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Aso, dann hätte ich des wohl besser dazugeschrieben, dass meine Berg Bj. 2008 ist.

Ich hab mich auch die ganze Zeit gefragt, warum jeder über den Dellorto schreibt, die 650er Husabergs hatten doch immer den Keihin FCR drin? Zumindest ist der bei mir drin

Die Nadel hängt im 3. Clip von oben. Okay ich teste es mal mit mehr Umdrehungen.

Quasi. bevor ich heut ne runde gefahren bin, war die Luftschraube 3 Umdrehungen draußen, als ich wieder nach Hause gefahren bin und die Zündkerze rausgeschraubt hab, war sie weiß. Wie gesagt, alles original bis auf die 190er, vorhin hatte sie die 160er drin, aber da lief Sie paar Sekunden dann hat sie übertrieben gesagt geglüht. Beschleunigerpumpe funktioniert auch.

Gut, dann muss ich wohl die Hauptdüse und Nadel tauschen, aber danke für deine Antwort

Hallo liebe Community, nachdem ich endlich das Standgas in den Griff bekommen hab und dass die Berg keine Falschluft mehr zieht, hab ich ein nächstes Problem: Egal wie weit ich die Luftschraube rausdrehe, die Zündkerze bleibt weiß. Das einzige was ich an der Bedüsung geändert habe ist die 190er Hauptdüse, ansonsten ist alles original am Vergaser. Der Vergaser wurde auch gereinigt. LG

@Big Beast Genau das meinte ich Quasi ne Komplettanlage. Würd halt gern noch n bissl nen satteren Sound als vom Original Endtopf haben.

Gut, hat sich dann erledigt

Hallo, ich habe vor kurzem eine FS 650e Bj. 2008 gekauft. Kann man den Akrapovic Auspuff von einer Lc4 640 auch an die Berg bauen? LG