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So ma wieder was neues Sie ist nach einer Nachtschicht in der Garage am Freitag endlich Fertig dsc14301.jpg dsc14291.jpg Propleme gabs jede menge ich hab zb ewig auf die Distanzhülsen am Vorderrad gewartet. So wo ich die endlich hate merkte man kupplung geht ni muss öl rein, Beringer geht nicht drauf. Ende davon war Bremsflüssigkeit abgelassen weil man dachte daran liegts was wars de Beläge ham ni rich gepasst was mit anfassen einer Seite behoben war. So musste natürlich auch neue Flüssigkeit re…

ja mein ich Aber war heute bei ner andren Werkstadt die hams hin bekomm. Aber ich frag mich wie das geht und dann noch behaupten er häts hingekriegt (also der erste händler)

So über Ostern weider gemacht mit dor Karre. Alles ganz gut gelaufen müsste bald wieder Fahren aber mein Händler hat die hintere Felge total Versaut. Seitliches Spiel 10mm höhenspiel 5-7 mm wie geht sowas denn... Also wirds doch bissel länger dauern und vorallem mehr kosten

Is ni ganz richtig komm auf deine erstzulasung an. Es gibt da unterschiede zwichen der STVO und EG richlinien. Da sieht meist zwar keiner richtig durch aber wenn da mal eine bissel übergenau is kannste da schnell ma stress haben.

Das mit dem Lila is bei meim Lenker Aber is ma was andres.... Was das irgendwo kosten würde kann ich ni sagen ich hab en fuffi gelegt. UNd wenn du ni selber polierst wirds natürlich bisschen mehr.

neue resultate dsc14221.jpg dsc14211.jpg

So gestern endlich meinen Rahmen wieder bekomme und dann heute gleich ma angefangen wieder zusamm zubauen da mit mal was los geht . Muss nur leider nach wie vor auf das ein oder andere Teil warten wie zb Ölfilterdeckel (hab ihn nun eloxieren lassen), Steckachse und Lenkkopflager. Aber wenn das alles ma da is sollte das endlich mal was werden.

Ich wollte irgendwann die woche ma hin. Kann aber auch in 2-3 wochen noch ma hin machen halb so wild was hätest du denn für Teile. ja geht muss nur vorher gebeizt werden war bei meim Lenker auch. Ich kann nur nicht Garantieren das jetz immer die Farben gehen. Es ist ja ni auf Rechnung also geht immer nur was die gerade haben.

Also es würden Schwarz, Natur, Rot und Blau gehen.

Mein Teil soll Blau werden. Was sonst noch geht müsste ich erfragen. Und icb werde gleich noch was zum verzinken geben falls daran intrese besteht.

Ich würde die Tag oder so noch mal Teile zum eloxieren bringen. Die Frage ist möchte jemand auch Teile eloxiert bekommen?

Gabelbrücken Wollte ich eigentlich machen aber es geht schon damit los Steuerrohr müsste raus. Und es sind Gussteile hat der Gute Mann mir gesagt das das nicht riches wird da hab ich mir das polieren gespart. Ölfilter deckel is ma ne rich gute idee Überleg schon den ganzen Tag den Deckel vom Bremsflüssig- und Kupllungsflüssigkeitsbehälter zu eloxiern muss nur mal gucken ob das was wird zwecks Material. Sonst vieleichtl mal was Fräsen lassen.

Dacht ich mir schon Na am besten wenn jemand was hat einfach melden und dann frag ich nach. Weil es geht dann halt immer nur die Farben die gerade in verarbeitung sind. So aber ma wieder zum eigentlichen Thema dem wieder aufbau. Ich suche ne 20mm Steckachse vorn. Wenn jemand noch eine hat und die gern weg geben möchte ma bitte laut geben.

Hab nen Bekannten. Kann auch mal wieder was machen.... Ich werd wahrscheinlich auch noch bisssel was machen lassen. Bloß noch kein dunst was.

Müsste eigentlich gehen kommt halt aufs Material an Guss Teile kannste meistens vergessen wird dann matt und ni besonders schön. Musste ma rasus finden woraus das alles ist, wenns Frästeile sind müsste es gehen. Es kommt eben auch auf die vorbehandlung an, am besten is Polieren dann glänzt es danach auch.

Zur vorbehandlung: Ich habe die Teile alles Poliert. Is ne viesche arbeit gewesen aber hat sich ja gelohnt Bezahlt hab ich für alles zusammen en fuffi sind ja noch paar abstandshalter dabei von der gabelbrücke sind aber noch ni fertig. Children1993: Was sind das für Teile?

So gibt wieder mal neues. Meine Beringer is am we eingeflogen. Und endlich sind meine Teile eloxiert.dsc13981s.jpg[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Im Fall der Fälle bist du eh der der im eimer is^^. Und da bei der Beringer Husaberg riesengroß drauf steht wird das eh als Original durch gehen. Musste halt nur irgendwas zugelassenes an Scheibe und Beläge drauf haben.

@teasy Wenn du nen Unfall hast kommt da bestimmt kein Gutachter und guckt nach de Bremsen.

so erste Bilder dsc13841.jpg

Bei nem Unfall gucken die nur nach de Reifen ni nach der Bremse.

hater recht wozu eintragen nach der bremse wird wohl keiner gucken

Danke Bei mir sind auch schon wieder mehr oder weniger nur propleme. Ich hab mir de letzten Tage nen Wolf Poliert das meine Felgen zum eloxieren könn und dann verschiebts sich wieder ne Woche. So machts kein Spaß Werd Morgen mal en Bild von den ganzen polierten Teilen machen und Hochladen.

Wird gemacht Wollte eigentlich schon eins von der hinteren Felge ( bin en bissel stolz aufs Polier ergebnis ) zeigen aber habs irgendwie ni geschafft aber das wird schon

Da ich letzten Sommer mit meiner FE501 einen bösen unfall hate wo es leider auch meine Karre etwas erwicht hat wird sie nun wieder aufgebaut. Und wenn ich einmal anfange dachte ich mir machste gleich alles. Die gute war halt auch in einem nicht besonders guten Zustand als ich sie letztes Jahr im Frühling gekauft hab, leider fehlte das Jahr über immer das Geld. Und nun wollte ich euch einfach mal nach und nach zeigen was gemacht wird. Geplant ist: Rahmen neu Pulverbeschichten Felgen eloxieren Len…

Ich hab meine Felgen Poliert. Unschöne arbeit

Jo der Heisstart Knopf ist natürlich ein Agument fürn Keihin. Das is schon unschön wenn die Karre an ner Ampel aus geht und man dann ma 5 min nein treten darf.

Da is das ja wirklich ma ne überlegung wert. Aber mit dem Startverhalten kann ich bei meiner 501 ni wirklich meckern. Is halt ne zicke aber im allgemein geht es schon wenn man bissel übung hat am anfang hab ich auch urst rum latschen müssen. Und meine geht mit dem E-Start auch nicht, nicht einmal wenn sie warm ist deshalb wird der beim wieder aufbau der guten auch gleich weggelassen.

Was haten der andre Vergaser für vorteile dem alten Teil gegen über?

naja sag das ma ni... Wenn ich an den Vorbesitzer denke, kann ich mir sowas gut vorstellen. Die Karre war eh in nem miesen Zustand. Auserdem geht das mit dem ablassen an am Ölsieb einfach mal Scheiße , ich habe mir schon jedes mal beim wechseln des Öls gedacht das dass doch ni sein kann. Und dann find ich heute beim rumbasteln die Schraube.

Ich hab mal eine Frage zum Thema Öl wechsel. Kann es sein das an der 2000 501 eine Öl ablassschraube unten am Motor sitzt Größe 8mm? Habs bis jetz immer am Ölsieb abgelassen. So nun hab ich meinen Motor ausgebaut da karre mehr oder weniger Schrot, hab den jetz bissel auseinander genommen um mal zu gucken und bissel was neu zumachen. So da hab ich unterm Motor eine Schraube gefunden die Komplet mit Silikon zugeschmiert war. Raus gedreht und gemerkt das Öl raus fließt. Meine Frage ist jetz: Ist da…

Na obs meine Pumpe erwicht hat muss ich noch mal nachsehen. Aber ich glaube die is auch hin.... Hab aber auch schon ene Moto Master komplet Anlage gefunden war mir bis jetz nur nicht sicher obs was taugt.

ne wars auch ni Hab ich auf jeden fall. ist auch schon in planung samt nem kumpel...aber erst ma karre wieder hin kriegen ja mit dem finden is das sone sache Ne Gabel is heile geblieben hate (nur) Vorderrad, Gabelbrücke und paar kleinteile erwicht, und mich natürlich. Naja das dät mich jetz ni so derb stören da den Sattel abbauen zu müssen, aber mal sehen was man findet.

Servus Ich habe letzten Sommer leider meine wunderschöne Husaberg klar gemacht. ( auf deutsch vollgas in ein auto ) So zum Thema: da ich sie wieder aufbauen möchte und es auch gleich mal richtig machen will suche ich eine ortentlich Bremsanlage für Vorn, 4K oder gleich 6K zange 320 Scheibe usw. Meine Frage ist jetz was taugt etwas passt und kostet ni de Welt? Und wer hat vieleicht noch was rum liegen was er los werden will?