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deswegen wundere ich mich ja, wieso bei mir nen 150er im fahrzeugschein steht.......

ja behr felgen sind das & da steht auch husaberg drauf..... mopped ist von 2005 mit der bezeichnung 17xM15 00H2 konnte ich jetzt auch nicht so viel anfangen....

jetzt muss ich nochmal nachhaken.... ihr fahrt doch auch alle nen 160er ist bei euch im fahrzeugschein auch nur nen 150er eingetragen? verwirrt mich jetzt nen bisschen..... auf meiner felge steht 17xM15....da passt doch kein 150er drauf.....

wir sind am start! ist ja schon seit januar bezahlt *g*

gibt es schon neue erkenntnisse zum maxxis goldspeed pre cut? brauch neue reifen & jetzt bin ich am überlegen beim altbewährtem material pilot power zu bleiben oder was anderes zu testen. währe schön auch nen reifen zu finden welcher nicht mit dem auspuff kollidiert......

2. mai ist bei mir nicht so gut.....pfingsten hört sich da schon besser an...ich muss aber schaun, am 29 &30.5 ist das training in bilstain, bis dahin muss ich die karre rennfertig machen, mit pfingsten könnte daher dann doch zu knapp werden

gruß vom niederrhein (duisburg-rheinhausen) treffen & fahren zusammen währe mal ne coole aktion

sehr schön & so alleine auf der strecke..... schicke reifen die du da hast

@ flo wie wars denn am we?

letzes jahr haben wir uns da auch nen kleines lager errichtet jo wechseln war möglich letztes jahr (hat nen kollege gemacht) ist starte jedoch auch in der sportfahrer klasse, das bisschen offroad gehört doch dazu dann werden wir versuch uns am freitag breit zu machen damit ihr samstag mit zu uns passt das freut mich das die resonanz doch so groß ist hier *g*

komme mit (momentan) einem kollegen dahin. werden freitags abends dort aufschlagen & bis sonntag bleiben da bin ich ja mal gespannt, ob ich "husaberg unterstützung" bekomme. war letztes jahr echt überrascht, alles voll KTM / husqvarna usw. aber nur ich mit der husaberg....in hockenheim vorletztes jahr waren dagegen fast nur husabergs anwesend...komische sache wie im land die moppeds verteilt sind

@ karsten dein posteingang ist voll, deswegen antwote ich dir jetzt hier: puh gue frage.....schreib denen am besten eine email bevor ich dir jetzt was falsches erzähle.... wenn plätze frei sind kann man sich auch am selben tag anmelden dann allerdings 10€ teurer

ja rausfliegen möchte man an so einigen stellen nicht...ist halt belgien, da ticken die uhren etwas anders..... jo ist ne offizielle strecke, laut bike-x-press: Auf einer der schönsten und abwechslungsreichsten Strecken im belgischen Bilstain kann neben einem riesigen Endurogelände an einigen Wochenenden im Jahr exklusiv auf der anspruchsvollen Supermoto-Strecke der belgischen Masters trainiert werden.

ja ich mein sowas hier, mit nem auto währe man da nicht hochgekommen so steil is das da: 75865094.jpg und diese steigung endete gleich in so einer kante in der kurve: 87425047.jpg ist schon nen bisschen seltsam...aber cool....

bilstain ist nicht so schnell, selbst start & ziel liegt in einer kurve...hab nie auf den tacho gesehen, aber ich denke das war <100km/h ist eine eher anspuchsvolle strecke mit vielen sagen wir mal "nicht optimal" asphaltierten stellen und seltsamen steigungen *g* aber erzgebirgsring könnte man echt dieses jahr mal versuchen zu planen, interesse hab ich immer noch

alles klar, dann werd ich mir wohl auch die cam beizeiten kaufen, worüber hast du sie bezogen? ne, beim husaberg cup bin ich nicht dabei..... fahre dieses jahr den tm-cup mit (motocross, tm-racing wie der hribman sie fährt, ich hab nur ne zweitakter)

ich hab gehofft das es diese kamera ist....das ist die, welche ich auch schon ins auge gefasst hab....jetzt hab ich endlich mal nen "richtiges" video von der gesehen.... irgendwlche negativen erfahrungen gemacht? hast du nen zusätzliches ladegerät gekauft bzw. wie machst du die am helm fest? sorry für das offtipic mit der cam -> wir sehen uns in ner woche?! das war doch bestimmt nicht auf mich bezogen.....

wow üble strecke, die zeugt von viel spaß (vorallem das schnelle stück wo die weißen startmarkierungen sind)! endlich mal nen video wo man was richtig bei sehen kann....darf ich mir nicht zu oft ansehen sonst steh ich morgen bei euch vor der tür -> was hast du da für eine kamera? bin noch auf der suche nach einer die gutes bild & ton in sich vereint....diese macht nen ziemlich guten eindruck

blinker & lampen kannst du dranlassen oder abmachen (einige sind mit mopped hingefahren haben da ihre runden gedreht mit blinker / kennzeichen usw.) überlaufbehälter & rastenschleifer hatte ich letztes jahr dran, war aber keine pflicht glaub ich......zur sicherheit einfach mal ne mail an harrald schreiben die 94db werden aber kontrolliert....

ist dieses jahr mal einer dabei? vieleicht sogar mit einer husaberg? letztes jahr musste ich alleine die husaberg-fahne hochhalten ich bin am 29 & 30.5 dabei, vieleicht sieht man sich ja -> hier die infos zum training bike-x-press.de

is noch nen bisschen kalt für zelten oder?! -> ich hoffe wirklich, dass ich es dieses jahr mal hinbekomme zu euch zu kommen.... mal sehen was die zeit sagt (ich muss viel für den tm-cup trainieren zu dem ich mich angemeldet habe (motocross)) & ob ich diesmal jemanden motivieren kann mit mir die weite reise anzutreten schöne bilder wirklich!

da sagste was.....mal eben hinfahren is leider nicht.....

ok, ich brauch die kurbelwelle von denen & die kurbelwellenlager....wenn die nen turbomotor aushalten können brauch ich mir dann bei meinem motor keine gedanken mehr zu machen in sachen kurbelwelle & co

geiles gerät... aber die haben doch nicht echt nen abgasturbolader da unterm heck installiert oder?! wieviel leistung brauchen die denn im schnee bzw. der arme motor....

ich fahre straße und versuche zumindest ein paar trainings im jahr mitzumachen.... naja, bis nach essen muss man schon fahren bevor man halbwegs verünftige kurven sehen kann (leider) harzring kenne ich nicht, bilstain fand ich jetzt aber auch nicht zu schwer, ist zwar sehr anspruchsvoll aber macht deswegen auch richtig laune (unebener asphalt, große höhenunterschiede) leider aber auch wenig auslaufzone...... ja das wetter is ja momentan so ne sache....bin froh, dass ich jetzt am samstag zum erst…

hey ein husabergfahrer direkt aus meiner nähe.....! komme aus duisburg rheinhausen du hast ne supermoto? mit straßenzulassung? zum trainieren musst du nicht extra bis zum harz fahren, demnächst sind wieder trainings termine in bilstain (belgien). ab und an macht team gf auch trainings auf dem polo gelände in jüchen

mal zum verständnis für mich: wieso sind die lastwechsel so wichtig? wenn ich mit 120 über die bahn jockel dreht der motor noch nicht übermässig hoch, was soll daran dann schlimm sein (außer das es keinen bock macht & unbequem ist)? da ist doch vom verschleiß her die gleiche strecke über landstraße schlimmer weil nicht im hohen gang gefahren wird und öfters mal unbeherrscht am hahn gezogen wird oder?!

brauche nen 22mm enduro / mx lenker für ne 50ccm sachs enduro...hat irgendwer nen lenker übrig und will ihn loswerden? baue gerad mit zwei kollegen nen moped für mofarennen zusammen, leider ist unser lenker krum.....

solange sie sich kein pony sondern nen mopped ausdruckt.......

@ hribman mach mich nicht schwach, nicht das ich das auch habe....da drängt sich gleich die frage auf ob ich mal bei dir vorbeikommen kann zum probehören....

hehe richtig geil! wieso bin ich früher nicht auf die idee gekommen.....?!

also mein motor läuft auch mechanisch sehr laut, aber schon seitdem ich sie habe....linke seite ein schabendes geräusch und auf der autobahn auch mal ein pfeifen. hört sich wirklich nicht gut an und hat mich öfters auch erschrocken, scheint aber normal zu sein.... hatte auch mal die linke seite offen, war alles top, kein verschleiß zu erkennen. ich würd da nix öffnen und erstmal weiter beobachten ob es schlimmer/ anders wird. ja beim öffnen der linken seite müsstest du neue dichtungen und genaug…

@ hribman na ne TM währe ja schonmal was, sehen wirklich gut aus (gerad mal nachgesehen) und mit dir hätte ich qasi den fachman direkt vor ort zum preis: 2-2,5 sind sicherlich nen guter kurs für so ein mopped, sprengt allerdings momentan noch meinen rahmen, muss eh noch nen bisschen sparen, der thread ist ja erstmal als ideensammlung gedacht weil ich ja null ahnung hab auf was ich mich da einlasse. ich komm dann nochmal auf das angebot zurück mit deinem händler wenn es soweit ist

so hab ich mir das auch irgendwie gedacht...irgendwas kleines billiges....die 300exc hat doch nen bisschen viel power fürn anfang denke ich hast du da nen vorschlag für ne 250er? kawasaki / suzuki kenne die modelle nicht die es da mal gab......

ich bin schon seit längerem am überlegen ob ich mich mal im bereich enduro / mx versuchen soll.... was ist denn gut und günstig gebraucht zu bekommen als einsteigermodell? muss keine husaberg sein für den anfang maschine braucht keine straßenzulassung und sollte max 450ccm haben, zweitakter geht auch...soll ja nur für spaß sein, will mal nen bisschen springen und durch den matsch pflügen leichtes handling & leichtes mopped währe mir sehr recht zum üben.....

hui diese funktion hab ich glatt übersehen....danke für den hinweis! werd mir dann eine 114er bestellen & ggf kürzen

ich habe nen bisschen mit der excel tabelle gespielt, orginalübersetzung ist ja 15:40 wenn ich eine 16:42 nehme ist sie nur minimal länger übersetzt....das 16er ritzel kommt der kette & haltbarkeit ja zugute...nur hat eine ne idee wieviele kettengleider ich dann brauche? will jetzt umrüsten, habe 16:38 drauf...ist nen bisschen lang auf die dauer (auch wenn es hier nicht soooo viele kurven gibt).

wenn du geld sparen willst dann geh in ein elektik zubehör laden da gibt es 25V 10000µf kondensatoren für ca. 3€....funktioniert bei mir einwandfrei

freut mich das ihr spaß hattet und alles gut gegangen ist, ich hoffe ich bekomme das wirklich irgendwann mal hin mit meinem kollegen bei euch vorbeizukommen....wenn das nur nicht so weit währe....

stell dich mal nicht so an.....in der schweiz sind garantiert 100% mehr und bessere strecken zum fahren als bei mir in der nähe (duisburg). außerdem willst du mir doch nicht den blumenkübel für die weiteste anreise streitig machen oder?! naja, dafür müsste ich es ja auch erstmal auf die kette kriegen nach lichtenberg zu fahren....