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fetisch?

Kenn zwar nich den ständer aber den verkäufer! dat ding sollte auf jeden fall was taugen der mensch hat ahnung von seinem fach(eigene werkstatt für mx enduro und sumo, supporter bei div mx veranstaltungen in deutschland, sein sohn fährt oder fuhr in der dm mit...) mich hat er auf jeden fall immer gut beraten...

2500 für ne 02 is schon n normaler preis, allerdings sollte sie dann auch schon nen frisch gemachten motor haben sonst is es zu teuer da du dann noch ma für knapp 1000 den motor überholen müßtest... generell gilt eigentlich lieber etwas mehr geld, sonst lehrgeld! es lohnt sich nich wirklich ne runtergerittene berg zu kaufen, da bleibt der spaß ganz schnell auf der strecke... husaberg-performance=scheiße! viel glück bei der suche!

Is da eigentlich der gleiche motor wie inner Ktm 300 exc drinn? meine alte ktm 250sx(bj 04) war auch deutlich brachialer von der kraftentfaltung als die 300er exc(bj 04) von nem kumpel... würde mich ja auch echt ma interessieren wie sich so n 2takter als sumo fährt...

Hi! Glaube dein problem mit der kette liegt an dem michelin, die bauen etwas "bauchiger" als andere! hab zwar den Pilot Power als 160er hinten auf ner 5,5 zoll felge aber da isses auch so..vorher hatte ich nen dunlop in 160 und da war es kein problem...

Meine 501er läuft 165 laut tacho mehr wollte ich ihr nich antun...übersetzung is bei mir auch 16/40 mit 160er hinterreifen auf 17zoll 5.5er felge...40delschrotto mit originalbedüsung

Ach ja andere verzahnung..

also du brauchst die nummer 26, den anlasserfreilauf... hab ich glaube ich noch rumliegen da ich meinen e-starter rausgeworfen habe, kann ich morgen ma nachschauen

Dafür nich brauchst dafür natürlich neue wasserpumpen- und kupplungsdeckeldichtung und wenn du den kupplungskorb ziehst aufpassen wegen den steuerzeiten am besten vorher anhand der markierungen auf kurbel- und ausgleichswelle auf ot stellen und zahnräder mittels eines kleinen holzkeils blockieren... bild001no69.jpg

moin! kupplungsdeckel auf, kupplung runter, kickstarter welle raus, freilauf entfernen und wechwerfen, neuen freilauf reinsetzen alles wieder zusammen stecken...starter kannste eingebaut lassen...

Tach! Ich hab sogar ne 5.5zoll eingetragen! Mit einem 160er michelin pilot sport wird das allerdings sehr sehr eng..

Sehr schön! Das sollten sich mal mehr Fahrzeughersteller auf die Fahne schreiben!! Dann gebe es bestimmt viele verdammt coole Motoräder und Autos ohne irgendwelchen fantasielosen Plastikschnickschnack und so weichspülelektrotechnik...

Ahh ok verstehe! ja dann isset wohl echt am besten die ersmal direkt anzuschließen! jaja das is der fluch der technik...

moinsen! hab ich das falsch verstanden? das is doch eigentlich nicht möglich oder? wie läuft den der starter wenn die zündung nur bei eingeschaltetem motor läuft? ansonsten einfach mal die blinker an die batterie klemmen!

22765 Hamburg (altona) greetz till

Das habe ich auch schon mal gehört!

ja ja dat gute morphium...

Uhhhh das tut schon beim lesen weh...gute besserung!

Hmm, also ich bin eigentlich schon fertig mit Winterarbeit...nur noch warten das der kopf endlich wiederkommt, zusammenschrauben, flüßigkeit drauf,bier trinken! Hab meine hausaufgaben aber auch schon im september begonnen: Kolben und buchse neu Kühler neu Kupplung neu Rahmen schwarz lackiert Schwinge überholt neue Bremsbeläge Vorne große Scheibe mit Vierkolbenzange...

Am besten als erstes die schwingenachse ziehen! geht etwas einfacher da dann nich das gesamte motorgewicht draufdrückt...und hinterrad ausbauen bringt auch etwas weniger druck aufs lager! greetz till

Genau im mx bereich kenn ich das auch mit den starren(gang rein, hinterrad gräbt sich etwas in den boden...) für die straße empfiehlt sich aber ruckgedämpft da es deutlich schonender für getriebe, kette usw is!

Moin! Würde ich mir echt überlegen ob ich mir n 20 jahre alten crosser kauf... wenn du den hobel restaurieren willst hast hinterher ne wunderschöne oldshool crossmaschine muß ja eine der ersten sein, husaberg wurde 1988 gegründet! also wenn du etwas arbeit reinsteckst haste n schönes liebhaberfahrzeug das sicher sehr selten ist! geben würde ich je nach zustand bis 500euro wenn sie komplett is und läuft!

Verkauft!!!

Moin! Frag am besten mal den tüvler deines vertrauens, sagst ihm was du vorhast und dann wird das mit dem eintragen deutlich einfacher sein als wenn du mit nem umgebauten mopped vorfährst!

hehe ja wat soll man da sagen...isses denn n forum für autos oder für beziehungen? schon sonderbar was in anderen foren so abgeht...bin ja seit kurzen besitzer eines alten abgerockten mercedes! was da in den foren los is glaubt kein mensch da würde ein off topic thread glaub ich gar nicht ausreichen! die schmeißen sich da sachen an kopp und beleidigen gegenseitig ihre karren das es ne freude is im stillen mitzulesen kann immer nur wieder sagen das das husabergforum hier echt ne große ausnahme is…

:-)gewalt am federbein...bau es lieber aus und bring es wech,das teil is echt nich ungefährlich!

da schließ ich mich sonny an! einfach hebel wieder anbauen und die "hebelwirkung" nutzen!

Hi! Welches endstück? hast du den hebel auseinander gebaut?? eigentlich muß doch einfach nur die eine schraube gelöst werden und dann zieht man ihn von der welle!

Hi Forum! Da mein Daimler am We sein Getriebe gefressen hat und ich n neuen brauch verkaufe ich schweren Herzens meinen guten alten VW T3! Habe ihn so ausgebaut das mann entweder mit zwei leuten(am besten mit der freundin etc) darin "schlafen" oder aber eine Berg(ohne Nummernschild) Transportieren kann! Von der Optik her Rockt die Karre auf jedenfall(mattschwarz,Aluriffel Stoßstangen,Dachgarten,Bügelspiegel...) Technisch is der Bus in Ordnung, Motor läuft gut! Mehr gibt es hier zu erfahren: such…

Na klar!bin im sommer gern in kägsdorf, das doch da umme ecke oder?

Moin an die waterkant! Spare lieber etwas länger, günstig is leider meistens auch runtergeritten bei den bergs...hinterher steckst so viel kohle rein das du locker auch ne teure hättest nehmen können(so wie ich) trotzdem viel spaß im forum. Gruß till

Nein! mußt du aber eh aufmachen um zu schauen was alles gelitten hat...kuplung muß auch runter zum ausbau der welle...

Doch!37 cm von loch bis fuß! gruß till

Also luftfilter nehme ich auch ausm zubehör,da bekommst gleich zwei...aber dichtungen und simmerringe kauf ich lieber original!muß ich zwar 30kilometer für fahren aber finde ich persönlich besser da weiß der kram passt auf jeden fall und es is alles dabei...

Hat stoz88 doch schon geschrieben, ganz oben!

Dann sag doch ma bescheid wenn du den verkaufst.

War bei mir ähnlich, nachdem ich starter und batterie entfernt hatte! Habe dann einfach die batterie wieder eingebaut seitdem funktioniert die elektrik einwandfrei! Könnte evtl auch mit einem wiederstand anstelle der batterie klappen!

Welche farbe hat denn deiner?

dafür mußt du dann aber den kupplungsdeckel abbauen...ums einstellen wirst du aber so oder so nicht drumherum kommen da du mit der steuerkette ja die verbindung zwischen nocken und kurbel- bzw ausgleichswelle trennst!aber das einstellen is echt nicht schwierig, hört sich nur kompliziert an! Ich würde mich nich drauf verlassen das die zeiten dann noch stimmen, dafür kann dabei echt zuviel kaputt gehen..

Hier Steuerkette is die zeichnung von karsten etwas weiter unten!