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funzt, danke dir. gruß florian

Zitat: „Original von Husigspusi Zitat: „Original von SuMoMicha88 Geile Seite! Danke Schade nur, dass man die Bilder nicht kopieren kann... =(“ Musst du halt Screenshots machen :D“ wie mache ich die? gruß florian

ich fahre hauptsächlich hinten den irc m5b in 130/80-18. hält recht lange, macht auf der straße n gute figur und im gelände, wenn es tief wird sowieso. bin gestern von der bab runter und habe mal in der lang gezogenen ausfahrt am kabel gezogen. man merkt selbst mit der stollenpelle, wann er die haftung verliert, aber immer so, das er noch kontrolliert driftet. allzuoft darf man es aber nicht treiben, da sonst zu teuer. irgendwann muß wohl doch nochmal n sumokit her... achja und was ich vorne dra…

normalerweise im hobbbetrieb immer alles mit kupplung, nur wenn es mal heiß her geht und schnell gehen muß, dann ohne kupplung sowohl rauf als auch runter. das ist aber ne ausnahme und verursacht nach dem rennen extrem schlechtes gewissen... gruß florian

bist du evtl auf ein anderes öl umgestiegen, andere viskosität? meine 09er hat das im neuzustand auch ein zweimal gemacht, wenn sie richtig kalt war. ist aber nun vorbei. ich würde es jetzt auch erstmal aufs öl schieben. gruß florian

gibt auch leute die wollen mit 17 beiträgen versuchen hsb schlecht zu machen. naja, kommt ja nicht so viel von mik. bin weiter gespannt... gruß florian

tja, wenn du nicht möchtest das das hier einen märchen karakter annimmt, schreib ma was du mit der kleinen so anstellst. gruß florian

fährst du mit nem radlader immer über deine husaberg? wenn nicht, was machst du dann mit dem moped? stell mal bilder rein, das glaube ich erst wenn ich es sehe. gruß florian

mit gepeitscht meint ihr jetzt was genau....? gruß florian

hatte ich mit der maico 500 damals auch so. sämtliche eintragungen gehabt, aber keine rasten dran. hat mi n kollege dann v2a halterungen drangeschweißt un da konnte ich dann die rasten bei bedarf dranschrauben. ging ansich ganz gut. aber für längere touren nicht zu gebrauchen. um seine pere aber stilvoll zum eis zu kutschieren sehr empfehlenswert. gruß florian

"dumm zurückfrag" ist doch angeschweißt? gruß florian

in den rahmen selber würde ich nichts bohren, geht auf die stabilität und der tüv sieht das sicher auch nicht gerne. aber halterungen für die rasten kannst dir da ja anschweißen. gruß florian

wirst dir was eigenes überlegen müssen. ist aber ansich nicht so schwer. hat an meiner maico damals auch geklappt. was willst dir denn holen? ne sm oder ne enduro. habe hier noch ne 650er fe 2007 stehen. gruß florian

naja, aber wenn dir das auffällt und evtl. bei dir viel auftritt und bei anderen nicht, dann stimmt da ja was nicht, oder kann was nicht stimmen. bei den mopeds von dem händler wo meine 570 her ist kam dieses verhallen nicht vor. das ist ja dann schon komisch. gruß florian

ihr dürft von dem moped jetzt ber auch keine wunder erwarten. wenn du schreibst in schwierigem gelände und langsam unterwegs dann kann auch die neue mit einspritzung mal ausploppen. wenn du zu untertourig fährst dann passiert das eben. was soll der motor auch anderes machen. eine gewisse drehzahl braucht er eben. habe das am wochenende auch 2 mal gehabt, das sie ausgegangen ist. aber das ist normal. im vergleich zu meiner 650er aber immer noch ne andere welt. denn da macht sich die einspritzung …

war heute in munster beim offroadscramble. habe mal geschaut was ich verbraucht habe: 4 liter waren es. bei einer übersetzung von 14/45 denke ich ganz annehmbar. mit dem zusatztank ist dann ne 3 stunden veranstaltung ala vor den toren hannovers auch kein problem. ich brauche dann nciht tanken gruß florian

moin thomas, normalerweise paßt es nicht. es gibt aber den einen oder anderen der sich den drangebastelt hat und es funktioniert. ich habe alerdings meinen 07er akra verkauft und dann n neuen geholt. war in meinen augen die bessere lösung als was drangebasteltes was doch irgendwie nicht paßt. gruß florian

kennen tu ich das problem nicht. was wohl schnell mal passieren kann ist, das wenn man mal den tank runter hatte, der stecker für die benzinpumpe mit abrutscht. aber dann läuft sie eigentlich ganicht. gruß florian

hast du was anderes erwartet? gruß florian

scheint als würde da mal wer mit schraubenkleber nachgeholfen zu haben. und der hat wohl deine wibbe mit verklebt? hast du mal ein bild? mit roher gewalt würde ich da aufpassen, die dichtungen und wellen mögen sowas nicht. gruß florian

sag ich ja, so lassen und gut ist. alles andere ist schmu. gruß florian

für mich leider zu weit weg, aber danke für den tip, mehr davon. gruß florian

Zitat: „Original von Mike youtube.com/watch?v=YGMNvT8Jt44&feature=related wer stellt so etwas ein bitte?“ habe ich da was übersehen, oder gehts noch los da? gruß florian

dann schau mal schnell in deine papiere.... gruß florian

flo, wo gibts denn die geilen nummernschilder? davon hätt ich gern auch eins.... gruß forian

ich weiß ja nicht: das mit der endkappe ist ne vorsätzliche täuschung. alles andere istz auf doof gestellt n versehen und nicht gewußt oder wie auch immer. dann lieber orig slipon fahren und auf doof stellen als ne endkappe montieren mit nem falschen e zeichen. gruß florian

bin kein elektriker, mein grdanke war, wenn die sicherung zu groß gewählt wurde das dann zu viel strom ankommt und aber ne ich sehe schon is quatsch.... gruß florian

hast du die vorgeschriebenen sicherungen drin? gruß florian

Zitat: „Original von KlaNe 87 wenn du mit neuen 650er motor die neue motorengenaration meinst: die solls "angeblich" dann rauskommen wenns wieder serienmäßige supermotos giebt, warscheindlich nächstes jahr. weiß aber nicht obs stimmt ?(“ wer sagt das? gruß florian

naja allwissend ist wieder so ne sache, aber kommt auf den in grün an. habe schon so viel mit der polente und moped erlebt und nie is was passiert, bis jetzt. ich erinnere mich da an meine 500er maico mit freundin hinten drauf durch oldenburg etc, oder mit der 650er ohne silencer den hahn aufgerissen auf ner 30er straße, und die in zivil wollten nur wissen ob meine mühle angemeldet ist. alles andere war egal. solange man sich aber vor augen hält das es auch schnell mal in ne andere richtung gehe…

ich würde auch erstmal warten und schauen was dein händler sagt. ist jetzt zwar scheiße mit deinem training, aber denke es bringt dir nicht viel auf biegen und brechen mit dem moped da aufzutauchen, wenn der fehler nicht gefunden wird. ich kann mir nicht vorstellen das das problem nicht gelöst wird. husaberg ist in solchen dingen sehr kulant. gruß florian

mit ner slip on keine chance legl zu fahren. alles was du da dran rumtüftelst ist illegal. wenn du einen polizisten hast der keine ahnung ht, dann kannst das mit dem e1 prüfzeichen auch gleich lassen. wenn die leute dann ahnung haben nützt dir die angenietete e version auch nix. ich fahre schon seit ewigkeiten mit ner akra rum und das war nie ein problem. ich habe da aber auch ansich immer die dementsprechende fahrweise und den dazugehörigen ton auf lager.... gruß florian

sag ich doch die ganze zeit, aber auf mich hört ja keiner. gruß florian

du das ist aber normal wie du den hast. der ist nicht zu hoch. habe das eben mit meinen beiden babys nochmal verglichen, und das ist die gleiche höhe. verbogen scheintda nichts zu sein. n bischen weiter runter bekommst du ihn ja noch mit dem excenter. mach ihn aber nicht zu weit runter sonst kannst du irgendwann nur noch schlecht bremsen, weil du den fuß zu weit nach unten drücken mußt. das ist mit ordentlichen motorradstiefeln dann nur noch schwer zu bewerkstelligen. gruß florian

n bild ist da sicher hilfreich, läßt sich so kaum was zu sagen. gruß florian

für meine 07er 650 fe habe ich mir eine hohe geholt. ich habe es schon gemerkt und kam damit wesentlich besser klar. man sitz etwas höher und kommt besser mit seinen beinen klar. hast du schon auf einer husaberg mit hoher sitzbank gesessen? wenn du die möglichkeit hast, probiere es aus. bei meiner 09er habe ich zwar auch ne hohe sitzbank, meine da aber kaum einen unterschied festellen zu können. gruß florian

ich habe ja schon 2 schellen. die sind zur montage des hitzeschutzes an meiner 09er. aber ich könnte die evtl auch an meinem buggy im maßstab 1/5 nutzen. dafür baue ich die vorhandenen mal ab und schaue ob es da ne möglichkeit gibt. denke aber von der theorie her sollte es klappen. gruß florian

@ kuntziger: sag mal hast du von deinen schellen noch ein paar? mir kam da grade so ne idee. ich könnte da evtl. 2 oder 3 von für meinen buggy gebrauchen. gruß florian

Zitat: „Original von cleaner Übrigens werden Daten immer auf neustem Stand gehalten, so macht es sich doch noch bezahlt den Töff mal dem Mech zu bringen und nicht immer selbst schrauben und wenn`s nur zum Up-Daten ist Cleaner“ so siehts aus... gruß florian

hallo naj, ich weiß nun nicht wo du herkommst in d. was willst denn fahren, enduro oder sm? 450 oder 650? in welcher preisklasse soll sich das ganze bewegen? seiten gibt es genug, wie zum beispiel mobile oder motoscout. ebay könnte auch noch erwähnt werden, ist aber immer so ne sache. ich habe hier sonst auch noch ne 07er stehen. wenn du interesse hast, dann meld dich per pn. gruß florian