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mahlzeit, na das sieht doch ganz gut aus mal rein interesse halber, was sacht den affen queens???

mahlzeit, was auch noch gegen ab gebrochene hebel hilf, bei den brems / kupplungs amaturen die klemmschrauben nur "handwarm" anziehen.(klemmschraube mit nem tropfen loctite sichern )dann kann sich die komplette amatur bei einem sturz weg drehen.

mahlzeit, gugg mal bei der Fa. CRD nach,die haben Alu Motorschtz und Alu Kühlerschutz im Programm. Wird über Melahn,Götz, MG- Sport usw. vertrieben.

mahlzeit, Kein Zündfunke....

mahlzeit, dieses problem mit dem 3/4 gas hatte ich letztes we in aarbergen auch. hab mal vergasser raus und sauber gemacht. gestern 2,5 std. gefahren am stück und alles is wieder schön.

mahlzeit, na, damit kann man doch arbeiten also,nach ein bischen hin und her is doch der stator im ar.... rotes und schwarzes kabel haben nen wackler in der spule,deswegen kam mal strom in der zündspule an, und das andere mal kam nichts an...dann mal wieder doch usw. usw usw..... ersatz is bestellt,hoffe es klappt bis nächstes wochenende, sonst muß ich in aarbergen doch wieder japaner fahn greetz

mahlzeit, also die eierlegende vollmilchsau also ohne größere bastellei nur nen frontank...wird schwierig. dann würd ich mal, wie du schon sagtest beim jaspers vom affen queens nach fragen oder bei: mecasystems.fr wäre noch ne möglichkeit.... oder aber den bumtank und von husberg gibt es doch noch nen tank mit 2-3 l für unter die sitzbank...dann hast du auch deine ca. 16-18 liter an bord,und die berg bleibt sporlich schlank zum endurobraten in den heimischen wälder, und für ne amteur rallye reic…

...wozu auch???

mahlzeit, was eigentlich auch noch ne nette geschichte ist : enduromania.net/index.php?&lang=de kannst von hardcore enduro bis blümchen pflücker tour alles machen.

mahlzeit, meistens wird Polyethylen (PE) als material für die tanks genommen. von der aufnahme für den tank kannst du mit flex und schweißgerät bestimmt was machen das der tank bei dir auf die berg passt aber wie gesagt,die untere tank tasche wird das problem sein und da machst du nicht wirklich viel mit dem fön bei nem plaste tank,da der tank auch bestimmt 300-400 mm hinter dem zylinder drinne sitzt. die tanks bei den bergs sind ja auch gleichzeitig die luftfilterkästen der xr tank wäre zuminde…

Zitat: „Original von destination_dakar hallo, wer kennt dieses modell, und kann mir einige daten dazu geben. wer genau hinschaut sieht: der bock hat nen verdammt großen tank drauf.. das teil schimpft sich husaberg frej... wüsste jemand welche modellgeneration das war? passt der tank evtl auch auf die 07er modelle (luftfilterproblem!!) UND woher krigt man die noch?! mahlzeit, das is die modellreihe so um die 96-99. selbst wenn du den tank noch irgendwo auftreiben könntest,wird er bei dem o7 model…

mahlzeit, ohne garantie zum ventile einstellen: mitglied.lycos.de/bergman/technik.html könnte bei dir aber eher ne sache des vergasers sein.

Morsche, hab seit letzten samstag das selbe Problem,mit dem nich mehr vorhandenen funke, nur das meine Berg mich im tiefsten schlammloch verlassen hatt. Bei mir kommt zwar noch strom in der Zündspule an, aber kein funke mehr an der Kerze...... Weiß vieleicht jemand welche werte wann wo anliegen müssten?? Oder welche Zündspule von einem anderen BJ in meine alte Schwedin passen könnte???? Meine ist ne FE 501 BJ '90 Kaum 17 jahre alt un schon im Ar.... greetz hermann,