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Zitat: „Original von clubheiko hi soweit ich weiß hast du so ne freigabe nicht nen kumbel fährt an se fe 570 der sagt er darf auch supermoto fahren damit bin mir net sicher also angabe ohne gewähr und ohne genau es wissen“ Manche Antworten entbehren jeglicher Interpunktion, Groß-/Kleinschreibung, Grammatik und vor allen Dingen lassen sie jeglichen Sinn vermissen.... oder auf Deutsch: was willst Du uns sagen clubheiko???

wenn sie blau gequalm hat ist dir wohl durch die Motorentlüftung Öl in den Rahmen und dann in den Gaser. Hattest du davor nen Sturz?

Zitat: „Original von husaaa hi, teilekatalog die seite ist top, nur das problem ist da gibt es die teile erst ab baujahr 2004, das ist etwas schade:S“ Blödsinn...da gibt es ab 1996 Teile, musst nur mal anstatt Supermoto eben Enduro angeben...

Zitat: „Original von Stoz88 Meine ist beim Abnehmen letztens auch an einer Stelle durchgerissen,ich hab dort Flächendichtung von Loctide genommen und sie sozusagen "zusammengeklebt".Funktioniert Prima.“ er meinte aber nicht die Dichtung, sondern den Alugnubbel, der den Spanner verlängert, so das man mehr Rasten über hat es gibt verschiedene Spanner, manche haben den Pin drauf, manche nicht... am besten du kaufst dir die obere Spannschiene 2004, damit spannt die Kette sowieso besser. Musste ich b…

jo war mal wieder ein Genuß...freut mich total für Euch mit Sport1...hab da letztens sogar Euren Bericht im TV gesehen Der schlimmste Fauxpas war aber nicht der Offroad/Asphalt Verwechsler, sondern der junge Mann, der im Interview immer von seiner White Power Gabel sprach heisst ja erst seit ca. 1991 nicht mehr so, sondern WP Suspensions -> wp-germany.com/index.php?id=101&subcat=1

gibt hier auch genug Husaberg Endurofahrer (mich eingeschlossen), aber die fahren lieber im Wald anstatt im Forum zu schreiben - verständlicherweise

versuchs mal hier: dirt-bike-service.de

könnte eine forenseitige Einstellung sein, die durch den Admin vorgenommen werden muss.... Bei mir steht es auch so

Zitat: „Original von Tobias die gleiche power? da redet wohl einer, der noch nie auf einer berg saß! egal ob im gedrosselten zustand ( da gehts dann fast genauso vorwärts, nur bei ca 140 is halt schluss ) oder im offenen zustand! ich kann mir nix anderes mehr vorstellen!!! viel spaß mit deinem roller und grüß mir die leute im vespa-forum :W:“ kommt auf den Roller an.... youtube.com/watch?v=u0fOguL9yT8&feature=related

Zitat: „Original von MG 37 .... Und für was hab ich da ein Steuerkettenglied auf meiner Rechnung mit stehen. Für was muss man das wechsel? Hab vergessen dort zu fragen. Muss am Montag gleich telefonieren. greetz Michael“ Das Steuerkettenglied ist ein neues Nietschloss für selbige, da die Steuerkette zur Kopfdemontage getrennt wird...

kauf dir lieber ein Modell ab 2009...bekommste schon so um 5000€...und dann ne 570FE, ist sicher die bessere Basis für ne Rallye

sorry, vote im gleichen Wettbewerb schon für nen Kumpel... ichbin.nikonwelt.at/galerie/beitrag/10854 Angus Young (ACDC) im Sonnenuntergang... Mein Kumpel ist dort Tour-Rigger gewesen... EDIT: und weil es so schön ist: hier mein Werk: ichbin.nikonwelt.at/galerie/beitrag/60541

Komme vielleicht mit einem Kumpel die 900km Richtung Süden...schaun mer mal

ist halt das neue Motorradzeichen..sieht immer so aus

je nachdem wie du den Fühler drehst hast du entweder ca. 2 oder andersrum 3 Liter Reserve, hab ich mir sagen lassen

nein... und @Monterey, bohr das Loch für den Fühler auf keinen Fall zu groß, der O-Ring dichtet grad so ab.

ist der lange Ölfilter von KTM...müsste Hiflo 655 sein.. Früher war es der 155, der soll aber wohl nicht fein genug filtrieren, so dass Hiflo den teureren 655 aufgesetzt hat, der auch in den neueren KTM zum Einsatz kommt... Ich fahre trotzdem zumeist den 155, hat ja auch in den Bergs vor 2009 wunderbar gefiltert - Ich halte das für einen Marketinggag um mehr Geld zu nehmen

hmm nett, wenn du versuchst dein Mopped abzufackeln würde ich das so lassen

Es gibt von KTM ein ähnliches Licht mit Kennzeichenbeleuchtung...ne E-nummer hat das aber auch nicht.... bei den Bergs ab 2009 ist ein LED Rücklicht mit E Nummer, dort fehlt aber die Kennzeichenbeleuchtung

Der Keihin hat ein Sieb innen wo die Spritleitung rangeht... Da kann sich auch Dreck vorsetzen, dann läuft nicht genug Sprit in die Kammer nach, hat beimKumpel für gleiche Symptome wie bei dir gesorgt Schwimmernadelventil incl. Einsatz ausbauen und von der anderen Seite den Winkel wo der Benzinschlauch drangeht. Dann gucken ob da Dreck ist

....neue Handschuhe

Leider bringt der Link ja auch nix gescheites.... Ich bin früher immer die FIM Reifen gefahren...guter Kompromiss nun hinten S12 und vorne Scorpion Pro...bin auf jedem Untergrund sehr zufrieden und der S12 hält echt lange...

kA mit der 160er Pelle...ist nen Bridgestone BT20, Kette frisst aber nicht Bremsscheibe vorne geht schon, fahre nur Eisdiele Koti vorne ist ein original Sumo von irgendwann vor 2004 mit selbstgemachtem Dekor - lag bei meinem Händler im Regal rum ach ja...vorne rechts war der geschlossene Schützer auch am schleifen...Dremel angesetzt nun ist Ruhe

img_0139nq5q.jpg Ein paar gebrauchte SUMO Räder mit kleiner Bremsscheibe vorn und gleichem Kettenrad wie die Enduro Reifen zum fixen umstecken.... Die 5" hinten mit 160er ist aber auch bei der neuen Berg sauknapp: img_01442qp4.jpg links ganz knapp an der Kette, scheint aber nicht zu fressen... img_01450t52.jpg rechts minimal schleifend, das wird sich schon geben sieht aber fett aus img_0142eor4.jpg

Magura Blood und von unten mit Spritze und Schlauch befüllen....ist doch nicht so schwer

looks like kick ass

Zitat: „Original von CroMo Wir haben unsere Magura scheibenbremsen vom fahrrad auch ab und zu einfach mit wasser befüllt, das ging genau solange bis du's zu heißgebremst hast und im winter ist die ganze geschichte eingefrohren war... Frag doch mal beim fahrradhändler um die ecke nach Magura Blue-Blood, das ist die bremsflüssigkeit von magura, sau gut und nich ein bischen aggressiev im gegensatz zu DOT und so weiter...“ Warum zum Teufel sollte jemand Magura Blue-Blood anstelle vom gewünschten und…

Guck mal ob die Bremsleitung beim Einfedern (passiert ja beim Bremsen) irgendwo schleift

wenn man die Schrauben zu feste anzieht reisst so ein Deckel auch gerne mal im Bereich selbiger haarfein ein und pisst dann dort so vor sich hin....

guck mal ob das Öl wirklich vom Starter kommt und nicht am Steuerkettenspanner sifft...Da haste dann nämlich auch beim Starter den Ölfilm später..

Damit das Ventil nicht abreisst, wenn der Reifen sich durch den niedrigen Druck auf der Felge mitdreht.

bei mir hatte das Blinkrelais ne kalte Lötstelle, ein andernmal hatte ich Dreck im CEV Schalter..... Hand raus beim Abbiegen und gut

schalter ist bei KTM der gleiche... Ist halt der CEV Schalter... bekommste zB Hier. melahn.de/product_info.php/inf…ter-SXC-EXC-Husaberg.html google einfach "Lichtschalter KTM"

wasrum habt ihr eigentlich alle eure Bremsleitungen aussen um den Gabelholm, das gehört doh innen lang.... ansonsten schöne Mopeten

guck mal hier, da kannste sehen was die wiegen... 2sekunden.de/technischeinformationen.htm einfach mal google benutzen

hatte an meinem Dellorto knapp 1/3 der Feder abgeschnitten, weil bei mir das Gas auch schwer ging. Danach wars besser und hat trotzdem einwandfrei funktioniert.

Zitat: „Original von Memphis@MG solltest du zu einer ab 09tendieren solltest dann fahr die 450 erstma probe! Den das händling ist echt geil und man merkt die mehr leistung bzw gewicht! Ausserdem mit dem mapping schalter kannste die kleine auch zähmen! Und wenn du irgendwann vertrauter wirst rufste die mehr leistung einfach ab in dem den mapping schalter auf normal oder aggresiv Lg“ Schuster bleib bei deinen Leisten....(in diesem Falle Supermoto) Deine Empfehlung mit der 450er kann ich aber auch …

do you have a video of that dyno run? would love to hear that engine scream loud

wenn so 1cm Platz zwischen Kette und Reifen ist und es trotzdem in den Reifen fetzt würde ich sagen deine Kette ist verschlissen... War bei mir damals auch so, eine gelängte alte Kette schlägt deutlich mehr seitlich aus. Nach Montage einer neuen Kette war Ruhe damit.

Zitat: „Original von Memphis@MG lalalala.... 650er und drosseln FTW mache doch so nen scheiß nicht! lalala...“ Fuck The What ???