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Mit einer Alu oder Bronze Welle geht das bei mir immer gut. Außer bei meiner Aktuellen 2011er. Aber nach Reinigung und 24h Rostlöser ging sie dann gut raus.

@ AlexanderXander Seh grad Tirol ! Woher ? 12000km....Motorschaden.....hat de 450er davor an Hartl Dani kead ? MFG Patrik

Hehe......so meinst du das ! Ich hab mir nach dem ersten Post von dir ja garnix vorstellen können. Cooles Projekt Ja halt uns aufn Laufenden.

Honda XL 500 ? Gibt's doch nur Luftgekühlt, oder. In einen Husaberg Rahmen. Und dann nur Crossstrecke? Erkläre doch mal genauer dein Vorhaben. Edit : Willkommen im Forum !

Bandscheiben OP.... Aber alles Tip Top ! Erste und letzte OP

Ohjeeee.... Gute Besserung und alles gute ! Ich werde jetzt gerade aus der Klinik entlassen, hatte OP an der Wirbelsäule. Hat aber nix mit mopedfahrn zu tun. Und recht hast Schutzkleidung ist verdammt wichtig, auch bei kleinen Runden oder Testfahrten !!

Werden bei euch in Deutschland auch aufeinmal alle Bergs zum Spotpreis angeboten ? Ich weis noch: ich war 16 also im Jahr 2000, taucht mein Nachbar mit einer FE 501 auf ! Husaberg ? Was ist das ? Er lies alle eine runde fahren und seit dem hatte Husaberg bei uns einen Namen ! Und jetzt

Was erwartest für eine Antwort im Husaberg Forum ?? Und dann noch ist dein zweiter Kandidat eine Husky ? Also zwischen den 2 wird dir glaub jeder die 570 raten ! Auch ich Also 2-3mal Ausfahrt plus die Anfahrt und Abreise sind dann so ca 400km die Woche Also nach 10000 ( sind ca 200 Betriebsstunden im Sumo betrieb) könnte schon sein das auch der 70 grad Motor mal auf muss. In 25 Wochen hast du rechnerisch die 10000km voll. Und lasst euch nicht immer alle vom Ölwechsel Schecken ! 1,3 Liter plus Fi…

Ganz genau

Vielleicht ist die kleine Pufferbatterie fast leer, oder hat einen Wackler ?!

Danke, dann mache ich das !

Ein Freund von mir verkauft viele KTM Teile auf Ebay ! Wo einige auch für Bergs passen...zb antihopping Name auf Ebay: t.jaeger86 Sachen laufen schon morgen aus !

Immer noch da ! Preisupdate 750€

Super gemacht das Video !! Und nette Locations habt ihr

Das ist doch ein Problem der Sumo Fahrer, immer alles zu zerkratzt und zu schmutzig. Geht mir auch so Ich würds einfach lassen

Nein sparen will und muss ich nicht am Material. Ich habe im Moment e einen Goldentyre drauf, der aber nach 5-6min Super Haftung aufbaut, und nach 10min plötzlich schmiert.

So ich als Strecken-Frischling 20h Erfahrung würde gerne mal von den Profis so hören was sie für Gummi bevorzugen. Ich brauch jetzt einen neuen Satz und weis nicht was ich kaufen soll. Moped RMZ 450 Felgen 17*3,5 und 17*5

Da gabs einen Toten ? Ohje Ja das am Anfang sieht man ja ned gut

Scheisse !!! Ich will das Video bis zum Schluss sehen ! Interessant wäre warum der Typ so ausrastet am Anfang. Das 2 mal ist klar, Da würde ich auch abhauen....

Herzlich Willkommen ! Und nette Mopeds hast da....ne Berg würde noch gut dazu passen

So....hat super geklappt ! Ist eigentlich wirklich nix dabei. Und wie sich das 7,5 Öl auswirkt, plus meiner Einstellung wird sich noch rausstellen. Danke für dir Hilfe hier !!

Verkauft ! Kann gelöscht werden

Vordere Felge ist der Aussenring eingedelt, also der ist nix mehr wert ! Aber Nabe ist ok und alle Speichen auch. Farne schwarz. 26mm Hintere Felge ist Top ! Auch in Schwarz Mit 38er Zahnkranz NEU !! 20mm Die Felgen waren in einer KTM 450 bj 2009 Ohne Bremsscheiben ! Foto gerne per Mail Preis : 380€ VB

Die Husky ist aber echt fesch !!!! Bin gespannt auf die Supermoto Modelle

Ich will den Krümmerschutz !!!!!!!!!!! Wo gibt's den und was kostet der ?

7,5 ungeeignet ? Ich fahr sie ja dann als Sumo, und wenn schön Öl neu rein muss dann welches mit höherer Viskosität= zähflüssiger= härter.... Falsch. Ja des WHB.....ich hab's e im Email Eingang, muss es noch plotten

Hab jetzt SKF Simmerringe und Staubkappe je 2Stk. , und 2 Liter Putoline 7,5 Öl Oben ist ja SW 24 ein Sechskant die Entlüftung und 4 Löcher. Brauch ich da einen Spezialschlüssel, edit: ja braucht man, Hab's grad im Video gesehen. 1 Video auf Youtube, da macht er eine CC, die hat aber oben auch SW24, jetzt weis ich wieder ned ob ich Open oder CC habe !?

Verkauft !

Sonny im ernst... Zu wenig ?

Axial ? 3 zehntl ? Ich weis die Toleranzen jetzt nicht, aber ist schon viel. Wie hast das gemessen ?

Dann werde ich nächste Woche mein Glück versuchen

Jööö dann hab ich Open ! Edit: dann werde ich es selber machen. Kann mir jemand den Preis von 2mal Simmering plus 2 mal Staubkappe sagen. Das mich mein Händler nicht arschen kann. Danke für die vielen Beiträge

Kann man Anhand der Nummer auf der Gabel sagen ob es CC ist ?

Wird wirklich die CC...mit Stickstoff gefüllt ? Also wenn nicht dann mache ich das selber.

Danke für die Anwort. Ich Schau mal auf die Website

Ich würde gerne meine Simmeringe erneuern. Hab sowas noch nie gemacht.... Ich war mal dabei (Honda CRF450), Sah nicht so ganz ohne aus... Aber ich glaube es ist zu schaffen mit Hilfe ausm Forum. Reicht es nur die Simmeringe und Abstreifer zu erneuern ? Oder die geschlitzten Buchsen auch? Ölmenge ? Und wie einfüllen. Welches Öl ? Spezialwerkzeug ? Die 450er wird ja meine Strassen Sumo, kann man mit Öl oder sonst was das Fahrwerk noch Richtung Supermoto trimmen ?, was sich ja anbietet wenn schon a…

Ich stehe vielleicht auf der Leitung, aber was willst du entlüften. Und mit motorevision meinte ich wann war er offen, Steuerkette neu oder Kolben, Buchse, Lager....

Ich will dir ja keine Angst machen ! Es muss nicht unbedingt was schlimmes sein. Wieviele Betriebsstunden hast drauf ? Letzter Ölwechsel ? Letzte Motorrevision ? Was mit neuer Kerze jetzt noch schlechter ? Richtige Kerze hast drin ? Ansonsten mach mal Vergaser raus und reinigen. Ich würde dann noch einen Ölwechsel machen und auf Späne am Sieb und am Magnet achten.

Und ich hab ja wieder alles zerlegen müssen, weil ich ja immer vom Schlimmsten ausgehe ! Tank runter, boa is ja viel Schrauberei bei den Modellen ab 09. Naja

Messen geht da wohl nur mit nem Oszilloskop.