Suchergebnisse

Nein. Polrad nicht abziehen. Zündungsdeckel entfernen. Dann siehst du eine Inbus M8 Schraube.

Hallo und Willkommen. Ab 05 gabs es bei den 650ern eine andere Kurbelwelle. Diese hatte eine Pflaumen/Glockenform. Dementsprechend konnte man an dieser Stelle der Welle keine Einfräsung(Kerbe) anbringen. Da sie schlichtweg nicht rund ist. Dementsprechend haben alle 650er ab 05 die Blockierschraube neben dem Polrad. Somit erfolgt die Blockierung seitlich und nicht frontal. LG Joel

Farbe?

Farbe?

Sitze kann ich dir auch CNC fräsen.

Moin Manu... Benötigst du Daten? Oder benötigst du die Ventile? Hab ich nicht so ganz verstanden Ventile habe ich nämlich da. Info@motoren-israel.de Oder WhatsApp grad:0176 83354148 LG Joel

Das Original Lüfter Set gibts mein ich nicht mehr.Aber die von Spal sind top. Sind heutzutage überall verbaut.

Na siehst du. Doch kein Ende in Sicht

Die Schalter gibt es in etlichen Ausführungen.. Musst halt überlegen wann der Lüfter anspringen soll. Im Sommer natürlich eher früher als später. Ist glaub ich ein 14er Gewinde.

Dann ist es denkbar einfach. Alle Anschlüsse sind im Kabelbaum vorhanden. Und rechts im Kühler hast du Löcher zur Aufnahme... Und ein Gewinde rechts unten für den Schalter/Thermostat.

Und?

Welches Baujahr?

Ruf mal an: Motoren Israel 0176 83354148 Da werden sie geholfen.

Moin. Falls du wirklich den 02er Pro-Satz suchst. So habe ich einen da. Allerdings gebraucht.

Zu viel Kühlmittel im System? Kreislauf nicht anständig entlüftet?

Kann man gut schweissen. Meld dich mal bei Motoren Israel. 017683354148

Moin. Habe noch einige da liegen. Wegen den späteren (jüngeren) Schwingen hast du Recht. Die Hülsen sind dort kürzer. Was übrigens auch gut klappt sind Kolbenbolzen auf die passende Länge bringen und innen aufs Maß erodieren.

Dachte du wolltest sie verkaufen?

Wie hast das Teil bedüst?

Wieso kein Autodeko 'nachgerüstet'?die Modelle haben alle einen Autodeko ab Werk. Die älteren funktionierten nur noch nicht so prickelnd. Erst ab 04/05 wurden diese zu wirklich fähigen Aushebern entwickelt. Die Nockenwellen sind alle gleich. Auch die FC Modelle haben den Ausheber drin. Wichtig ist... Das da keine Ecke rausgebrochen ist. Und das die Feder nicht allzu lahm ist. Habe modifizierte Federn da. Die halten den Ausheber länger geschlossen. Ausserdem sollte das Ventilspiel gut passen, dam…

Dann stimmt da was andres nicht

Vor allem im Auslass (logischerweise), muss das Ventilspiel passen für den Start mit Anlasser. Hierbei ist aber eher ein zu grosses... Als ein zu kleines Ventilspiel ausschlaggebend. Da bei zu grossem Spiel, die Ventile nicht ausgehoben werden und der Motor meist im KompOT hängen bleibt. Dreht er denn sauber durch?

Eine gelbe Maske habe ich noch. Glaub sogar neu.. Schwarze Spoiler auch. Aber gebraucht. 017683354148

Du kannst den electrex ja nur im Langloch verstellen. Selbst wenn die Zündung komplett in eine Richtung verstellt ist, sollte die Maschine normal beschleunigen. Dann wird wohl was anderes nicht stimmen. Evtl doch was am Vergaser... Oder der Funken kommt übers Steuergerät /Spule am falschen Punkt. So war es bei mir.

Der Electrex Stator ist gut. Falls du die digitale Zündung von HPI drin hast (mit einer separaten Zündspule), so habe ich persönlich keine guten Erfahrungen damit. Meine hat bei ca 15 Mal kicken vielleicht 1 mal gefunkt. Mit der originalen Spuleneinheit und der Electrex klappt das gut.

Guten Morgen. Frag mal hier nach: Motoren Israel GmbH 017683354148 LG!

Bauhöhe des Zylinders lässt auch auf 600cc schließen. Ist aber meist am Fuß eingeschlagen. 501cc Oder 600cc.

Motor is BJ 2000. Aufgesetzer Zylinder. Hydraulische Kupplung. Also nicht 99. Und neue Zündung ab 99. Grüße!

Zum Motor gehören diese auf jeden Fall nicht. Wahrscheinlich hat sie jemand aus einem andern Fundus dabeigeschmissen.

Also funke muss immer da sein. Sonst stimmt da was nicht. Kannst ja mal schreiben : WhatsApp 017683354148

Moin! Unschönes Problem. Auf keinen Fall von aussen hebeln. Was ganz gut geht ist innen am Ring, quasi von innen nach außen leicht hebeln über Kreuz und sie damit sanft lösen. Dort ist sie am stabilsten. Und dann erstmal den Deckel vom Dreck befreien/etwas freischleifen. Damit die Zündung saugend drüber gleitet.Viel Erfolg!

Hab ihm welche geschickt. Und habe noch welche da. Info@motoren-israel.de LG und schönen Sonntag noch!

Der Electrex ist gut. Kostet ca 250 € inkl Versand. Aus GB.

Unter Kompression ist das mit dem Funken nochmal was andres.Hab Teile zum testen da. Falls du in der Nähe wohnst.

Alle alten Modelle hatten nur Clipschlösser. Und das ein Nietschloss besser hält /oder das sich Clipschlösser lösen ist ein Mythos. Sonst würde es ja auch wohl niemand wagen an einem Sekundärkettentrieb (wo viel brachialere Kräfte wirken) Clips standardmäßig anzubieten.

Moin. Ja sicher. Eine Email an: Info@motoren-israel.de Bin nur gerade nicht im Lande. Ab dem 6.1 wieder da. Dann kann ich dir eins schicken. LG

Grüss dich. Ist ja keine so riesige Laufleistung... Falls das stimmt. Tippen würde man da auf Benzinzufuhr. Oder doch evtl die Zündung. Ansonsten : Falls doch irgendwas mechanisches ist, so kann das schon schnell relativ viel kosten. Muss ja aber nicht sein... Falls du noch was brauchst : motoren-israel.de Mobil/WhatsApp :017683354148

Moin!

99-03 ja. 04-08 Nein.