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gaskrank.tv/tv/gelaende/ktm-en…-2012-teamvorst-18526.htm hier mal was von unseren "orange friends"

Hi, ich fahre seit jeher schon mit TWO-X Stone SafetyJacket und neuerdings auch mit LEATT BRACE Adventure... ich hab die Schulterprotektoren des safetyJackets abgenommen, somit stört sich da nix mit dem NB... ich muss jedoch das LEATT unter den Rückenprotektor des Jackets schieben und das Brustteil des Leatt liegt oben auf dem (Netz-)Hemd. Ich hab bei dem TWO-X Stone red SafetyJacket Größe XL und da passt das LEATT genau in die "Freie Stelle" zwischen Kinn und Brustprotektor... Hier wird das Jac…

Zitat: „Original von Shakaja ich benutze dafür geardata (freewaretool).“ Hier bekommt man geardata...

zu 1.) ich fahre nur offroad.. straßenübersetzung wäre original warscheinlich OK zu 2.) Bei meiner Berg (2012er 570er) ist ein Ölschauglas am Motor(über der Fußraste)... da Muss der Ölstand oberkante sichtbar sein(ist auch im Handbuch beschrieben...)

ich war grad bei meinem Händler (MH)... offene Leistung eintragen sei gar kein Problem..., wenn ich wollte hätt ich sie bis Donnerstag (in 3 Tagen, da kommt immer der nette TÜV-Prüfer :)). Preis: ca. 300€ davon sind über 100€ für n TÜV fällig. Da ich sowieso nur im Gelände unterwegs bin und auf der Straße die Berg nur auf m Hänger bewegt wird, lass ich sie vorerst mal so mit 8KW :P, spar mir die 300€ und die 50€mehr Versicherung im Jahr. Wenn ich sie mal auf SM umbauen will, um auf der Straße zu…

mk-offroad-racing.de/cms2/inde…task=view&id=24&Itemid=31

Zitat: „Original von Stafford8411 dann solltest dich mal beeilen mit der eintragung...als ich meine berg am 24.10.11 beim händler geholt habe, gabs ne woche vorher schon probleme mit dem gutachten...moto fink hats trotzdem so gedreht das ich die eintragung bekommen habe...gott sei dank! soll net heisen das es nimmer geht, aber bei mir war bei bestellung der berg alles klar...auch mit der offenen leistung...aber am tag wo ich die ganzen papiere bekam war plötzlich nix mehr soooo klar :rolleyes:“ …

naja... ich fahr sowieso in deutschland eigentlich nicht auf der Straße, sondern nur im Gemüse/auf der Strecke... ich hab sie primär wegen der Versicherung angemeldet, zwecks diebstahl usw. mit ist schon klar, dass ich nicht mit 8KW eingetragen angehalten werden sollte... vlt lass ich sie mal offen eintragen, wenn ich geld übrig hab

also in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird regulär die maximale Nutzleistung von 8,4KW bei 5500 1/min angegeben... Im Brief steht als "(5) Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus": 2RÄDR.KR O. BW >45km/h --> Die Leistung wurde ja nicht begrenzt... sie hat ja regulär nur die 8,4KW ...eigentlich müsste bei den "offenen" Bergs ein Hinweis auf Leistungssteigerung angegeben sein, oder nicht? -->durch "tuning" wird da ja eine, sagen wir mal 500%ige, Leistungssteigerung erreicht...

Bezeichnung der fahrzeugklasse ist: 2RÄDR.KR O. BW >45km/h =Kraftrad mit 2 Räder ohne Beiwagen m.LB wäre glaube ich falsch, da ja serienmäßig die Berg nur mit 8KW angegeben ist und nicht nachträglich gedrosselt wurde... leichtkrafträder kosten mehr versicherung, das stimmt. deswegen habe ich auch immer so oft nachgefragt bei der Zulassungsstelle, ob es auch wirklich so richtig ist mit dem "Leichtkraftrad" es könnte ja aber auch sein, dass ich eine gesetzesänderung oder so nicht mitbekommen hab..…

Heyhey, Mr_Noog hat Geburtstag... Alles Gute

jep, das mit den 8kw war mir schon klar... nur hat sie ja über 125ccm und ist schneller als 80km/h angegeben... soweit ich das verstanden habe, ist es dann kein leichtkraftrad

Hi TommyM, sorry für den link... da hab ich nicht aufgepasst wenn es unbedingt eine deutschsprachige Anleitung sein soll, könntest du es auch mal direkt bei wp anfragen wp-group.at/de/wp-suspension-austria/kontakt/wp-suspension/ vlt hilft dir ja aber auch diese hier weiter gruß

Hi, ich wollte gestern meine 570er bei der Zulassungsstelle anmelden... Da es sich um eine 2012er FE handelt, musste erst noch ein Fahrzeugschein erstellt werden.(bin erstbesitzer) Ich ging also mit der EG-Übereinstimmungsbescheinigung und dem anderen Papierkram zu der Zulassungsstelle wo mir dann nach langem hin- und her bei den Mitarbeiterinnen ernsthaft ein KFZ-Schein für ein Leichtkraftrad ausgestellt wurde... Ich hab daraufhin die kompetente Dame darauf hingewiesen, dass es sich nicht um ei…

im grunde genommen ja; nur mit dem Unterschied, dass wenn man bei einer Rampe mit Landehügel zu kurz springt und auf der Stirnseite des Landehügels zerschellt, es sicherlich ungemütlicher wird, als wenn man auf einem Table zu kurz springt,oben landet und die schräge hinunterfährt... Zum üben ist sicherlich ein table besser geeignet. Wenn das timing und der speed passt, ist es eigentlich egal, ob man über ne Rampe oder nen Table springt... bmx-double.png bmx_table.png Anleitung und Infos zum Land…

Hi, also so nen Landehügel ist schon klasse, solange er nicht zu steil abfällt (je nach Flugbahn...) und nicht komplett übersprungen wird... Ich hatte mal das "Vergnügen", damals noch mit meiner XR400... in Schnaitheim den Table auf der MX-Strecke im falschen Gang angefahren(1 oder 2 zu hoch) ->gleiche Drehzahl wie sonst auch, da es schon oft gut gegangen ist-> In der Luft denk ich noch, der Table war in der Letzten runde länger 8o. Jedenfalls bin ich zu weit gesprungen, nach dem Table im Flache…

SXS08530512(4).jpg Das müsste ja, glaub ich dein akra sein mit carbonendkappe... SXS10450512(1).jpg ... und den da hab ich dran... der ist mehr 0val Da streift bei mir auch kein reifen am pott dsc04148gb.jpg dsc04149qo.jpg

Zitat: „Original von TommyM Servus Stefan , sehr sehr nett gemacht... Finde aber trotzdem nicht das was ich suche ! Ich möchte eine aktuelle (ab 2006) deutschsprachige Service Anleitung für eine 48mm Gabel von WP ---> Falls es so etwas gibt ? Kann mir jemand weiterhelfen ? Merci“ OK, OK, ich hab auch nur welche in englisch gefunden... husaberg.org/download/manuals/other/5060_EXTREME.pdf (über den link ) in deutsch kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen... sorry

Alles Gute auch von mir...

gaskrank.tv/tv/gelaende/geiles…ideo-mit-guy-pe-11270.htm ist schon ein älteres video - trotzdem kann man(n) suf solch "altem Eisen" durchaus sportlich unterwegs sein... wenn mann kann

Zitat: „Original von TommyM Servus Bergtreiber :-), hat jemand von euch eine Service - bzw. Reparaturanleitung von White Power für Gabel und Federbein ? Ich habe eine 2008er 550 FE . ... Tom“ lmgtfy.com/?q=+Husaberg+manual+wp

Zitat: „Original von Sitte ...versuchts doch erstmal mit nem BMX oder MTB (wers nicht schon als Kind geübt hat). Da ist dann auch nicht gleich soviel kaputt wenn man stürzt.“ Ja das mit m Mountainbike wheelen ist überhaupt kein problem...(mach ich auch schon etlche Jahre) das geht auch locker einhändig um ne enge kurve/Kreis Mir beiden Händen am Lenker kann ich auch ordentlich "kilometer reissen" oder sehr langsam wheelen, "Surfer-Wheelie" ohne treten,etc... (wie gesagt, jedoch "nur" mir dem MTB…

Zitat: „Original von Sitte ...joa stimmt - reiner Motorkraft Wheelie... ist ja auch am einfachsten Den Wheelie im 1. Gang gaaanz langsam mit hinten leicht aufditschen bekomm ich nicht hin... und hab keine Lust noch ein Heck zu kaufen. War jetzt schon das 3. ....wie heisst das aber so schön? Üben macht den Meister nur das der Meister so teuer wird davon hat keiner was gesagt :D“ was könnte unter Umständen bei einem ungewollten Wheelieabstieg, durch verspätetes retten mit der Hinterradbremse o.ä. …

Zitat: „Original von Sitte Woher weisst Du denn das mit dem zeitlichen Ablauf? Mir wurde gesagt das der Zeitrahmen auf der Lichtenberg Seite publiziert wird (zu gegebener Zeit). “ Da auf dem Flyer auf der Lichtenberg Seite steht: "Start:15 Uhr" und es ein 4h Rennen ist, nehm ich das mal so an... magix-website.com/mppo15/10/CD…811E1BDC9E8CDCB2DCBE6.jpg nen genauen Zeitplan hab ich aber auch noch nicht

Ich kenn mich in dem Gebiet überhaupt nicht aus, hab nur eben die Info gefunden... vllt war es ein billigerer Folientyp? shop.race-styles.com/images/folie_info.gif es gibt verschiedene dicken... für on- und offroad

Zitat: „Original von R Force Racing Hab für unsere Force Camp Schwedentour schon eine Einzelkabine gebucht. Alles wird gut !!! Du musst mit Schüttel in eine Kabine. :lach::taetschel: Zum Forums-Treffen komm ich übrigens auch!! Werde meine 89er mal mit bringen, die alten Modelle kennt ja kaum einer. Sie ist aus der 1.Produktionswoche von Husaberg. Vielleicht bringe ich auch noch Renncart mit einem 400er Husabergmotor mit. Hab ich mal 1997 für einen Kollegen gebaut. Gruss R.Force“ Zitat: „Original…

Also das Endurorennen beginnt um 15 Uhr und dauert 4 Stunden ->bis 19Uhr soweit ich das verstanden habe... Danach gibt es die Preisverleihung und die After-Race-Party... Wielange es dann im effektiv dauert, kann ich leider auch nicht sagen; denke aber, dass die SM'ler nicht mit dem Essen warten müssen, bis die Endurofraktion fertig ist. Preis bekomm ich eh nicht und die Party... naja mal sehen wie lange es dauert Gruß Stefan

Zum Thema Grillen: ich finde es auch am Besten, dass jeder sein Grillgut selbst mitbringt... So hat jeder das, was er will(steak, Wurst etc.) Einen Grill bereitstellen(der auch evtl. en bissl größer ist, als so ne popelige Alu-Grillschale) wäre klasse, damit nicht jeder mit so nem Einmalgrill anzanzt... Getränke: kann ja jeder diverse "Isotonische Sportgetränke" etc. mitbringen, und sich untereinander austauschen etc... Danke Memphis für die Geduld mit uns ;):kuss:

Zitat: „Original von Karsten youtube.com/watch?v=CJEbhpzPtRc :lach:“ der klassiker...

Hi Leute, ich hab grad angerufen bei den Leuten von der Endurochallenge... Es sind noch wenige Plätze frei - das heist... ICH BIN DABEI sowohl beim Endurorennen, als auch beim Forentreffen Zitat: „Original von Sitte ... Falls Du noch einen Platz bekommst kannst Dich ja bei mir melden. Evtl. magst soagr in unserem Team fahren. ... ...und noch ein FE'ler weniger. ;-(“ AUSGLEICH - zumindest an der FE-Anzahl, nicht vom Fahrkönnen Danke Sitte für das Angebot, komme gerne darauf zurück, vllt fährt Fab…

Hallo Felix, bei den undichten Gabelsimmerringen sehenich nicht so das Problem... Wenn Gabelöl austritt erstmal mit ner Fühlerlehre durchfahren, vllt ist nur ein Staubkorn auf der Dichtfläche und du musst nichts weiter machen... Selbst wenn der Simmerring kaputt ist, ist es kein Hexenwerk den selber zu wechseln(wenn man sich ein kleines bisschen auskennt). Dabei kannst du auch, je nach Ansprechverhalten der Gabel gleich die Gleitbuchsen checken bzw. wechseln. - Kosten nicht die Welt, einfach mal…

Ich versuch mich bei der Endurochallenge anzumelden, falls es noch klappt komme ich natürlich auch zum Forentreffen. Ich schreib mich aber mal noch nicht fix in die Teilnehmerliste fürs Forentreffen, da wie gesagt noch nicht klar ist, ob ich an der Challenge teilnehmen kann... Hoffe es klappt alles

Gibt es eigentlich schon einen Anmeldeschlusstermin? Ich kann leider nur kurzfristig zusagen zum Forentreffen (und zum Endurorennen)

Bei mir hab ich auch das "Problem" mit der nicht trenenden Kupplung... Wenn ich das Möp anlass und im kalten Zustand den 1. Gang einlege, geht sie aus. Das klacken vom Getriebe gibt immer so ein ungutes Gefühl, wiel meine berg erst 6bh hat... Wird das noch besser, wenn ich die Berg eingefahren hab? Ich muss immer beim Anfahren leicht rollen am Anfang, damit sie nicht ausgeht(oder Gas geben beim Gang einlegen). Wenn ich den Motor ausmache und mit eingelegtem 1. Gang aufs Knöpfchen drücke, "fährt"…

Wilkommen hier im Forum...

Zitat: „Original von El Marv fotofake_x_fishv2jm2.jpg“ Modell 2013???

-Bike mit schönem Hintergrund/Gelände bzw. guter Schnappschuss. Bildbearbeitung sollte nicht erlaubt sein...

sixdays-germany.de/ hat jemand schon bei einem vergleichbaren Rennevent als Streckenposten/ Helfer baim Aufbau etc. gearbeitet? sixdays-germany.de/kontakt_nebenjobs_de.php Wie viel Stundenlohn ist für so ne Arbeit üblich bzw. angebracht? Ich würd den Job nicht zum Geld verdienen, sondern es wäre gut, wenn die Kosten für die Anfahrt und Unterkunft gedeckt wären(vorausgesetzt ich hab an dem termin Zeit )

Wilkommen im Forum Zitat: „ ... Hat jemand vielleicht ein Gangdiagramm? “ gearingcommander.com/ hier gibt es welche, jedoch nicht explizit für die 11er FS... hier gibt es noch weitere infos bzgl. Übersetzung... Übersetzungsrechner gruß Stefan

Zitat: „Original von Schüttel Ne Enduro macht normalerweise einen Schnitt von 50Kmh??? “ @Schüttel: entweder du ballerst echt krank durchs gemüse oder ich mach irgendwas falsch... 50km/h im schnitt ist für Endurofahren meiner Meinung nach zu viel bzw. zu softes Gelände