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Hallo Andy, das Moped ist ja komplett unverbastelt! Ich würd die so lassen... Gruß

Ich behaupte mal, man kann jede FE zur Supermoto umbauen. Die Räder einzutragen ist auch kein Thema. Wo gibts Probleme?

Da muß man zur Aktivierung eventuell auch noch ein Kabel kappen oder brücken!?! Habe meine Repanleitung leider gerade nicht parat...

So sieht die Zukunft aus! Bin gespannt ob meine Mopeds noch bis zum Schluß knattern und stinken dürfen!?! Kann man E-Bike tunen? z.B. mit einer 1000Watt-Anlage nen Motorsound nachrüsten!?

Zitat: „Original von MasterPu ggf. hat die FX nen anderen Pott...“ Glaub nicht.

Zitat: „Original von Stafford8411 viel spass beim raus ziehen / heben ;)“ Ist eigentlich kein Aufriss, wenn man da einen Fachmann ranlässt! youtube.com/watch?v=HA_h8EirEqw

Zitat: „Original von Husa600 Hallo Schüttel, Sag mir bitte wo es einen nagelneuen TMR 41 für 250 Euro gibt. Soweit ich weiß gibt es für diesen Preis nen guten gebrauchten. Neu bei Ebay so bei 300-350 und über Ebay Preise brauche ich Dir sicher nix erzählen. Der Vergaser kostet beim Topham knapp 560 Euro neu. Und ich stecke da nicht viel Energie rein. Das ist einfach so.“ Oh, dann ist meine Preisliste wohl veraltet! Das mit der Energie galt Karsten.

Passt gerade so schön... youtube.com/watch?v=k_kZedSu7cw

Bin leider nur user!

Apropo! Womit kann man Videos, Fotos usw. am Besten zu einem Film verarbeiten? Idealerweise Freeware!

Harte Arbeit! Husaberg schneidet insgesamt nicht so Top ab!

Zitat: „Original von Sumo-Julian @schüttel ! Sei nicht sauer ich Kümmer mich drum und poste es dann bei welchen Stufen was gemacht wird ! Gruß“ Geht doch. Bist ein feiner Kerl Das Verdichtungsverhältnis einer 450er kann man nicht direkt mit dem einer 570er vergleichen. Es geht ja um den Druck der dabei entsteht.

Zitat: „Original von Sumo-Julian Also wenn du genauere Infos haben möchtest Rufe Peter einfach mal an ist am besten den er ist der Fachmann und kennt sich wohl am besten aus “ Ich erzähl Dir auch nichts mehr Das Erhöhen der Verdichtung bringt nach meiner Erfahrung auch mehr Nachteile als Vorteile. Der Vorteile ist ein Leistungszuwachs untenrum. Oben raus wird es eher weniger. Haltbarkeit des Motors und Fahrbarkeit gehen für den normal Sterblichen in den Keller.

Zitat: „Original von Sumo-Julian ...Was die Ausbaustufen angeht findest du Infos beim Peter Forster. (FP-Engineering)... “ Ich find da nix

250,- € bezahlst Du für einen nagelneuen Mikuni! Steck da also nicht zu viel Energie rein...

Wurde bei "Ausbaustufe 3" auch die Verdichtung erhöht? Wenn "Ja", wieviel? Als ich das bei meiner 550er gemacht habe, hat auch als erstes die Kopfdichtung nachgegeben. Sind die Planflächen von Kopf un Zylinder i.O.? Ich habe die Möglichkeit Beides wieder zu planen... Was bedeutet "Ausbaustufe 3"? Was beinhalten die Stufen 1,2,4,usw? 38Bh ist ja eventuell bei dem was an Tuning gemacht wurde nicht verkehrt!?

Passt eigentlich so. Kannst ja vorne und hinten nochmal zum Vergleich probieren.

Das hört sich für mich nicht gut an. Ruf mal den Steven Topham an und mach dich schlau...

Bin heute einen halben Tag zu Hause. Morgen gehts mit Urlaub weiter...

Hy Felix, kannst mir das Zahnrad schicken und ich stelle es Dir ein. Man benötigt dazu ein Hilfswerkzeug... Gruß

Tot legen

Zitat: „Original von Mr_Noog .....ok, waren nur ca. 10km! - habe mich fepstgequatscht.“ Wie konnte Dir das denn passieren?

Besten Dank an Alle. Bin noch ein bischen benebelt. Auaaua

Zitat: „Original von Kick-Köhli Hallo. Welche Aufgabe hat eigentlich das Thermostatventil im Kühlkreislauf? Wahrscheinlich das der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Oder? “ Ja Zitat: „Original von Kick-Köhli Ab welcher Temperatur sollte das öffnen? “ ca. 80-100°C Zitat: „Original von Kick-Köhli Kann ich das Ding nicht einfach weglassen? “ Ja Zitat: „Original von Kick-Köhli ...und dadurch die Kühlleistung verbessern? So wie das aufgebaut ist behindert das doch nur. “ Nein

Ob dem Husamax wohl was Schlimmes passiert ist???

Du hast die Maicos schön!

Das solltest Du als erstes mal wieder gescheit machen. Ich verkaufe gerade eine Muffe im ebay. Ob das der einzige Grund für das außergewöhnliche Geräusch ist? Was ist mit Vibrationen?

Muß ich Dir recht geben. Das mit dem Öl bleibt eine Glaubensfrage. Wie lange läuft der Motor denn schon mit Castrol meisteroma...äh...leuchte?

Mist, dann müssen wir ja ohne die neuen Deckel nach Schweden Kommen auch keine Macken dran...

Willkommen und viel Spaß damit!

Würde ich so vermuten...

Die Zündung läuft im Motoröl. Silikonspray nicht nötig...

Das mit dem Öl kann sein -> neu abdichten! Aber Wasser ist da eigentlich keins hinter dem Deckel!

Ich hätte zufällig noch welche am Start! Die haben übrigens kein Linksgewinde.

Alles Gute an Vluyny!

14/42 funktioniert einwandfrei auf der 570er. Teste das gerade in den Alpen!

Zitat: „Original von Mr_Noog Der Reifen ist neu und hat viel Geld gekostet, aber sonst hätte es kein TÜV gegeben... und natürlich, ist der Michelin Rain vorne noch drauf..gibts was besseres?...hehehe ...ja Schüttel, hat gedauert, aber dafür jetzt bis 2014 Ruhe (also 3 Tankfüllungen, wenn ich nicht mal öfter fahre) ...lol“ Dann können wir ja im Spätsommer gemeinsam mit Karsten usw. mal ne Runde durch die Eifel drehen?!?

Bei Dir dauert das Tüven ja länger als er gültig ist

Zitat: „Original von Stefan @Schüttel: Hast du auch das WHB für die FEs (2012) “ Leider Nein.

Was baust Du da? Wo geht die Reise hin? Total perfekt das Teil!