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up! Nockenwelle 55€ incl. Versand Laufbuchse 65€ incl. Versand Ventilfeder 8€ incl. Versand

up! 100€ incl. Versandkosten

up! 450€ incl. Versand

up! 380€ incl. Versandkosten!

update: Noch da sind: (Preisvorstellung incl. Versand) 03er Kotflügel gelb 15€ 08er Sitzbank schwarz (mit Riss im Bezug, Kern fest) 30€ 03er Sitzbank defekt zu verschenken (nur Versandkosten) 2 x Gabelbrücke (oben+unten) aus 03/04 mit Steuerrohr je 45€ 03/04er Kickstarter (nichts ausgeleiert - sehr gut) 40€ 03er Blinkrelais 5€ 03er Fußbremshebel ohne Spitze, Verstelleraufnahme ausgeleiert zu verschenken 05er Fußbremshebel straff komplett 20€ 03er Motortragschrauben Satz 10€ 04er Motortragschraub…

update: Noch da sind: (Preisvorstellung incl. Versand) 07er Heck blau 25€ 03er Kotflügel gelb 15€ 08er Sitzbank schwarz (mit Riss im Bezug, Kern fest) 30€ 03er Sitzbank defekt zu verschenken (nur Versandkosten) 2 x Gabelbrücke (oben+unten) aus 03/04 mit Steuerrohr je 50€ 03/04er Kickstarter (nichts ausgeleiert - sehr gut) 50€ 03er Blinkrelais 5€ 03er Fußbremshebel ohne Spitze, Verstelleraufnahme ausgeleiert zu verschenken 05er Fußbremshebel straff komplett 20€ 03er Motortragschrauben Satz 10€ 04…

Verkauft.

up!

update: Noch da sind: Preisvorstellung incl. Versand 07er Heck blau 25€ 03er Kotflügel gelb 15€ 08er Sitzbank schwarz (mit Riss im Bezug, Kern fest) 30€ 03er Sitzbank defekt zu verschenken (nur Versandkosten) 2 x Gabelbrücke (oben+unten) aus 03/04 mit Steuerrohr je 50€ 03/04er Kickstarter (nichts ausgeleiert - sehr gut) 50€ 03er Blinkrelais 5€ 03er Fußbremshebel ohne Spitze, Verstelleraufnahme ausgeleiert 5€ 03er Motortragschrauben Satz 10€ 04er Motortragschrauben Satz 20€ 04er Motorhalteplatten…

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500€ incl. Versand und Transportkiste

Einiges ist inzwischen verkauft. Noch da sind: Preisvorstellung incl. Versand 07er Heck blau 25€ 03er Kotflügel gelb 15€ 08er Sitzbank schwarz (mit Riss im Bezug, Kern fest) 30€ 03er Sitzbank defekt zu verschenken (nur Versandkosten) 2 x Gabelbrücke (oben+unten) aus 03/04 mit Steuerrohr je 50€ 03er Seitenständer Feder ausgeleiert 20€ 03/04er Kickstarter (nichts ausgeleiert - sehr gut) 50€ 03er Blinkrelais 5€ 03er Fußbremshebel ohne Spitze, Verstelleraufnahme ausgeleiert 5€ 03er Motortragschraube…

es gibt für alle modelle lenkererhöhungen, selbst für die alten. z.b. le25.jpg le251.jpg le27.jpg le271.jpg schrott waren auch die modelle bis 2009 nicht - nur etwas speziell wartungs und pflegebedürftig, man musste genau wissen worauf man zu achten hatte.

Verkaufe Anlasserfreilauf 01-08 mit den dazugehörigen Zahnrädern in einem sehr guten Zustand. Preisvorstellung 100€ incl. Versand fl.jpg fl1.jpg Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de

Verkaufe neuwertigen Dellorto PHM 38 aus einer FE 400 03. Wurde nur kurze Zeit gefahren und dann gegen einen Keihin FCR ersetzt. Es fehlt der Nadelclip, die Nadelschraube sowie die Einführung für den Gasbowdenzug. Dazu gibt es noch den Drosselsatz und einige Düsen/Nadel. Ideal als Teilespender, zum Gehäusetausch, Düsenstocktausch etc pp. Preisvorstellung 35€ incl Versand dello.jpg dello1.jpg Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de

Verkaufe Lenkererhöhung für KTM/Husaberg 25mm 15€ incl. Versand le25.jpg le251.jpg 27mm 12€ incl. Versand le27.jpg le271.jpg Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de

Verkaufe 2 KTM/Husaberg Alu Kettenräder. Das 40er ist von einem Neufahrzeug direkt abmontiert - also neu, lag aber schon eine Weile in der Garage, das 42er ist angefahren. Preisvorstellung zusammen 20€ incl. Versand Kettenrad.jpg Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de

Verkaufe eine neue Nockenwelle für eine FE 400 01-03. Preisvorstellung 60€ incl. Versand nw1.jpg nw2.jpg Verkaufe eine 25h gebrauchte Laufbuchse Bohrung 100mm für die Motoren 450/470 von 01-08. Preisvorstellung 80€ incl. Versand lb1.jpg lb2.jpg lb3.jpg lb4.jpg Verkaufe eine neue Ventilfeder für eine FE 450 04-08. Preisvorstellung 10€ incl. Versand Ventilf.jpg

natürlich mit Preload Adjustern und Gabelschnellentlüftern: wp48.jpg wp481.jpg wp482.jpg

Verkaufe verschiedene Husaberg Verkleidungsteile, alle mit endurotypischen Gebrauchsspuren. Preisvorstellung incl. Versand Heck blau 25€ Kotflügel gelb 15€ Tankspoiler blau M-Cax Dekor 20€ Motorschutz vom Kuntzinger zu verschenken (7€ nur Versandkosten) 08er Sitzbank schwarz (mit Riss im Bezug, Kern fest) 30€ die schwarzen Tankspoiler und Lampenmaske, die dreckigen schwarzen Gabelschützer und die gelbe Sitzbank sind zu verschenken (nur Versandkosten)! Bei Interesse einfach PN oder Mail an mdeng@…

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verkauft.

Verkaufe einen Husaberg FE Motor Modell 2003, 400ccm mit folgender Macke: Unter Volllast sprang zuletzt ab und zu der Gang raus in den Leerlauf. Ansonsten lief der Motor bis zuletzt sehr gut. Im Zylinderkopf sind größere Einlassventile verbaut, der Motor wurde vor 50h neu gelagert und die Kurbelwelle revidiert. Vor 30h wurde der Motor vom Schüttel nochmals durchgesehen. Kolben und Zylinder an der Grenze und bald fällig. Der Motor ist ohne Vergaser und Zündung. Preisvorstellung 550€ incl. Versand…

Verkaufe einen Keihin FCR 39, ursprünglich aus einer EXC 525. Angepasst bzw bedüst für eine FE 400 2003, lief immer sehr gut. Ideal zum umrüsten einer alten Berg mit Dellorto auf Flachschiebervergaser, besseres direktes Ansprechen des Motors, spritzigere Charakteristik und etwas mehr Leistung. Preisvorstellung 150€ incl. Versand Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de

Verkaufe eine gebrauchte Electrex Zündung (Stator) für die Husaberg Modelle 1999-2003. Preisvorstellung 110€ incl. Versand Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de Daneben verkaufe ich eine Husaberg FE 400 Modell 03 in Einzelteilen, bei Interesse bitte PN.

Verkaufe eine 48er WP Gabel aus einer Husaberg FE 450 Modell 2010. Die Gabel ist 50h gelaufen, dicht, spricht sehr gut an und läuft sehr gut. Keine Beschädigungen am Chromrohr. Die Gabel passt in alle Husaberg und KTM Modelle mit 48er Gabel, auch ideal als Fahrwerksupgrade für die älteren Bergs mit den bockigen 48er WP Gabeln. Preisvorstellung 390€ incl. Versand. Kontakt bitte per PN oder Mail an mdeng@web.de Daneben verkaufe ich eine Husaberg FE 400 Modell 03 in Einzelteilen, bei Interesse bitt…

am moped liegt es nicht, sicherlich müsste man mal einen blick auf die fahrwerkseinstellung werfen. richtig auf zug fahren ist auf jeden fall nicht verkehrt. kommste mal vorbei dann üben wir das bzw schauen mal was du machst. grüße

die angaben dürften tatsächlich stimmen - das teil sieht fast aus wie ladenneu ... also kein blender. du musst entscheiden ob dir so eine modell 2007 450er das wert ist, im prinzip ist sie das mit der geringen laufleistung. man würde nichts verkehrt machen denke ich ...

original vergaser/auspuff/ansaug gedrosselt laufen die sportenduros total beschissen um nicht gar nicht zu sagen. ein motor einer sportenduro ist grundsätzlich wartungsintensiv, egal ob ktm exc, husaberg fe oder andere, das solltest du verinnerlichen und dich keiner falschen illusion hingeben ;). die motoren bis 2006 sind nicht gleich, auch da gibt es modelljahres abhängige unterschiede. die jungs sagten lediglich das wenn der alte motor der dann ab 2006 zu empfehlen ist. 2001 galt aus verschied…

was regt ihr euch auf - wenn man mal ehrlich ist sind die bergs schon seit vielen jahren mehr ktm als husaberg, spätestens aber ab 09. jaja das neue motorkonzept, im grunde trotzdem ein ktm motor. die 2t sind blaue exc´s mit ein paar beseren teilen. na und? ohne ktm gäbe es husaberg so wohl schon lange nicht mehr - also was solls.

Zitat: „Original von artus was hast du denn aktuell drauf? “ meinte damit den threadersteller

Zitat: „Original von destination_dakaraber ich denk is eh immer fahrersache so ne übersetzungssache, man kann da nur beratende wirkung haben :tongue:“ würde da noch "geländesache" hinzufügen. desweiteren ist "schweres gelände" auch immer auslegungssache, der eine sieht das schon als sehr schwer an worüber der nächste noch müde lächelt. was hast du denn aktuell drauf? ich bin mit meiner 04er 450er damals 14-50 gefahren, einsatz in sandgruben, im wald und im braunkohletagebau und dann von leicht b…

wie groß ist denn dein aquarium? du kannst die löcher mit beton verfüllen, einfach zweckmäßig und günstig. wenn du eine deutliche trennung zu deinem estrich möchtest setz einfach eine trennlage ein z.b. randdämmstreifen oder eben auch einfach eine folie oder pappe etc. davon abgesehen verbindet sich der beton mit dem durchbohrten estrich eh nicht gut da die oberfläche viel zu glatt sein dürfte ...

Zitat: „Original von mahahneKommt ja auch drauf an, was Du letztendlich fahren willst. Selektives Endurogelände mit wenig bis kein Strassenanteil zum hinfahren auf jeden Fall nen 2-Takter. Wenn Du was allroundiges haben willst, nimm nen 4 Takter.“ sehe ich auch so. was willst du mit der enduro konkret machen?? hört sich für mich so an als ob du eher motocross damit fahren willst - da wärst du mit einem richtigen crosser natürlich am besten beraten.

mit gabelöl funktioniert es nach meiner erfahrung nicht auf dauer, zur not aber ok. babyöl ist da schon besser ...

Zylinderkopfdichtung durch? könnte austretendes kühlwasser unterhalb der krümmer und wasser im motoröl erklären ... evtl thermostat kaputt weil kühler kalt?

Zitat: „Original von El Marv Zitat: „Original von TommyM Hallo El Marv, was heißt Fahrradschlauch und verkleben ?! Kannst du mir das bitte etwas genauer erklären ? Danke !“ sitzgas.de/2010/06/supermoto-s…hlosumbau-selbst-gemacht/“ ich vermute mal das das beim enduro fahren nicht funktioniert (niedrige luftdrücke). zum mousse gibt es wohl sehr unterschiedliche erfahrungen. bei dem einen hält es lange, bei dem anderen nur 3 tage. es kommt sicher immer auch sehr darauf an was man damit machen will …

Zitat: „Original von MasterPu Ich würde als weitere Alternative noch ne 200er EXC ins Rennen werfen, wenns auch ein 2T sein darf. p.s. willkommen erstmal Pu“ ja genau.

ich rate dir von einer 450er und mehr ab. im richtigen gelände - und damit meine ich nicht ein paar feldwege oder waldautobahnen, können die wenigsten hobbyfahrer die leistung einer 450er oder mehr ausreizen. ihmo lernt man mit kleineren hubräumen das fahren "richtiger". sollte man dann irgendwann merken das man so eine 400er permanent am limit bewegt und ausquetscht kann man ja immernoch auf eine größere umsteigen ... natürlich machen die großen evtl mehr spass weil manchmal ein gasstoß reicht …

Zitat: „Original von Endurofusselim Sommer eine "richtige" Enduro anschaffen will und dann endlich richtig loslegen will.“ hi, was genau verstehst du denn darunter bzw wie stellst du dir das vor? so pauschal kann man da erstmal nicht viel sagen. zumindest so viel zur 390: eigentlich g(a)elten die 400ccm 4t als die enduros schlechthin (als 4t), noch genug leistung, kräfteschonender zu fahren (vgl 450/500), gutmütig. von langen reisen oder straßenetappen solltest du dich dann aber verabschieden ..…