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Der Marvin wird schon 21Jahre, der alte Sack!

Alles Gute an Lars (Speedwilli)!

Volltreffer! Son olles Dingen hatte ich auch mal...

Schnellwechselkennzeichenhalter!?!

Das Teil gehört meiner Meinung nach nicht zum Motor. Du weist was du tust?

Hast Du schon geschaut, ob die Düse verstopft ist? Der Mikuni reagiert sehr sensilbel auf eine andere Leerlaufdüse. Wenn er mit der verbauten Düse mal gut gelaufen ist würde ich sie nicht ändern.

Von mir auch alles Gute an Noog und artus.

Zitat: „Original von Memphis@MG händler bzw fachwerkstatt befragen !?“ Zitat: „Original von alter Schwede Dan meinst es liegt nur an der Hitze , es ist auch die Fi lampe wieder aus , das ploppen was könnte das sein hab schon vom standgas reufdrehen gelesen gruss nach zürich“ Was sagt Dein Händler? Meiner wüßte woran es liegt... Gerne kannst du die Antwort posten!

Ich habe diese hier: 4860 MXMA 2003 D

Die Originaldichtung. Die Nut im Dedckel ist die Selbe.

Normal Ja. Da die aber nicht so pralle ist streiche ich die Dichtfläche zusätzlich noch dünn mit Dichtmasse ein...

Ich kenne Händler, die können das auch alles und haben dabei noch bessere Preise und man wird fachmännisch beraten. Z.B. Richard Fritsche und Marcus Haas Da gibt es sogar Kaffee, Kekse und nach Feierabend Bier für lau.

Zitat: „Original von Flo i@schüttel: du hast den zwischensteg ja ultra-schmal gemacht - cool . hast du die ventilführungen rausgemacht um dort alles so ordentlich zu schleifen? und vor allem, wie hast du die 37er einlassventile dort reingekriegt ? (wenn dus nicht verraten willst, auch ok - aber ich fänds interessant zu wissen, wie man das zentriert und wie man den sitz ins alu bekommt. das dass nur mit riesenprofimaschinen geht, ist mir schon klar ) “ Die Ventilführungen sind drin geblieben. Die…

Zitat: „Original von Das-F Ebenfalls ist ein überholter Austauschmotor eingebaut. Wichtig wäre zu wissen von welchem Baujahr, also ob die schwachstellen aus den früheren Baujahren schon behoben sind. felix“ Die Frage kann man anhand der Bilder leider nicht beantworten. Mußt Du den Verkäufer fragen. -> Antwort bitte posten! Meine preisliche Obergrenze würde bei max 3.500,- € liegen. Ist der Rest von dem Originalmotor dabei? Es haben sich wahrscheinlich nicht zuerst die Magnete gelöst, sondern das…

Genau, die Oberfläche kann ruhig rau sein. Der Golfball mit der "Golfballoberfläche" fliegt ja auch weiter als wenn er eine glatte Oberfläche hätte. Hier ein Beispiel: imageshack.us/photo/my-images/62/img0940zt.jpg/

Zitat: „Original von Vluyn Auch , freu mich total auf das Highlight des Jahres. Obwohl, hab ja jetzt ein Photo von euch gesehen, aber Dein Bodyguard will bestimmt nur spielen. ;)“ Du meinst meinen Elch, oder? Vor dem geht Dein Fifi bestimmt stiften!

Oder für Schweden?

Ich erinnere mich noch gut an letztes Jahr, als es auf einmal geheißen hat: "Wo ist der Böhme" So eine CD mit Bildern und Videos vom letzten Jahr wäre echt geil! Wer wolte sich da nochmal drum kümmern?

Heute hat der Julian Gerburtstag. Alles Gute!

Alles Gute zum Wurftag Richard (R Force Racing)

Biete gerade ein Federbein bei ebay im Top Zustand an: ebay.de/itm/Federbein-WP-Husab…teile&hash=item3f135b9abd Könnte günstiger, einfacher und streßfreier sein...

Ein Gleitlager in der Kurbelwelle! Das hat doch was!

Wie, der Helfer unter den Helfern bekommt hier keine Antwort? Wenn man die Steuerkette spätestens alle 50Bh wechselt gibt es keine Probleme. Wenn sie vorher zu lang ist dann eben eher. Die IWIS-Kette macht eigentlich einen stabileren Eindruck. (KTM-Nr 82036013000) Das ist aber auch Alles was ich dazu sagen kann. Gerissene Ketten sind meisténs die Folge von Fremdkörpern im Motor (z.B. gelöste Kontermuttern, Schrauben o.ä.)

Gesamteindruck ist Super! Aber die gelben Fußrasten...Nene...

Man müßte dann noch auf "Pusten" umschalten können...

Hallo und Willkommen hier im Forum. Hast es ja nicht so weit bis in die Alpen

Hallo und herzlich Willkommen!

Zitat: „Original von Pitzi ... also ich war mit Schüttel jetzt 5 Tage auf Gran Canaria, wenn man sich ordentlich voll macht hört man das schnarchen nicht mehr ... :lach:“ Vor Allem nicht wenn die eigenen Schlafgeräusche lauter sind!

Unser Mike wird heute 30 Jahre! Alles Gute.

Zitat: „Original von R Force Racing Hat schon jemand den Schüttel schnarchen hören? Ich wohl. Grausam !! Der braucht unbedingt einen DB Eater. Sonst komm ich nicht zum Forums - Treffen. :taetschel:“ Kannst ruhig kommen. Ich bleib dann eben zu Hause

:lach:Jepp!

Ich hatte djeweils die 6-Schrauben-Variante. Nach meiner Auffasssung ist das Probem, dass die Stahlkugeln in den Aluminiumtaschen laufen. Das macht sogar richtig Späne Noog hat z.B. die alte Variante drin. Ich glaube er hat keine Probleme...

Nen fahrender "Not-Aus-Knopf" hat aber nichts mit der Marke Husaberg gemein!

Zitat: „Original von Memphis@MG hm ne suter in der alten berg und das funzt gut ? “ Die Suter funktioniert eiwandfrei in jedem Moped. Leider nur nicht lange. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass nach ca. 30Bh die Kugelnester ausgewaschen sind. Vor 2008 und auch ab 2009. (Kann Fotos einstellen wenn ich wiedr zu Hause bin.) Die Kupplung fängt dann an Geräusche im Leerlauf zu machen und zieht nach vorn bei gezogener Kupplung. Mittlerweile kostete die Suter ja auch 900,- €. Für mich Grund genug auf …

Zitat: „ps schicker urlaub bei euch Oo “ Morgen leihen wir uns Mopeds und fahren die Insel (Gran Canaria) platt. 1900 Höhenmeter auf einer Strecke von ca. 30Km. Die Westküste ist auch ein Knaller mit dem Moped

:lach:Jetzt hab ich das auch verstanden

Ich währe da vorsichtig. Wahrscheinlich löst der Knopf den Schleudersitz aus.

Habe an meiner den neuen Acrapovic inkl Krümmer und da schießt nix. Egal ob mit oder ohne db-eater