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Servus, du hast ne PN. Gruß Markus

Servus, die Widerstandswerte: Rot- Schwarz 3kOhm +/-10% Grün- Schwarz 168 Ohm +/- 10% Gelb/Gelb- Blau < 1,0 Ohm Gelb- Gelb paralell schalten. Gruß Markus

Servus, die selben Werte hab ich auch, nur funkt die Berg nicht. Mit der SEM Lima klappt es. Weiß einer ne Lösung? Gruß Markus

Servus, kann doch bitte einer, der eine Electrexzündung hat die Widerstandswerte der Kabel: schwarz-rot und schwarz grün messen. Ich wäre sehr dankbar. Gruß Markus

Servus, sind eigentlich bei der Electrex die selben Widerstandswerte wie bei der SEM Zündung?? In meinem Fall FE 501 Modell 1999, Electrex ST5410. Gruß Markus

Servus, wo sind eigentlich bei der Electrex die Zündmarkierungen? Gruß Markus

Servus, Dank für die Rückmeldungen. Die Kerbe ist also normale Gebrauchsspur. Ich hab über meinen Kickstarter einen aufgeschnittenen Gartenschlauch mit Kabelbindern befestigt. Ist zwar nicht schön so ein " Gardena Kicker" aber das Alu schont`s. Gruß Markus

Servus, wenn ich meine Berg (FE 501) ankicke knallt der Kickstarter beim durchtreten immer an die Fußraste :bonk:. Jetzt ist schon eine ziemliche Kerbe im Hebel. Diese Kerben habe ich schon an vielen gebrauchten Kickstartern gesehen. Ist dies normal oder wie ist das bei euch?? Gruß Markus

Servus, leider kam ich arbeittechnisch nicht früher zum antworten. Dank zuerst mal für die Antworten. Warum meine Berg nun schlägt oder nichts macht weiß ich zwar immer noch nicht. Ich werde aber wenn ich nächste Woche mal ne ruhige Stunde habe den Vergaser noch mal zerlegen und reinigen. Servus bis bald

Servus, Also Zündung ist nach Handbuch richtig eingestellt, Ansaugschnuffis vom und zum Vergaser sind neu (also nix Nebenluft). Motor wurde in Werkstatt komplett regeneriert (alle Lager Kolben, Kurbelwelle, Dichtungen, also Motor so gut wie neu.). Vergaser ist noch der originale Dellorto 38, wurde gereinigt und wieder eingestellt wie vor der Überholung. Zur Historie ich habe den 400er (99er Bj) Motor in ein Fahrgestell implantiert in dem zuvor ein 600er (95er Bj) zappelte. Der 600er mit Handdeko…

Servus, nein die Zündung ist wie im owners manual beschrieben auf die linke Schwungradmarkierung justiert. Gruß Markus

Srervus, ich habe meinen 400er Motor, 99er Model, überholen lassen. Nach dem Einbau habe ich die Zündung neu eingestellt. Nun springt sie nicht mehr an sondern schlägt nur zurück (das hat sie noch nie gemacht). Vergaser wurde gereinigt und wie zuvor eingestellt. Hat wer eine Idee an was dies liegen könnte? Dank schon mal im voraus. Gruß Markus

Servus, Danke hilft mir schon weiter. Gruß Markus

Servus, habe im Handbuch und Forum durchgestöbert aber nix gefunden. Also ich fahre eine 501 FE Bj 99. Da ich das Moped gerade überhole benötige ich die Füllmenge b.z.w. Luftpolster für die 50er WP Telegabel. Messung mit oder ohne Feder? Außerdem wollte ich mal fragen passt die 2000er Schwinge in das 99er Model? Gruß Markus

Servus, nielen Dank, mir ist geholfen!!! Gruß Markus

Servus, ich habe im Forum mal durchgesehen aber nix gefunden wie man den Zündzeitpunkt für die alten SEMs einstellt. Im Werkstattbuch steht 35 Grad vor OT am Stator ist aber nor eine Gradmarkierung von 10-0-30 Grad aufgezeichnet und mit welcher Markierung am Gehäuse muss diese fluchten? Meine Fe ist Bj 96 Gruß Markus