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ich habe jetzt herausgefunden warum so viele späne am magnetten waren........ KW pleuel lager sind hin ist das auch der grund der innenringfresserei? es kommt was auch kommen müsste kw-pleuellager buchse kolben müssen neu son dreck

die lager sind gerade mal 15h alt jedesmal wenn ich magnettschraube abgeschraubt habe waren dort sehr viele späne. warum wurden die innenringe so gefressen? 345ef7t.jpg

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hehe ZKD = Zylinderkopfdichtun nach heutigen ausritt stand der kühler unter druck , öl im kühlwasser und öl verbrauch

JAAAAAAAAAAAA was ich heute gemacht habe ich habe heute meine ZKD zerschossen so ein mist naja neue bestellt

meident am besten hammer und holz und kunstoffhamm usw da die späne sehr verhären sein können(die ihr überseht) ich schmiere zusätzlich jedesmal motordichtmasse auf die gummiringe von der buchse bingo

und hier ist mein Doppel-Auspuff marke eigenbau Link

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oder hat bis heute keinen von den graukitteln aufgefallen

willkommen und viel spaß mit der kleinen bin immer froh zusehen wenn die älteren bergs noch gefahren werden

up

nach meiner meinung wird erst so eine frage gestellt wenn der jenige noch keine 570er hat jedes zulassungsfähiges bike muss ein lenkerschloss haben

na dann willkommen und viel spaß mit der kleinen

soweit ich das in erinnerung hab kann man die einspritzmänge nicht einstellen sondern nur ab wann die einspritzt

ansaugstutzen undicht?

an der beschleunigungspumpe den kleinen O-ring nicht mit eingebaut?

550er motor wird in sumo und der 450er in die FE eingebaut wird halt nur getauscht und der kopf wurde halt etwas bearbeitet

mein mikuni spritzt in richtung motor

morgen wird der Motor getauscht op8nrq.jpg

wenn sich die freilaufnabe durchdreht packt der freilauf nicht mehr und muß neu, meist muss das innere nur getauscht werden warum möchtest du das doppelzahnrad aufschrauben?

willkommen und viel spaß mit deiner berg

Zitat: „Original von piep Für den Ausbau des Freilaufs muss ja der Kupplungskorb runter, kann man das ohne Gegenhalter bewältigen?“ mit schlagschrauber

es währe hilfreich wenn du das auch auf video aufnimmt und hier Posten würdest

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@sonny da hast du was vor

na dann willkommen und viel spaß mit deiner berg und mit basteln bingo

reinigen braucst du nicht. Kupplung muss sowieso runter und deine antriebe auch, die nummern sind meist innen

deswegen vertraue ich keinem mein motor auch an. Spülen brauchst du nicht nur halt normal ölwechsel durchführen. Prüffe mal die teile nach artikelnummer und vergleiche. Bis 2002 wurden andere antriebe und kupplungskorb und freilaufnabe eingebaut gewesen. Hat der verkäufer vieleicht ausversehen einem vertauscht? Prüffe das mal Bingo

so extrem war bei mir nicht aber ab und zu hat der freilauf auch durchgedreht habe öl marke gewechselt und seit dem ruhe aber dass der motor es so ein geräusch noch dazu von sich gibt ist nicht gesund hast du eventuell antriebe bzw kupplungskorb oder freilaufnabe aus anderem motor?

ist das nadellager im freilauf drin?

stellst du deine berg auf die bierkiste so das vorderrad kein bodenkontakt hat und wackel an der gabel wenn du leichtes spiel spürst ist entweder deine lenkopflager nicht mehr ok bzw. die spannmutter zu locker ist

heute mein led heck gemacht 30csnf5.jpg

dello mit heißstart gibt es doch vergaser12rl1.jpg quelle: supermoto1.de