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So, Ich komme auch! entweder freitag abend oder samstag morgen, denke aber eher freitag abend, kann ich mich noch irgendwo anmelden und bezahlen und so weiter oder ist die geschichte jetzt ohne mich gelaufen? Tut mir leid das ich erst jetzt was sagen kann, und das noch nicht mal 100% sicher aber ich habe seit diesem monat einen neuen job mit samstags arbeiten aber ich denke ich bekomme doch schon einen tag frei

10.9 is in meinen augen quatsch weil der die zähigkeit fehlt... die ist härter und verbiegt sich weniger sondern bricht früher ab... auf zug kann die dann eindeutig mehr aber wenn dann verbiegt die ja und das kann die schlechter ab als die 8.8...

hmmm kannste Hylomar nehmen, rate ich dir aber von ab weil das ne sauerei ist und das ist so fettiges zeug und damit "schmatzte" dann die dichtung nach außen und dann ist die auch im eimer... außerdem weis ich nicht wie sich das zeug dann im schmierkreislauf so anstellt... nimm doch einfach ne neue dichtung die kostet drei mark und dann haste ruhe... ich würde sie einfach trocken einbauen

für was braucht man überhaupt beifahrerfüßrasten??? kauft doch euren freundinnen lieber eine 125er .... verdammt genauso hab ichs gemacht die is offen und naja man kann halt ne runde fahren... macht mehr spaß als hinten drauf

hmhm okay, vielen dank für eure tips, die machen alle sinn denke ich... muss ich wohl mal üben gehen, habe nur angst meine karre wech zu schmeißen, das ist eigendlich das größte problem... hoffe ich schaffe es aufs forumstreffen und dann kann mir ja vielleicht erstmal einer helfen mein fahrwerk abzustimmen, werde die tage mal aufs standarsetup gehen, vielleicht gehts dann schon etwas besser und dann muss ich in den sauren apfel beißen und mal was riskieren MAcht vielleicht sinn vorher ne vernünf…

hmmm jaja man müssts einfach mal machen... Ich frage mich nur wer mir ein neues heck spendiert wenn ich mir die karre unterm ar*** weg gefahren habe irgendwann wird das nochmal was...

hmmm okay also die kurve spitz fahren.. das kommt mir gelegen weil mit speed is nicht viel mehr... heck kommt schon zur seite aber ich frage mich immer wer genau jetzt meinem hinterreifen sagt wann genug ist mit schrägstellen... habe angst das mir das dingen zu weit ausbricht... wo man ankommt findet man schon raus, muss man auf nem parkplatz üben bis man die Flugbahn von der balistischen schäpperbude einschätzen kann... Ich glaube das ist wie beim wheely, ich trau mich einfach nicht... Verdammt…

hmm vielleicht komme ich auch... Memphis weis bescheid. Wenn komm ich allein, so ein T-Shirt hätte ich auf jeden fall auch sau gerne, selbst wenn ich es nicht schaffen sollte, vielleicht besteht ja die möglichkeit CroMo würde passen. Moritz heiße ich aber eigendlich richtig

hmmm okay okay, soweit alles verstanden. Mein Eimer kommt hinten schön quer, bremsen klappt demzufolge ganz gut denke ich, motorbremse sowieso obwohl ich meistens fast ganz einkuppel... vielleicht is das schon mein erster fehler. Weil: quer klappt gut, hinterrad blokiert auf keinen fall und dreht denke ich (schweer zu kontrollieren) ABER, sobald's ans rutschen geht, gehts nurnoch grade aus, also an kurvenfahren ist nicht im ansatz zu denken... mich drückts dann immer nach außen raus... Fahre als…

hmmm ich finde leute die ne säge im werkzeugkasten haben immer ein bischen suspekt da kann die lachen so viel die will!!!

Cool, da scheint ja jemand sehr zufrieden zu sein! Herzlich wilkommen nochmal

Ich habe hier noch ein altes Rennkart stehen in welches bei zeiten ein 4-Zylinder Motorradmotor reingehört. So aller Marke-Gixxer Kart. Wird aber erst was wenn ich meine Abendschule durch habe und meinen Manta wieder durch den Tüv und so...

Druck doch mal nen katalog^^ mittlerweile biste echt in ar*** gekniffen wenn du was ausgefallenes für ne 650er suchst... meistens findeste nurnoch 570er-Zeuch :-/

hmmm die ganze medikamentenpalette mal durchschauen, aspirin hilft manchmal wunder oder vicmedinait oder wie der schranz heißt vielleicht... Badewanne mit erkältungsbad ist was feines, ich würd mich auspowern, zur not knietief in meiner alten und dann haiabubu machen... ausschlafen ist die beste lösung.

na dann war ich ja eh zu spät... mist. Regt mich eh auf das jedes 3.legistenfreundschaftsfußballmistspiel ne übertragung bekommt aber außer F1 nix bezüglich motorsport übertragen wird. Kaum Rally, kaum Mx, kein Enduro, kaum Paris-Dakar, KEIN SuMo...

wo wir grade dabei sind, ich hätte intresse an so einem seitendeckel... wo du den backofen doch einmal anhast kannste die doch direkt mit reinfeuern oder?

Mahlzeit. Das bekommste schon wieder hin! Wilkommen hier im Forum.

verdammt, das hört man immer öfter! ich denke ich werde für meine ein fangband konzipieren. irgendwie an der zündkerze oder so, damit die nicht darein fallen Haste mal die einschläge gezählt? würd mich ja mal intressieren wie oft der Kolben ein auf die nuss bekommen hat Sag mal Schüttel, du hast doch schon ein eigenes Kernschrottregal, läst du dich da psychisch betreuen oder wie verarbeitest du das?

Ick ooch wa!

talon.at/ schau mal hier, da haste so ein baukastensystem... nur die hülsen musste selber drehen denke ich, habe grade das selbe problem, habe super geile felgen aber die passen noch nicht. Wenn du die da bestellst, kann es aber aucg sein das die dir die dinger mitliefern, habe mal ne mail geschrieben und relativ schnell ne antwort bekommen.

hmmm ich finde für Sumo ist ein zweitakter keine wirkliche alternative, da brauchste nen dicken topf und da müssen ventiele rein und dann läuft das. Im gelände weis ich nicht was ich fahren würde. bin seit 16 auf einer 125er zwiebacksäge unterwegs gewesen, das war auch nicht schlecht. ich würde zu einem zweitackter tendieren, ist aber nur eine persönliche meinung.Der Sound ist mal krass anders aber jetzt unbedingt schlechter würde ich nicht sagen, für leute denen das wichtig ist. Die motorcharac…

hmm gucke grade schonmal nach irgendwelchen tuning klamotten... Athena hört sich gut an... aber am besten finde ich den 15er "tuningvergaser" astrein! nen 15er vergaser hat mein rasierer glaube ich auch^^ naja erstmal gucken ob das kickteil überhaupt anspringt und so, mein arbeiskollege sagte die möhre habe 20 jahre gestanden... hoffentlich ist der zylinder nicht festgerostet... Schlussendlich will ich auch die ganzen tuningrollerplastikraketenunterbodenbeleuchtungsfahrwerkvergesseneinzubauenall…

so gibt fortschritte bezüglich der 400m wette. Gegen meine berg lasse ich ihn nicht fahren, denke die frage warum dürfte sich selbst für ihn erübrigen wenn ich mal am gaß gelupft habe... Ich habe grade eine Hercules Mofa erstanden. Die hat gepflegte 50ccm ne dreigang-schaltung und ist total... naja wie soll man sagen... Langsam!!! Werde mal schauen was sich tut wenn man da mal nen vernünftigen Vergaser draufbaut und ein bischen den drehmel reinhält und nen krümmer brauch ich auch denke ich^^... …

Mahlzeit! Viel Spaß mit deinem Eimer und hier im Forum! Gruß Mo

Ich würd mal zwei paar socken in den luftfilter bauen... wenn sie dann noch läuft hat sie ungefähr 10kw denke ich

youtube.com/watch?v=dXglPbYHti8 Das ist Josh bender... Der ist bekannt in der Bike-Szene. Von den einen belechelt, von den andern bewundert. Fakt ist er ist der verrükteste!!!^^

lol hab den thread grade durch zufall gefunden... Den umbau mit der bremse hatte ich auch mal vor, aber um hinten bremsen zu können auch ohne fuß auf der raste... wäre aber nur aufs schleifen lassen gekommen, hätte mir aber gereicht... Cooler typ, habe gefragt, bei uns in der firma darf ich das leider nicht

hmm ich stelle meine alle 1000Km ein und ich meine bei ca 1200km irgendwas zu hören, was vorher nicht so dawar (wenn man dann doch mal über 1000 kommt is in meinen augen auch kein problem, fahre die tour dann noch zuende)...... auf jeden fall muss ich meine alle 1000km nicht nur kontrollieren sondern wirklich einstellen... Ist aber auch kein Ackt. Wenn du das einmal gemacht hast geht das wie im schlaf... Tank runter Deckel auf OT suchen bzw. stellung wo die hebel unbelastet sind und eben lehre d…

Hi, Also ich habe einen Renault Rapid (kastenwagen von renault, jeder hersteller hat so ein dingen...) Bei mir passt die berg zwar rein aber am besten ohne Vorderrad, sonst wirds eng mit der höhe! Klappt zwar auch ist aber echt gefrickelt und macht kein spaß, deswegen vorderrad raus und alles ist gut! Ich fahre das dingen als alltagswagen (ganzes jahr manta ist uncool weil teuer und dann rostet die gurke ja noch schneller ) der ist als LKW angemeldet und ist erstaunlich preiswert im unterhalt (7…

Hi erstmal! 1. Motorrevision haben sie ALLE gemacht und meistens erst wieder ein oder zweimal danach gefahren... das erzählen sie dir alle! Rechnungen sind in solchen fällen gut 2. Berichtige mich einer aber soweit ich das weis ist bei den alten modellen ein bischen mehr zu schrauben. Die sind noch ein bischen empfindlicher, soweit ich das weis. In meinen augen (ich weis es ist schwer) lohnt es sich immer eine mark mehr zu investieren und dann aber was vernünftiges zu haben als die letzten kröte…

@ Noog, genau das wollte ich sagen VA würde ich von abraten, habe gehört das das nicht so wärmeresistenst ist... Viele bauen da Auspuffanlagen raus, die dann zwar nicht mehr rosten aber an allen ecken und enden anfangen zu reißen, zumindest beim auto.

hmmm wenn du dir das zutraust! Hört sich in meinen augen sehr gut an

zeichnung kann ich machen habe autocad, ME10, Solid Edge, NX7.5 und ganz wichtig Paint und Gimp^^ habe gehört die schlitze und löcher sind dazu da um ein "verglasen" der klötze zu verhindern...

hmmm 42CrMo4 (finde ich geil daher kommt auch CroMo^^) rostet zwar aber ist ein rostträger stahl... werde mal im regal gucken was da noch so rumfliegt. Alu haben wir auf jeden fall, hochfest wird sich dann rausstellen :D, messe aber erstmal nach und gucke ob die nicht auch von den haannaben passen^^

Na gut, an die toleranzen im lager komme ich als zeichner rann und die passung mit der achse muss ich mal gucken, wie du schon sachtest... Verdammt muss ich ja am Wochenende doch mal den Riemen auf die Orgel schmeißen und die dinger drehen... Was nehm ich denn für ein material? Stahl -> Rostet Alu -> Hält das? VA -> Kein bock drauf VA zu drehen!!!

Die orginalen passen nicht? Drehen wäre kein problem aber ich kenne die passungen doch alle nicht, selbst wenn ich von einer Einheitsbohrung ausgehe... am allerliebsten würde ich die einfach kaufen

Hallo, Ich habe folgendes Problem: Ich habe wunderschöne blaue Excel-Felgen mit Talon Naben. Jetzt fehlen da aber die Hülsen, die in das lager gepresst werden und die die maße haben, das meine achse da reinpasst. Hat irgendjemand die blasseste ahnung, woher ich die bekommen könnte? Hat die jemand vielleicht zufällig? Gehen da die orginalen von H.Berg? Will die endlich fahren und bin dankbar für jeden hinweis woher ich die schnell bekommen könnte, Gruß CroMo

bei uns auch, hier gibts nen rennradverein... die kennen echt keine freunde und fahren auch immer mitten auf der straße und mein schwiegervatter konnte die mit dem LKW nicht überholen weil die kein platz machen wollten und irgendwann gings. dann ist er neben die gefahren und hat mal die pneumatikbremse reingehauen -> Hinterachse steht dann!!! das macht ganz schön lärm wenn man nen anhänger dahinter hat wo ein radlader draufsteht^^ naja einer von den rasierten pennern ist dann auf jeden fall erst…

hmmmm irgendwie schaff ichs auch immer aber... naja vielleicht stell ich mich auch ein bischen doof an...

so mach ich das auch meistens... Am spaßigsten ist dann jedoch das einfüllen... einfüllschraube direkt hinterm krümmer is ne super idee naja wenn man sie nicht so lieb hätte könnte man echt fluchen