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So grade eben ne Mail geschrieben... mal sehen was zurück kommt, bin ja leider nicht so der meinung, das das klappt, wenn die ersten events schon abgesagt werden... spätestens um den offroad teil wird es denke ich schlecht bestellt sein... naja wir schauen mal, sobald ich antwort habe poste ich...

So.... Also urlaub habe ich genehmigt bekommen... Jetzt nurnoch die Frage wegen der strecke, habe schon mehrmals versucht jemanden zu erreichen, bekomme aber nimanden ans rohr... Werde bei zeiten einfach mal schauen ob ich nicht so was raus bekomme wie`s da aussieht... (zur aller größten not besorge ich ein telephonbuch und rufe ganz frech deren nachbarn an :D) Marv, du würdest dann bei uns mitfahren richtig?

Ja hatte ich auch überlegt, Wollte aber schon am 27-28 auf den harzring... schauen wir mal, steht noch nicht ganz... sonst schaue ich da mal vorbei, zur not nur mit der kamera, das reicht mir auch erstmal... bin noch nie auf der strecke unterwegs gewesen und dann direkt mit so einer horde halbwilder vollgas...

Also stand momentan sieht so aus das wir am 27.04 morgens hier lostingeln und Marv noch abholen und dann ab in osten, am 28 vielleicht im laufe des tages zurück.... schauen wir mal Meinen Schwager war auch intressiert und käme auch mit, wahrscheinlich mehr zum fotos machen weil seine 125 MZ in der Leistung doch sehr begrenzt ist, oder wir wechseln uns mit meinem Bock halt ab... wie dem auch sei. Unser gefährt wir auf nen 5er rauslaufen und nen Moppetanhänger für 3 Moppets oder der Pferdeanhänger…

ich kenn das nur vom fahrrad fahren (Downhill) und da kannste zwar mit dem bagger einen table anhäufen aber shapen musst du ihn immer mit der schaufel... wir haben immer mit der schaufel alles plattgewemmst und dann die form reingeshaped... ich würde nicht zu steil aber schon mit einem bischen radius und ne kontrollierbare landung bauen... mit dem fahrrad sind wir immer steil gelandet, weil du so nicht so langsam wirst aber bezüglich leistung dürftest du ja bei der berg kaum probleme haben... P.…

Hmmmm 21€ ist mehr als ein fairer preis... muss ich dann mal planen... Erstmal telephonieren wegen der strecke... und dann den eimer wieder auf vordermann bringen...

Scheiße, hab das grade erst gelesen und wollte mich anmelden, da ist natürlich schon voll :-/ Mist!!!

Ach energy wirds richten... vier stunden hin und dann machste da ja zum schluss auch erstmal wieder pause und so und dann vier stunden wieder zurück... wird schon gehen... Ey und ich hab alle "drei fragezeichen", was soll mich davon abhalten den ganzen tag on the road zu verbringen

Boah! Cool! Naja ich denke da würde ich so eine ausgedehnte tagestour raus machen, morgens los und abends wieder zurück... ich habe einen Renault rapid, werde versuchen das vorderraud raus zu nehmen und vielleicht passen dann zwei moppets rein, sonst habe ich die karre immer so wie sie war reingelegt und den beifahrersicht zumgeklappt... aber wär ja cool wenn ich jemanden mitnehmen könnte... abends ne runde grillen wär bestimmt auch nice, nen grill passt dann auchnoch wenn die beiden karren erst…

Hallo, habe bald ne woche urlaub und würde mit dem gedanken spielen die 400km aus dem ruhrpott zum harzring hinter mich zu bringen um mal ne runde zu knattern... (würde natürlich mit meinem auto fahren und moppet hinten drin, klar...) Aber was für mich nirgends ersichtlich war ist ob man da einfach hindüsen kann und dann problemlos auf die strecke kommt oder ob man da nur an bestimmten tagen fahren darf und ob der offroadteil auch immer offen ist und und und... ihr habt da bestimmt mehr ahnung. …

hmmm mir ist im urlaub (wo auch sonst wär ja zu einfach...) den endtopf von meine zweitaktsäge abgerissen... bin dann bis zur fähre so gefahren, ca 30KMH ohne leistung und derbe nach boiler stinkend... auf der fehre haben wir das dann fachmänisch mit alufolie aus der kombüse und klebeband repariert und schon gings wieder besser. Ein zweitackter braucht AUF JEDEN FALL!!! gegendruck, wer was anderes behauptet hat wahlweise keine ahnung oder weis nicht wovon er spricht. Wie es hingegen beim auto au…

hmmm ich glaube ich weis was du meinst ich habe ein recht ähnliches geräuch beim anfahren aus dem stand, habe auch noch nicht rausgefunden was es ist hört sich aber erschreckend nach getriebeschaden oder sowas an, meine läuft aber sehr gut und hat erst knapp 3000 Km runter wurde immer top gepflegt und vor kurzem erst öl gewechselt (keine späne am sieb und kaum späne am magneten)... würde mich auch mal intressieren. Generell musste ich aber auch feststellen das sich eine husaberg nicht so richtig…

hmmm also mein gefährt weckt auch niemand bevor man vor dem starten zweimal das gas kurz aufgerissen hat (denke die beschleunigerpumpe wird dann mal eben ein bischen sprit raushauen), dann einfach knöpsche drügge und dann springt sie super an... kann sie auf selbem wege übrigens auch antreten (bin grage groß genug um übern lenker zu gucken und wiege ca. 70Kg für leute die immer meinen sie wären zu leicht oder zu klein)

Ick fahre mit einem Fox V2, der gefiel mir von der optik her am besten, war mir aber in Größe M fast zu groß und in S fast zu kein, habe dann ne nummer kleiner gekauft (S) die erste halbe stunde hat er ein bischen gedrückt aber danach wurde es immer besser, mittlerweile passt er wie angegossen... Würde jetzt auf keinen fall nen helm von vorne herrein zu klein kaufen aber ich hatte mal einen der war mir nur ein bischen zu groß und es gibt nichs blöderes, wichtig ist aber das er nicht nur von der …

hmmm ich denke wenn du mir das als bild oder autocad zeichnung zuschickst könnte ich das in TIF JPG und DXF umwandeln, dann kann jeder mal ne runde zeichnen^^ wenn du mir dein RED-Bull decore zuschicken könntest (30€ bekommste natürlich) könnte ich da auch mal ne bemaßte zeichnung von machen, bin technischer zeichner...

na gut so sinnvoll wie eine berg eben sein kann aber ich glaube die Fazer zum beispiel wurde auch auf einspritzung umgerüstet ab werk seit dem hat sie zwar ein paar PS mehr aber die drehmomentkurve hat sich im unteren und mittleren drehzahlbereich eher zum schlechteren verändert... aber wenn man sich damit auseinandersetzt wird man das in den griff bekommen denke ich... finde die geschichte mit mehr hubraum viel intressanter denke ich...

ich wär froh wenn ich beim Manta die scheiß einspritzung los wäre, was gibt es den besseres als einen einfachen ehrlichen guteingestellten vergaser? hört sich geilo an technik die begeistert nicht so ein scheiß getunter staubsauger mit fünf kabeln der entweder funktioniert oder kaputt ist... ne einspritzung macht bei nem jogurtbecher sinn aber der hat ja auch ne gänzlich andere motorcharakteristik als ne bollernde Berg... Wenn das einer baut würde ich mir das gerne mal ansehen ist wirklich nicht…

habe mich letztendlich auch für die von Acerbis (wie zur hölle spricht man das eigendlich aus?) mit dem alubügel entschieden... fand die am anfang recht schweer als ich sie aus dem karton holte... naja drangebaut habe ich sie gestern und musste auch feststellen das die halterung überarbeitet werden muss der linke hält meine kupplung im schleifpunkt und beide drücken vor die blinker... naja bischen frisieren und die sache wird laufen... an sich bin ich jetzt aber durchaus begeistert, die verarbei…

ein kollege von mir hatte mal so ne schrebbelige alte KX mit der sind wir immer übern acker gezimmert da war auch alles undicht bezüglich kühlsystem und hat immer weiß gequalmt, dann haben wir einfach des wasser raus und Öl in Kühler... seit dem waren wir uns dann sicher das sie kein wasser mehr frisst und das problem hatte sich dann auch schnell erledigt bis dann schwarzer qualm kam aber das ist ja ne andere geschichte...;-) Bei einer schönen husaberg würde ich jedoch gänzlich davon abraten...

Hallo, herzlich wilkommen Denke das war eine richtige Endscheidung...

hmm mist tut mir leid bin neu hier... nächstes mal gucke ich besser

Morgen Jungs (und natürlich Mädchen) Ich suche für meine Trommel noch passende Handprotektoren oder wie sich diese spoiler schimpfen... Habe viele gefunden aber keinen der mir wirklich gefiel, ich hätte gerne einen vernünftigen mit Alubügel oder ähnlich, hat da einer ne idee wo ich sowas herbekomme? Danke im Vorraus Gruß CroMo

Guten Tag ich bin CroMo und seit Neustem auch (sehr sehr) stolzer Besitzer einer Husaberg (FS 650e)... Im Moment sitze ich leider noch auf heißen Kohlen weil ich meinen Führerschein noch nicht habe (sind halt noch nicht zwei Jahre vorbei und meine Berg hat dann doch ein bischen mehr als 34PS...^^) also heißt es warten, putzen, probesitzen, den Firmenparkplatz unsicher machen und wieder warten... naja Vorfreude ist ja die schönste Freude... Wenn ich mich nicht um meine Berg kümmer begnüge ich mic…