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Zitat: „Original von skyfly87 Also um es endlich aufzuklären... Es war die Benzinpumpe. Kosten mit Einbau haltet euch fest 400 Euro Grüße“ Du Ärmster... hab mir am Freitag Nachmittag um 17.00 in Californien bei ca-cycleworks.com/ ne Benzinpumpe bestellt. 129$ + 43$ Versand durch UPS Express Ist heute um 9.30 angekommen und verbaut worden, funzt plug'n'play hervorragend. Umgerechnet habe ich also 134,-€ für Pumpe mit Versand + 38€ Zoll bezahlt. Eingebaut hab ich sie selbst... Immerhin weniger als…

Guckste HIER Musste nur mit Photoshop bisserl blau gelb machen

Zitat: „Original von I love yellow ....... gibts denn andere vergleichbare hersteller wie kellermann? selbe qualität nur vllt en ticken günstiger? ^^“ Haha, das wollen meine Kunden auch immer... es geht allerdings nur entweder oder!!!

die Platten vorne brechen schonmal (Vibrationen des Motors), mein Händler sagte damals immer...ist doch nen Verschleissteil

Zitat: „Original von frezno Ich könnte jemanden empfehlen, aber dann heisst es gleich wieder, ich mache Werbung für mich :bonk:“ nönö, passt schon

Back in Black.... img_0505hoi16.jpg

ein Kumpel von mir bezieht Sitzbänke, der hat auch schon für mehrere Tanks Hutzen aus Leder/Kunstleder hergestellt, sieht auch geil aus...

einfach mal den Bremssattel etwas hin und her drücken, hatte nen Kumpel auch, danach den Bremshebel ein paar mal gezogen und schon ging es wieder...

die 5.0 Feder ist viel zu hart... Original hast du ne 4.4 drin, ich würde dir zu 4.6, maximal 4.8 raten ggf. sollte die Shimbestückung an deinen Einsatzzweck angepasst werden.

Kompression prüfen danach etwas Öl durch Kerzenloch auf den Kolben kippen und erneut Kompression messen wenn Kompresion besser wird, sind es die Kolbenringe, wenn nicht die Ventilschaftdichtungen Gruß Pu

im Forum verkauft doch einer ne FS 570 für 5999....

Zitat: „Original von Flo der server ist noch offen und das alte passwort gilt noch. wer es benötigt, bitte eine pn an mich. ps. @MasterPu : schalt deine pn's an! ich kann dir nix schicken :(“ ...waren tatsächlich ausgeschaltet - warum auch immer ?? sollte nun wieder gehen

hehe, Das Heck kannste aber nur abschrauben wenn die Bank ab ist Bei mir hatte sich mal der Zug vom Mechanismus in den Plastiklaschen des Heck verhakt, d.h. man konnte nicht richtig ziehen und deshalb hat der nicht geöffnet. Guck mal an der Griffmulde, vielleicht kannst Du erkennen ob da was verhakt ist..

Zitat: „Original von Flo ich fands auch wieder super :). hat der stefan fein organisiert :kuss:. (du hast übrigens zweie vergessen: "Stefan" und Sitte ) ich finds echt stark, dass sich so viele eine 500+km anreise antuen. respekt ! vielleicht sieht man sich dieses jahr nochmal beim erzgebirgsring oder harzring :). nochma zum thema video: Zitat: „Original von Benz ich hoff mit den vids dauerts nich all zu lang (wie bei flo ) “ es waren (sind) ALLE quellvideos auf dem ftp-server hochgeladen und vo…

und vor allem muss die gebogene Seite doch UNTER den Bremshebel...seh ich auf dem Foto nämlich garnicht...

...google: husaberg 2011... husaberg.com/EVOLUTION-REVOLUT…eID=1071&cHash=022c331386

91410012S FEDER 3,8N/MM SET D=4,9MM x 91410013S FEDER 4,0N/MM SET D=5,0MM x 91410014S FEDER 4,2N/MM SET D=5,0MM x 91410015S FEDER 4,4N/MM SET D=5,1MM x 91410016S FEDER 4,6N/MM SET x 91410017S FEDER 4,8N/MM SET x original sollte es 4,4 (Fahrergewicht 75-85kg) sein, genau weisst du es eh nur wenn die Federrate gemessen wird. Leider ist die WP Deutschlandseite down, da gab es im Shop alle Federn mit genauen Angaben...

Deko ist rechts oben an der Nockenwellenhaube, von da geht normalerweise 1 Zug nach vorne (Handdeko am Lenker) und 1 Zug nach hinten Richtung Kickermechanik (Deko beim kicken). <- EDIT: grad mal geguckt, hatte meine 2003er, scheint die 2006er nicht mehr zu haben den Kickerdeko... Spiel ist ja schon beschrieben...2-3mm sollte gut sein Mit Aushängen beim Ventile einstellen meine ich vor allem die kleine Feder an der Hebelmechanik an der Nockenwellenhaube.

ich geb dir nen Tip, lass ma die olle Lehre weg... Kolben auf OT, so dass die Nocken am Ein- und Auslass spiel haben (Autodeko aushängen nicht vergessen - sonst hast ggf. verfälschtes Spiel) Dann Schrauben locker auf die Nocke drehen, 1/8 Umdrehung zurück und kontern... ist definitiv die bessere Wahl als ne Fühlerlehre wenn ggf. die Elefantenfüsschen unten schon eingelaufen sind. p.s. check mal das Spiel von den Dekozügen, nicht dass dort das Problem ist und du dadurch nicht volle Kompression ha…

Zitat: „Original von Tomtoromtomtom Zitat: „Original von MasterPu Viel Zeit sie endlich hinzurichten... :bonk:“ Solche Kommentare lieb ich, so wie: ist Sprit drin :W:“ kein Problem... sag mal, bekommt sie eigentlich genug Sprit? p.s. Zitieren ist doch eigentlich recht einfach

reindrücken, der dichtet durch das Gummi offene Seite nach aussen vom Motor gesehen

Zitat: „Original von Tomtoromtomtom Ich bring Sie zum Händler allerdings hat er erst an 14.5. Zeit und solange kann ich auch noch selber probieren!!!!“ Viel Zeit sie endlich hinzurichten...

und deine Sitzbank sieht krumm aus, als ob sie nicht richtig sitzt, hatte ich auch mal, war einer der beiden Führungsstege unter der Bank nach aussen gebogen (sitzen dann nicht im Rahmen innen)...

Zitat: „Original von David125 Servus ich habe ein Angebot für eine Husaberg Fe 550 bj 05 bekommen und nun habe ich ein paar Fragen. Gab es 2005 eine Sonderedition? Den der Verkäufer meinte es sei eine Sonderedition mit gefräster Gabelbrücke und Akraprovic ESD und ein paar Kleinigkeiten. Kann man sie drosseln? Weil sie ist komplett offen und noch nie zugelassen worden. Der Verkäufer ist mit ihr 2-3 mal im Jahr ein Rennen gefahren. Die ganze Elektrik ist abgebaut und bekomme ich natürlich dazu wie…

Zitat: „Original von Sitte ...yep! Habe meinen Mech am Tage der Abholung Spiegel, Blinker und Hupe entfernen lassen. OK Spiegel muss man hier haben aber da tuts der kleine Klappspiegel von Acerbis auch. ...und so am Rande. Haben die CH Bullen doch tatsächlich den Winkel des Kennzeichens nachgemessen!?! "Das Kontrollschild ist um 20° zu flach angebarcht. Haben Sie das für den Petrus montiert?" Hab zuerst gar nicht gecheckt was er meint...“ Hätteste denen gesagt: "Da der Bock eh meist auf dem Hint…

und klingt wie nen Sack Schrauben....

mit 100kg und der 72er Feder wirst du nicht glücklich, ich habe bei gleichem Gewicht hinten ne 80er

batterie defekt... lima defekt...

passt nicht

komme zwar nicht, lese hier aber mit... Der Dainese Biker hatte dir schon abgesagt, von daher solltest du ihn mal aus deiner Liste nehmen...

Zitat: „Original von Sepsys Hab ne 02er, da ist keine Sechskant in dem Spanner drin. Ist das normal? Ändert sich was beim Ausbau? Danke:)“ Foto ggf. da muss ne schraube sein die die Feder auf Spannung hält, ansonsten ist es kein Spanner

na dann sind wir uns doch alle einig

Die Berg zündet auch beim Auslass OT (also auf beiden), daher egal

Zitat: „Original von Tomtoromtomtom Ich dachte das Forum ist zum Fragen stellen und Austausch da? Mhh, hab ich mich wohl geirrt“ absolut richtig, aber Dinge die schon x-mal angesprochen wurden und für alle gut findbar sind muss man nicht laufend neu erörtern. Ein Forum ist zum Geben und Nehmen da, nicht nur zum Nehmen... Naja, damit du beim bequemen Fragen stellen bleiben kannst: Handbücher deutsch so kannst du dir das "Handbuch" eingeben in der Suche sparen....

eigentlich schreibe ich sowas ja nicht, aber in diesem Falle.... FORENSUCHE

105kg trocken falls du mehr Interesse hast, guck sie an oder kauf sie hier isse: ebay.de/itm/Supermoto-Prototyp…A4der&hash=item3a73205dc2

welche Electrex hast du denn drin? ich frag nur, weil es auf der Electrexworld Site keine Replacement Statoren für Bj. nach 2003 gibt hm

DOC Salbe

endurojunkie.de/forum/showthread.php?t=9139 Er hat sie wieder ausgebaut und es begründet

Zitat: „Original von Moesl0r Welcome Back! Bin zwar kein Endurist, aber was man so hört soll eine Rekluse aufjedenfall einen Blick wert sein! Gruß“ wo hört man denn sowas?? gerade die 2T würde ich eher ohne Rekluse fahren... Ansonsten unbedingt JD-Kit, Birnenschutz