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ich nehme mal an du meinst den dünnen Schlauch der vom Kühler kommt und unten am Chassis endet, wenn ja sollte das der Schlauch fürs kondenzwasser sein und das kein Problem sein mit der Flüssigkeit die du verlierst. Gruß Flo

die Gabelschoner sind eig net original, aber gibt bestimmt Händler die die in Weißer vorraussicht draufmachen. Im Handbuch steht 3h maximal 50% danach noch 12h maximal 75% sind zusammen 15h einfahren und man kann so ca sagen pro betriebsstunde 50km, sind dann 750km. Ich muss gestehen hab auchschon 3- 4 mal den Hahn aufgemacht, was willste machen wenn dich en Polo überholen will der in seiner rantzkiste weniger PS hat als du in deiner berg... also das läuft net

Der Rückspiegel is von Louis, die original MickyMouse Spiegel warn mir zu hart 8o, da kannste eh nur was durch sehen wenn se im Leerlauf is. Der einzige Zusätzliche Aufkleber is auf dem Kotflügel vorne, sonst hab ich mir noch Gableschoner vorne draufgemacht. Wielang fährst du deine ein? Hab das fahrwerk hinten noch von meinem Händler einstellen lassen, aber auch nur die Federspannung, das hat er so gemacht wie es auch im Handbuch steht :!:, an der Gabel hab ich jetzt schonma die Vorspannung um e…

mal ein paar Bilder zu dem schmucken Teil. 400km hab ich schon runter...fehlen immernoch 400 bis se eingefahren ist :(, man is das ne Qual. p5310001ya4.jpg p5310002lm0.jpg

Hi zusammen, mich würds mal interessieren wann für das 08er Model mal eine Akrapovic Anlage rauskommt. Im Force Depot sind Slipon sowie Komplettanlage nur bis maximum 07 angegeben. Weiß jemand ob es da überhaupt gravierende unterschiede gibt zwischen den beiden Modeljahren, Halterungen müssten doch eig gleich geblieben sein. Was nich noch Interessiert, kann an eine Kompletanlage rankommen, angegebenes Bj: 2003- 2006, weiß jemand ob die auch an die 08er passt? Gruß Florian

hab ne Edelstahl platte an jeden schuh befestigt.

hi fabi, wir breuchten mal ein paar genauere Daten zu dem mo und am besten bilder, aber was ich dir raten würd, schau dir das moped Persönlich gut an, durch anfassen und betrachten kann man schon viel in erfahrung bringen. @hribman Zitat: „Original von hribman Ach ja: und dass man sich nur zwischen KTM und Husaberg entscheiden muss, halte ich auch für Quatsch. Es gibt auch noch andere schöne Mopeds. Und ne LC4 vergleicht man besser nicht mit der Berg! Auch KTM hat Sportviertakter im Angebot. ;)“…

Ich hab mir heute die Alpine Tech 3 geholt, bin sehr zufrieden, nach einstellen der schaltkulisse hat alles gepaßt. Die Teile haben mich heut auch schon vor einer verletzung bewart, hab gedreht und die berg ist aufeinmal mit Schwung eingeknickt, konnte mich mit dem linken fuß in letzter Sekunde abstützen. Hätt ich nicht die stützende Wirkung durch solch ein Schuhwerk gehabt hät ich mir wahrscheinlich den Fuß gebrochen. Hier noch ein Bild von den Gepimpten Damenpumps 11664903_zoom.jpg

Hi Fabi, wilkommen im forum, bin selbst ein frischer Husaberg besitzer (hab meine heute beim Händler abgeholt). Ich kann nur eins sagen was auch hier schon oft im Forum besprochen wurde (such mal ein bisschen), die meiste Frage die gestellt wird ist Husa oder KTM. Ich würde dir zur Husaberg raten (kann ja mienem Moped net in den Rücken fallen :D), aber ma spaß bei seite, bin KTM 690 SMC und Husaberg FS650e vor dem Kauf probegefahren, als erstes die KTM. Das was da an dampf war war schon beeindru…

bei der 08er berg sind eig alle Kinderkrankheiten beseitigt. Ne 06er oder 07er sollte aber genau so standfest sein, man kann sagen das die Husas von Modeljahr zu Modeljahr besser wurden. Bj. 01 und 03 ist nachdem was ich gehört habe zu meiden.

Hi 2downx, kann mich clamsi nur anschließen, fahr se am besten einfach mal Probe. Ich finde wenn man genug sittliche Reife mitbringt und sich mit ner guten portion Respekt der Husaberg nähert kann man auch das 650er Model in betracht ziehen. Der Wartungsaufwand und die empfindlichkeit eines 4 takter ist aber auch ein ganzes Stück höher als bei einem 2 takter.

Mein Händler hat gesagt gibt noch so ca. 8 Stück für Deutschland dann is schicht, das Ende einer Ära :(. Wie is das bei deiner, wie verhält sich dein Fahrwerk, ich fands bei der Probefahrt sehr straff und hatte auch teilweise das gefühl das sie dadurch "hoppelt". Mir wurde gesagt das liege daran das die ganzen Fahrwerkskomponenten noch neu und nicht eingefahren sind. Weiß jemand auf welches Körpergewicht die Werksabstimmung ungefähr eingestellt ist ?

Erst mal ein Hallo an alle, hab jetzt endlich den Schritt gewagt und mich zum Kauf einer FS650E entschlossen, wollte erst eine Gebrauchte kaufen im bereich um 5,000€, mein Händler riet mir jedoch zu einer neuen. War eben da und hab ne Probefahrt gemacht, fürs Protokoll, die letzten Fortbewegungsmittel auf denen ich gesessen hab waren nicht größer als ne 250exc 2takt :taetschel:. Aber die erwartungen waren auch hoch, also rauf auf den Donnerhobel, und was dann kam ist mit Worten nur schwer zu bes…