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Zitat: „Original von Mr_Noog Bloß keine Bremsflüssigkeit!!!! Das Magurasystem wird mit ÖL befüllt...und Dichtungen, welche Öl mögen wollen definitiv keine !! Bremsflüssigkeit und umgedreht. Magura arbeitet mit Öl, andere Hersteller eben mit Bremsflüssigkeit. ...sowas steht sogar im Handbuch, für die, die sich die Mühe machen mal zu lesen.“ Is ja krass.. gut zu wissen, ich hätt bedenkenlos mit Bremsflüssigkeit aufgeüllt^^

Gratuliere und willkommen! Darf man fragen, was du anlegen mußtest?

Ich hab mal ne Zeitlang in nem Motorradladen gearbeitet, da haben wir Komplettreiniger von motorex genommen. Das Zeug ist allerdings recht heftig, darf auf keinen Fall zu lange einwirken oder trocknen. Also alles einsprühen, 2-3 min warten und dann mit dem Dampfstrahler runterholen. Dabei natürlich nicht auf die Lager oder Elektrik ballern, klar Bei den Straßenmoppeds, die wir hatten kam danach Dr. Wack SpeedPolish und zum Schluß Dr. Wack SpeedWax.. das ist dann aber die deluxe-Variante, das hab…

Hmm.. ich weiß jetzt nicht wie es bei der Berg ist, aber normalerweise kommt da Bremsflüssigkeit (also meistens dot 4) rein. Hatte ich damals bei meiner ktm mit magura pumpe auch genommen. Die Flüssigkeit direkt von Magura kann natürlich auch nicht schaden, ob das mischbar ist steht bestimmt drauf. Bist du sicher daß bei dir öl drin ist und nicht Bremsflüssigkeit?

So, hab grad nochmal mit dem Besitzer gesprochen. War wohl ein Mißverständniss, er ging davon aus, daß sie keine Pumpe hat. Sie hat allerdings nen Ölfilterm hinter dem Zylinder, dann muß sie ja auch ne Pumpe haben, stimmts? Dann werd ich wohl nächste Woche husa probefahren Noch jemand Tips auf was man besonders achten sollte? Motor wurde vor ein paar hundert km überholt mit neuem Kolben, sonstiger Verschleiß ist wohl auch ok. Radlager/Lenkkopf/Schwinge ist klar, Getriebe checken ebenso.

Ungedrosselt heißt ohne daß der Motor künstlich in seiner Leistung beschränkt wird, also z.b. durch Gasschieberanschlag oder Bleche in Vergaser und Auspuff. Zumindest die älteren Bergs lassen sich offen eintragen, macht wohl im Gegensatz zu vielen anderen Marken (ktm z.b.) sogar der Händler. Ob das noch geht bei den neuen weiß ich aber nicht.

Ich werd mal sehen ob der Verkäufer mir Bilder vom Motor oder die Nummer schickt. Hier erstmal der kleine Ausschnitt des normalen Bildes, vielleicht hilft der ja schonmal bei der Identifikation: fc-motor.jpg

Super, danke für die Info.

Moin Leute, ich schau grade nach ner FC 600 aus 2000. Laut der Anleitung auf der Berg-Seite sollte das ganze schon ne Ölpumpe haben. Der Vorbesitzer meinte aber die hätte keine. Wie kann ich das checken? Könnt ihr mir generell noch was zur Haltbarkeit der 600er FC Motoren sagen? Vielen dank schonmal!

Kerze ausbauen, Kabel raufstecken und die kerze mit ner isolierten Zange (!) mit dem Gewinde an Masse halten (z.b. den Motorblock). Dann kicken oder besser e-starten, die Funken siehst du dann sofort.

Beim Turbo machts Sinn weil der ja auch bei abgestelltem Motor noch mit ordentlich Drehzahl ausläuft und dann nicht mehr ordentlich geschmiert wird.

Weg zur Arbeit, kurze Tour, lange Tour, Rennstrecke, Kartbahn?

Was haste denn damit so vor?

Zitat: „Original von Kuntzinger Ciao Ragazzie, hier mal Impressionen vom alljährlichen "Wanderurlaub" in den sardischen Bergen... Allen, die noch ein paar Tage mit Ihrem aufgebohrten Feuerzeug vor sich haben, schonmal viel Spassss..... Gruß Kuntzinger “ *Neid* Ich war neulich auf Sardinien, leider ohne Mopped! Das ist da echt traumhaft, mit der Enduro stell ichs mir sogar noch besser vor! (und das ichnusa mundet auch ganz gut, gell?)

Naja, sind ja bei dem geringen Maschienengewicht schon fast 20%... ich hab zumindest den unterschied von der 620er sc zum 520exc deutlich gespürt, der sollte ähnlich sein. Ich wollte halt keine "Kompromiss" SuMo, wobei natürlich die 660er auch nen ausgewachsenes Motorrad ist

Hallo Leute, Ich hab nach längerer Zeit im Offroadforum endlich diese Seite gefunden. Nachdem ich die letzte Zeit passiv lesend verbracht habe wollte ich mich an dieser Stelle mal kurz vorstellen. Ich fahre zur Zeit (leider) noch keine Berg, mein Mopped zur Zeit ist eine Aprilia Mille. Vor ein paar Jahren hatte ich eine LC4 620 SC als Supermoto und mit dem Mopped hier in Berlin und auf der Kartbahn ordentlich Spaß. Das ganze war mir allerdings für Touren deutlich zu rappelig, meine Kumpels fahre…