nicht so schnell. da kannst sie fahren wie ne ktm. die serviceintervalle sind halt kürzer wg der geringen menge öl. du darfst auch mal nicht vergessen dass die berg von haus ungedrosselt schonmal satte 65ps liefert…

was sagt denn der onkel vom tüv dazu, falls er das merkt??? eigentlich ist das ne aufgabe für husaberg! das teil geht ja wirklich schlecht raus. wenns hält ist ja fein! gebe aber zu, dass mir auch nicht ganz wohl bei der sache ist. da das guß ist, wird sich das auch nicht erstmal mächtig verbiegen, sondern im zweifel gleich abbrechen... auf der anderen seite, ist ja hinten. 2gänge runter und stramm forn in die eisen.... glaub ich werde aber bei original bleiben. kann ja jeder für sich entscheide…

lederkombi in die maschine? hm, mutig. ich hänge ihn nach jeder fahrt zum lüften auf. äusserlicher dreck wird abgebürstet und durch lederpflege am eindringen gehindert. reißverschluß mit silikonsprey behandelt (kann man auch mit dem dehnungsgummi machen) und das war s dann auch. weiß nicht ob waschmaschine das teil nicht auf die dauer zerbröselt. habt ihr schonmal schuhe gewaschen? die sind danach immer knuppel hart. nee nicht mit der lederpelle!!! dasmit der nachbarin kling aber auch gut, nur w…

Hallo Leute, am 13. und 14. Oktober ist wieder das legendäre Super Six Rennen am Harzring. Der Hintergrund ist eine Art 24h Rennen. Gefahren wird allerdings "nur" 2x 6h mit 12h Pause dazwischen. Es dürfen maximal 6 Fahrer in einem Team starten. Jeder Fährt mit seinem eigenen Motorrad. So und nun der Grund meines Postings: Ich suche noch ambitionierte Mitstreiter. Hat jemand Lust und Zeit? Weitere Infos Gibt s auf der seite vom Harzring.

ist schon was von technischen veränderungen bekamnnt geworden?

ok, dann ist das nix für mich. hab da ein problem mit der profiltiefe

hoopepark??? hab ich noch nix von gehört. wo ist denn das????

freu dich drüber! bei mir ist das immer schlimmer geworden und es hat mich total angenervt!!!! seit dem ich den akra habe ist das aber total weg!!!

hast du den originaltopf dran?? den hab ich abbauen lassen wg dem problem. liegt am übergang zwischen krümmer und mittelstück. die teile bekommt man nicht dicht. hab mit der akra anlage die probleme nicht mehr.

weiß überhaupt nicht was ihr alle habt? wenn ich hier mal so richtig `nen willi mache, dann brauch ich dazu nicht ma `n bike!

hi fisch, ich kann dir ein paar bilder schicken. ich habe die mh lösung verbaut. nur der verschluß des hinteren entlüftungsteils ist bei mir etwas anders. mh dreht da lediglich ne ölablaßschraube rein. ich habe mir einen hydraulikschlauch so präparieren lassen, dass alles dicht ist. Bilder benötigen aber ne weile, da ich mein bike warscheinlich erst am sonntag oder montag griffbereit habe.

schlauch und überlaufbehälter sollte alles zusammen bei weit unter hundert euro liegen. ist abhängig von dem, was di selbst machen kannst. den überlaufbehälter bekommst du bei mh-motorräder

ich hab den tank schon in natura in biebertal gesehen. ist wie von jemanden bereits sehr richtig bemerkt ausschließlich für den einsatz im wettbewerb oder training gedacht. das fassungsvermögen liegt, wennich mich recht erinnere so um die 6l. im moment gibt s wohl nur den prototypen. @joe: du bist doch so ein schweißprofi! hast du schonmal versucht einen tauglichen "tourentank" zu basteln. ich dachte da so an 12l+++ da gibt s bestimmt nen markt für. der serientank ist auf der strasse ja schon ei…

.. und warum machst du nicht einfach das normale dran um da bei denen aufzuschlagen??? gegen die anzeige würde ich erstmal widerspruch einlegen! haben sie ein foto gemacht? nein? dann wissen die heute sowieso nicht mehr denunterschied zwischen sport- und normalheck. ausserdem sind die leute keine sachverständigen. die dürfen überhaupt nicht beurteilen, ob das heck io ist oder nicht. warscheinlich wirst dann demnächst einen termin beim tüv oder dekra etc haben. wie gesagt. normales heck dran mach…

...oder so !

moin moin mr noog!!! wirst mir immer sympatischer! auf die idee hätte ich auch selber kommen können. das war ja im mittelalter schon ein probates mittel mit dieben umzugehen. ich würde ergänzend noch die rechte hand abhacken und auf die stirn DIEB tätowieren!!!

nee was fieß!

aber!!!!! angeblich wurden am harzring auch schon bikes geklaut!!! ich verriegel und verrammel alles wenn ich da bin. ich lasse mein mo auch beim veranstalter in die garagen einschließen. zumindest über nacht.

ich hatte ja immer noch darüber nachgedacht zu der ktm veranstaltung zu fahren. glaub in ungarn ist die oder? egal. hat sich für mich grad erledigt. wenn ich sowas lese, bekomme ich ja nachts kein auge zu. den strass tu ich mir nicht an!!!! das mit der security verstehe ich auch nicht. aber vielleicht wollten die nix sehen???

Ich poste hier mal stellvertretend für ein paar leute aus dem supermotoforum, denen am wochenende in großenhain ihre motorrädere geklaut wurden. ist von euch jemand da gewesen und ist etwas aufgefallen, was evtl helfen könnte die bikes, oder das was davon noch übrig ist wieder zu finden? Unter den geklauten motorrädern muß mind eine husaberg gewesen sein. wer was dazu weiß kann es ja hier im forum posten und ich trage das dann weiter oder sich hier: supermotoforum.de/modules.php?…&file=viewthrea…

dachte schon... mir ist auch nicht wirklich klar wie er das geschafft hat? in der luft die vorderradbremse gezogen??? beim absprung gas weggenommen??? aber schau dir mal den radius vom hinterrad an. das ist echt dumm gelaufen.

hmm, wie soll ich das verstehen? warst du die arme haut, die da abgeflogen ist???

ähmmm, gute frage. aber einen tip dazu. immer 1/4 umdrehungsweise merken was du veränderst um es im notfall wieder zurück zu drehen!!!!

hmmm das force festival ist doch auch im juli!!!!

myvideo.de/watch/1672157 der abflug ist hier: agel24.org/raptorracing/right_wrong.wmv die arme socke hat das aber mit humor genommen. allerdings gab s auch zwei nicht dokumentierte abflüge. einer davon endete zumindest vorübergehend im krankenhaus. ein highsider und einer ist an dem gleichen tabel vom bike naja fast abgestiegen, er ist so wie ne fahne hinter hergeflogen und noch durch die absperrung und den reifenstapel. das hätte bös werden können (gegenverkehr)... ich glaub es ist aber niemand…

endlich kann ich mal so nen smilie verwenden!!!! ne sorry, also ich würde auch mal in die eifel kommen!!! hatte ich dir ja schon mal geschrieben. da gehört halt nur ein bischen orga dazu, wil ich halt ne weile brauche um da hinzukommen und das lohnt sich bei mir nicht für ne stunde. aber vielleicht kannst mal auch was von den 4wheelern einbauen? @marc: nee nix ernstes passiert. er mußte nur den rest des we mit ner alten kittelschürze rumlaufen. er hat sogar das teil übern kombi angehabt!!! klas…

hast ja im anderen forum schon gelesen dass meine hupe an der falschen stelle eingeschlagen ist. ansonsten hatte ich keine verluste. (bis auf die schon genannten) hast vom sumodieter das video gesehen? als der den kopfstand probiert hat, stand ich daneben. glaub der wollte mein "no feet landing" oder auch nußknacker genannt mit nem "dead head" toppen!!! naja mir ist jedenfalls nix passiert als ich an dem table abgehoben bin. meinem hintern hat s auch nix gemacht.

neee dann geht das net, dann mag sie mich ja nicht mehr bin nämlich privat... neee blödsinn. weiß ja auch nicht was sie hatte. mit dem zeltaufbau, das war ihr nicht so ganz geheuer. gas, mit dem man gewicht reduzieren kann??? meinst lachgas oder helium??? bindest mir gerade einen bären auf!!! habs gemerkt!!!

... gewichts erleichterung? an deinem bike oder bei dir? kann dir ja für beides mal zuri vorbeischicken. kann dir sagen, dass man anschließend zumindest schnell rennen kann.... und das ist ja wiederum gut für die kondition!!! beim bike muß nur aufpassen, dasss sie dich nicht um bremsleitungen oder sowas erleichtert. sollst ja net am falschen ende sparen gell? ne mal im ernst. hat wieder richtig fetz gemacht. ich wäre gern noch einen tag geblieben. bis zum force cup werde ich leider keine möglich…

hi joe! alles gut nach hause bekommen??? hat ja noch n kräftiges gewitter gegeben. wir sind grad so durchgerutscht. hinter uns ging s dann richtig ab!!! was liegt denn bis zum nächsten force-cup bei dir so an???

gemischeinstellung mittels schraube unter dem vergaser io??? hat bei mir auch geholfen.

kann meinen vorschlag nur wiederholen. force festival. da sind ohnehin viele von uns da. ein paar hab ich ja am we in frankreich kennen gelernt.

hat sich da einer in dies forum verirrt um mal zu sehen, wie man sporttaugliche motorräder baut??? in bezug auf die 690 hab ich bislang nur markenblinde oder negativbeurteilung gefunden. zum glück bauen die österreicher ja noch motorräder wie die die duke varianten und die touringmodelle.... also auf jeden fall viel spaß hier! vernünftige leute sind hier jeder zeit gern gesehen!

hast es schon mal mit reklamation beim händler probiert?

ich hab das noch nicht ganz aufgegeben, spare im moment noch. 200,- nur für die optik ist ja doch n bischen geld....

... lies mal dauerhaft die drift! die berg ist bis jetzt immer zum thema fahreigenschaften am besten weggekommen. hat sogar die aprillia geschlagen und die soll ja über 70ps haben. davon ab: akra anlage, gescheit bedüst und das drehmoment von ner berg geniessen! ich wüßte keinen grund vor ner cr angst zu haben. läuft deine auch 200kmh? meine mit nem serienmäßigen 38 zahnrad problemlos! mit nem 44er auf der bahn wirst wahrscheinlich auch nur das hinterrad zu sehen bekommen (bei gleichwertigen fah…

danke danke! ichhab mir letztes jahr einen abgebrochen zwei alte dellos als doppelvergaser auf meinem oldtimer (xt600) abzustimmen. hatte auch keinen prüfstand in der nähe... das war die einzige möglichkeit das einigermaßen ordentlich zu machen. not macht eben tatsächlich erfinderisch @ fish: schau dich nach nem anderen mechaniker um!!! der redet müll! wie soll sich denn der motor sich selbst einstellen????? dazu braucht es meß und regeltechnik, die wir alle nicht an unseren mos haben. um das zu…

hey joe, du hast aber im moment auch ein glück. erst die kupplung, jetzt der endtopf,... kommst überhaupt noch zum fahren?? mein mitgefühl hast du!

hallo fish! deine frage ist berechtigt, aber ohne aussage, was du für einen auspuff hast, den mit oder ohne db-eater fährst, wird dir keiner eine vernünftige antwort geben können! ich hatte das hier schonmal irgendwo ausführlicher gepostet: ansaugbereich, vergaser, motor und abgasbereich müssen insgesamt aufeinander abgestimmt sein! die veränderung an einer stelle kann auswirkungen auf alle anderen bereiche haben. der dna luftfilter ist auf meiner berg auch drauf. hab die akra komplettanlage dra…