Suchergebnisse

Hallo, hab grad ne KTM in der Bucht entdeckt wo die Blinker im Rücklicht sind. Abgesehen davon dass das Opa Herrmann im normalen Straßenverkehr nicht erkennen kann und das somit etwas lebensgefährlich ist finde ich das mal extrem geil! Der Verkäufer hat nur beschrioeben dass die Lampe ein E-Prüfzeichen hat und das Heck umgebaut ist. Ob sich das jetzt aich auf die Blinkfunktion bezieht? Ich hab den auch angeschrieben aber keine vernünftige Antwort bekommen, der hat mich wohl einfach nicht verstan…

Die Schildermacher können dir drucken was du möchstest, du bezahlst ja dafür! Einige gehen mittlerweile nicht mehr auf deine Wünsche ein weil sie von den Zulassungsstellen gesagt bekommen was man auf Schildern darf und was nicht... Ich finde 125er Schilder sind auch hässlich weil viel zu breit für so ein schlankes Heck. Versuch einen Buchstaben und zwei Zahlen zu bekommen, das ist bei den meißten Zulassungsstellen schon mit Stress verbunden. Lass dir beim Schildermacher Engschrift und geringere …

Mahaha also sagen wir einfach es war mir wichtig dass es legal wirkt. Wer sagt schon was wenn auf Lampe und Leuchtmittel Prüfzeichen sind!

So ich war jetzt gestern das erste mal mit der neuen Lampe im Dunkeln unterwegs. Ich bin sehr zufrieden und recht überrascht, macht richtig gut Licht mit der H4 Birne in der Biluxfassung. Ich hatte zudem noch ne verspiegelte, also leicht getönte Brille auf und konnte gut sehen. Hab sie natürlich auch mal abgesetzt um zu schauen was da wirklich auf die Straße leuchtet. Ich denke mehr kann man mit so einem kleinen Reflektor im Scheinwerfer nicht erwarten. Irgendwann wird nun noch mit mehr Watt exp…

Ach mist, das hätte ich ja auch mal ergänzen können bevor dir das passiert! Zu dem Zeitpunkt wo ich das gepostet habe war meine Lampenmaske noch auf dem Postweg und ich wusste nicht welche genau verbaut ist...

Wollte ich auch erst aber dann erinnerte ich mich an das Erlebnis mit den Halogen-Xenon-Look-Superblue-Lampen dich ich mal fürs Auto bestellt habe. Das war totaler Müll und flog sofort wieder raus... Ich wollte halt das nutzen was ich rumliegen hatte und nicht mehrfach billige Lampen bestellen und experimentieren... So passt jetzt halt H4 in meine und rumprobieren kann ich jetzt immernoch, bei H4 gibts mehr Auswahl an Spezielllampen, mit höherer Wattzahl oder "+40%" Licht usw...

Ob Relais oder nicht, wenn die Kabel mit 10A abgesichert sind müssen es auch die Schalter abkönnen, da mach ich mir keine Gedanken. Ob Fern oder Abllendlicht ist dann auch egal, beim Umschalten wird ja ein Faden ausgeschaltet und dann der andere an der nicht "abgeschirmt" ist und dann den ganzen Reflektor ausleuchtet. Nach unseren Rechnungen sollte ein 0,5er Kabel also Locker ausreichen... Wenn man etwas KFZ geschädigt ist neigt man aber irgendwie dazu dickeres zu nehmen, einfach vom Gefühl her.…

Also ich kenne als Faustformel pro 10A Dauerbelastung 1mm² Kabelquerschnitt, nach einer Internetsuche habe ich eben auch eine Liste gefunden wo 20A für 1mm² angegeben sind. 550Watt macht nach I=P/U aber 45,83A, das ist selbst bei einer kurzen Belastung etwas sehr viel für ein 0,75mm² Kabel. Ich weiß grad nicht was da original im Kabelbaum verbaut ist, denke mal mehr als 0,75 wird es nicht sein. Wenn man also von 10A pro mm² ausgeht, und eine 55Watt Lampe 4,58A braucht, wäre 0,33² Kabel nötig. Ma…

Ja bei mir hat sich was getan. Ich hab jetzt die Ktm Lampenmaske dran. Hab den Bilux-Lamopenträger auf der Drehbank etwas aufgebohrt und bei einer H4 Birne den Metallring etwas gekürzt. Da ist aber noch Platz, an der nächsten Birne kann ich mehr stehenlassen. Jetzt passt in meine Lampe H4. Ob die Lichtausbeute besser ist lässt sich noch nicht sagen, bin noch nicht bei Nacht gefahren, schlechter als mit Bilux wirds auf keinen Fall sein, ich habe genau ausgemessen dass der Glühdraht der H4 Lampe a…

pahahah wie geil ist das denn? Aber der gibt bestimmt bald genauso viel Geld für sein Hobby aus wie wir... ich hatte irgendwann mal Langeweile und hab mich auch mit fernlenk-verbrennerautos beschäftigt... bloß schnell wieder verkauft den mist, bevor man sich reinsteigert...was man da für Geld für ausgeben kann, wahnsinn, da sind Reifen fürs echte Auto bei Atu aber billiger hahaha

Ihr maacht mir Angst, vielleicht sollte ich mir morgen nur vorsichtshalber mal meinen Rahmen anschauen! Also zur Reinigung baue ich nur das Hinterrad raus und lasse die Kette in eine Schüssel hängen damit man sie schön abpinseln und stückweise weiter durchziehen kann... kommt man eigtl sonsz auch überall gut ran! Die dafür aufzumachen hätt ich nichtmal mitm Nietschloss bock drauf...nimmst du danach n neues??

Oh wieder was gelernt, ich hielt 1,5 Steigung generell für Regelgewinde, wird das ab ner gewissen größe zu Feingewinde oder bin ich nun völlig durcheinander?

Ich würde auch das Schloss sorum einbauen dass der Clip nach innen zeigt. Solange die geschlossene Clipseite in Laufrichtung montiert ist ist doch alles ok. Um auf Nummer Sicher zu gehen würde ich aber auch einfach ein Nietschloss verbauen, auf welchem Grund sollte er denn Ständig die Kette auf und zu machen? Ändert ihr ständig eure Übersetzung dass ich lange oder kurze Ketten braucht?

Nee tuts nicht, die Vorderachse ist auf der rechten Seite dicker. die linke Seite der Aluminiumschrauben ist größer, die rechte Schraube hat denselben Außendurchmesser wie die Achse,also in meinen Augen keine weitere Funktion als gut auszusehen.Wenn die linke Aluminiumschraube festmachst (40Nm) einfach nochmal einfedern und danach die Klemmfäuste festmachen (15Nm). Wenn die klemmfäuste fest sind und Sturzpads montiert sind kann die Achse ja eigentlich auch nicht mehr raus"rutschen", ich hab mein…

Hey, Glückwunsch zur Berg...und sehr coole Beschreibung deiner ersten Fahrt... Ich hab meine jetzt auch erst ein paar Monate...macht halt saumäßig Spaß so eine Berg Was sind denn das für Handschützer? Das ist so ziemlich das einzige was an meiner noch fehlt und die könnt ich mir gut auch an meiner Vorstellen, vor allem in schwarz mit weißem Schild... Gruß Nico

Kommt auf den Reflektor und die Wattzahl der Lampe an... Bist du sicher dass wir von derselben Sache reden? Bilux ist das hier: 419px-Osram_Bilux-As_6V_45%2C40W.jpg was es so an Zubehörlampenmasken gibt, die meisten haben 35watt Bilux drin, da ist einTeelicht heller! Aber herzlichen Glückwunsch, so ein Müll bekommt e-Prüfzeichen, andere Sachen nicht... Ich werde dann mal H4 versuchen und berichten Sowas hier, Bilux Sockel aber H4 Lampe drauf: 751_0.jpg

Ich werd mir demnächst ne Lampenmaske von Ktm anbauen, wo blöderweise wieder Bilux verbaut ist, genau wie bei der 570. Es gibt H4 Lampen mit Bilux Sockel, das will ich dann als erstes ausprobieren. Bilux Sockel gibt es widerum auch min zwei verschiedene: PT43t und pt45t wenn ich mich nicht irre. Einfach mal Bilux und H4 in die Suchmaschine eingeben oder in der Bucht. Ansonsten eben andere Maske oder Xenon nachrüsten...

Hallo Leute, ich hab heute ein wenig gebastelt... ich wollte gern nen Tripmaster-Schalter am Lenker haben, aber der von Ktm mit den drei Tasten kostet ja 72eur und ist dazu noch total klobig Mir war wichtig von Tageskilometer auf Uhrzeit umschalten zu können,ohne während der Fahrt zwischen Brems- und Kupplungsleitung rumfummeln zu müssen. Ich habe einen Miniatur Drucktaster von Conrad (Best.-Nr.: 700479 - 62) verwendet und einfach ins Gehäuse vom Blinkerschalter integriert. Loch gebohrt, mit Hei…

Also wenn es dir wirklich nur um Geschwindigkeit geht wäre es doch gerade finanziell gesehen das allereinfachste den vorhandenen Fahrradtacho einfach zum laufen zu bringen oder? Man muss doch nur den sensor richtig positionieren und den richtigen Radumfang einstellen, einfacher geht es doch kaum... Oder holst dir nen anderen Sigma, die Dinger kosten doch nur max 20eur. Wenn du es einmal vernünftig machen willst macht es natürlich Sinn sich gleich was ordentliches zuzulegen mit allen Funktionen..…

Diese Trullas aus dem Video verkratzen die bestenfalls den Lack! Aber sie versuchen wenigstens dabei gut auszusehen Das mach ich lieber selbst. Erinnernt mich irgendwie mehr an niveaulose Autotreffen mit sabbernden Typen... Ich spüle auch nur ab und reibe dann bischen Plastikpflege ein. Hab aber auch nie Schlamm auf der Karre... Hochdruckreiniger versuch ich total zu meiden, nehme nur den Gartenschlauch mit sanftem Strahl

Naja nen wirklichen Diebstahlschutz gibts bei nem 110kg Mopped nunmal nicht. Das ist ja innerhalb von 10sekunden auf nem Hänger geschmissen wenn es wirklich jemand haben will... da hilft tatsächlich nur ne vernünftige Garage oder doppelt dreifach anketten. Ich hab das angebaut um halt ne kleine Sicherung zu haben damit nicht sofort jeder rumspielen oder direkt losfahren kann. Ich lasse das an sich auch nirgendwo rumstehen außer mal ne viertel Stunde vorm Supermarkt und da ist ein simples Zündsch…

Hi, ich habe bei mir auch ein Zündschloss nachgerüstet und wollte diese Lösung mal herzeigen. Das Blech verdient zwar keinen Schönheitspreis aber soll erstmal die vorläufige Lösung sein. Ich wollte es an der Stelle haben damit es nirgendwo anders stört. Ist ein zweipoliges Schloss, gibts billig in der Bucht oder etwas teurer bei zB Götz. Unterbrechen kann man damit was man möchte, e-starter, Zündfunke oder wie auch immer... Die komplette elektrik hab ich darüber aber nicht laufen, ich weiß nicht…

Fahr doch zu irgendeiner Motorradwerkstatt in der Nähe und sprich mit denen. Heutzutage kommt doch in jede Werkstatt einmal die Woche ein Prüfer. Nunja, hier und da macht er halt nichtmal ne Probefahrt, schaut nur nach Bremsbelägen und vertraut dem Werkstattpersonal dass die Probefahrt nach der letzten Reparatur bereits erledigt ist.

Ist schon ne Weile her der thread, aber ganz am Anfang hat jemand ein Bild gepostet mit einem komplett schwarzen Verkleidungssatz....Gibts das nicht als Komplettangebot bei Moto Fink oder bin ich nur zu doof das zu finden? Wobei weiß auch sehr cool wäre aber das gibts wohl nirgends zu kaufen oder?

Ok, also könnte man prüfen ob der Kupplungskorb ausreichend Spiel hat und da mal beigehen...muss ich mir mal ansehen...

Also das mit dem Gasstoß im Leerlauf funktioniert tatsächlich sehr gut. Trotzdem frage ich mich ob das so sein muss oder ob sich der "Fehler" nicht irgendwie beseitigen lässt, sozusagen private Modellpflege Am Kupplungskorb war jedenfalls noch keiner bei, das kann nicht zu fest angezogen worden sein... Das muss doch auf Dauer aufs Material gehen wenn das sich so bescheiden schalten lässt!? ich schau mir die Kupplung mal im Winter an...

Naja man ist ja immer n bischen überempfindlich auf irgendwelche Geräusche und Eigenarten wenn man n neues Mopped gekauft hat... Das mit dem Gasstoß werd ich mal ausprobieren Ich hab auch das Gefühl dass die Kupplung im Leerlauf leicht rasselt, kann aber auch Einbildung sein, manchmal hör ichs, manchmal nicht... Sie will im ersten Gang mit gezogener Kupplung auch schon ein wenig los, als wenn leichter Kraftschluss vorhanden ist.... hmmmmm Gerade bei der Probefahrt vor dem Kauf lief das Gerät abe…

Hallo, wollte mal fragen ob n bekanntes Problem, oder "normal" ist oder ob ich die Kupplung mal prüfen muss? Ich habe das Gefühl sie trennt nicht richtig, der Leerlauf lässt sich nur sehr schwer einlegen, schalten während der Fahrt funktioniert aber gut. Wenn der Motor aus ist geht der Leerlauf leichter rein. Ich habe aber nicht das Gefühl dass Luft in der Kupplung ist, der Hebel hat keinen Leerweg, lässt sich gut dosieren und hat nen super Druckpunkt. Kann es sein dass die Stahlscheiben oder Re…

Hallo, ich bin Nico aus Hannover, wollte mich einfach mal kurz vorstellen. Nachdem ich früher auf einer TT600 angefangen habe und diese dann irgendwann eine Supermoto geworden ist, habe ich mir nach einigen Modellwechseln jetzt eine Fs650 2006 zugelegt. Bin soweit superzufrieden und hab mich jetzt hier im Board angemeldet um mich auszutauschen und evtl Hilfe zu bekommen wenn mal was sein sollte... Gruß Nico