Suchergebnisse

Ich hatte seinerzeit einfach die Kellermänner testweise gegen die klobigen Original-Blinker ausgetauscht. ( natürlich wieder besseren Wissens um die vielbeschriebene Notwendigkeit , Wiederstände vorzuschalten oder ein anderes Relais zu verwenden....) Aber siehe da! Versuch macht klu"ch" ! Es funktionierte alles so wie es soll Die Wiederstände liegen heute noch irgendwo rum. Relais habe ich kein anderes gebraucht. War eine FE 550 aus 2004.

Und beim Kuntze wird der Schlauch geschient, um die gewünschte Position zu halten.... Danke und weitermachen

Ich habe das Prozedere gerade mit dem mir überlassenen gebrauchten AKRA-Krümmer eines geschätzten, sauschnellen Forenmitgliedes an meiner 570iger durch. Montage kein Problem (originale Dichtung muß natürlich raus), wenn das Mittel-Rohr gelöst wird. Die Schelle muß nur wirklich nicht verkantet und so wieder festgezogen werden, daß die Schlitze an der Anschlußmuffe verdeckt sind. Dann ist das dicht. Aber ich habe ein ganz anderes Problem: Der Abstand der Resonanzkammer zum Kühlerschlauch (Direktve…

Motorschutz und WaPu-Kühlerschlauchprotektor sind verkauft, kann aber jederzeit einen neuen Satz herstellen. Genau wie die Carbon-Protektoren. Gruß Kuntzinger

Hier nochmal wegen der Anfragen zwei Bilder. Nun sind es tatsächlich schon zehn Jahre her, seit ich die Formen und Fertigungswerkzeuge für den Tank, den Motorschutz und die Carbon-Protektoren entwickelt habe :-0 Und bis auf die Alutanks, könnte ich auf Wunsch auch noch alle Teile herstellen. msksp2cyul0.jpg msksp1qsu5y.jpg kuntze-spezialteilehszuu5n.jpg Gruß Kuntzinger

Biete für Husaberg 01 -08 im Tiefziehverfahren hergestellten Motorschutz ( robust, zäh, schlagfest) mit perfekter Paßform incl. VA-Haltekit für 70,00 € Der Motorschutz ist neu!!! Wasserpumpen und Kühlerschlauchprotektor ebenfalls Kunststoff tiefgezogen für 25,00 € in Kombination mit dem Motorschutz ideal. Bilder gerne per Mail Gruß Kuntzinger

Hier noch ein Bild der rechten Seite mit montiertem Carbon Kupplungsdeckel-Protektor. Auch der Hitzeschutz incl. Wärmeentkopplung und VA Haltekit ist noch auf Anfrage lieferbar. kuntzehsb09cfkrc7svw.jpg Gruß Kuntzinger

Biete Carbon-Protektor für Kupplungsdeckel passend für Husaberg 70' Motoren 09-12. Preis: 60,00€ Andere Protektoren für diese Modelle noch lieferbar auf Anfrage. Gruß Kuntzinger

Eine Reparatur mit GFK scheidet aus. Du bekommst keine dauerhafte Verbindung zwischen Sitzbankträger und Epoxi bzw. Polyesterharz realisiert. Spar Dir die "Sauerei". Gruß Kuntzinger

Danke,keine Ursache. Versand nach Tirol ging deshalb so schnell, weil ich das Päckchen selber auf direktem Wege schonmal bis an den "Wilden Kaiser" bringen konnte;-)) Mach Dir jetzt aber keine Gedanken, habe noch die ganze nächste Woche beruflich in Kitz zu tun. Schick geworden, Dein "Versäger"! Sitzbank selber abgepolstert? Viel Freude damit Gruß Kuntzinger

Dann war das wirklich ein Mißverständnis. Klaer Fall: WIG Schweißen! Bin die nächsten drei Wochen nicht im Lande, sons hätte ich gesagt, schicke das Teil her. Aber hier gibt's auch noch andere Kollegen, die das hinbekommen. Kannst j mal ein aussagekräfties Foto einstellen. Viel Erfolg. Gruß Kuntzinger

Die Jungs haben recht, löse das Thema an der Wurzel. Neuer Deckel und dem gönnst Du dann noch etwas "Protection" vom Kuntzinger :-)......dann gibt's auch keinen Ausfall mehr im Rennen...... Gruß Kuntzinger kuntzingerspezialteiljmuly.jpg

Paßt nach meinen Informationen nicht. Der Zylinderkopf ist zu tief. Deshalb stimmen die Radien nicht. Hatte selber die Komplettanlage auf einer 550er 04. Da hat es gerade so gepaßt (aber der eine Krümmer lag schon am Rahmenrohr an). Gruß Kuntzinger

Die Carbonprotektoren passen auch am Kupplunsdeckel der Husqvarna 2Stroker ab 2014 und kommen optisch sehr gut vor dem weißen Rahmen. Der Preis für den Komplettschutz ist nicht höher als der Segmentschutz für die vordere Kante des Originaldeckels von Akrapovic. Aber in der Serie wird der Bereich mit den Schutzrippen im hinteren Bereich des Originaldeckels noch ausgeformt bzw. kann mit dafür passenden Schlitzen versehen werden. ich werde noch austesten, welche Variante die bessere ist. Auch das L…

Es gibt noch Teile für die Husas 01 bzw. 04-08 und die 09-12, ganz ohne Richlinie! Das sind aber natürlich "Spezialteile" .......bis ich die Werkzeuge aussortiere... auch ohne Richtlinie......das ergibt sich einfach aus Notwendigkeiten und Bauchgefühl. Und ich glaube, so machens die Jungs in Austria irgendwie auch. Gesetze hin oder her.........Das ist so:-(

Als Husaberg noch Husaberg war, sind die Jungs mal mit einem 2-Gang Getriebe siegreich in einem MC WM-Lauf am Start gewesen...... finde jetzt auf die Schnelle keinen Link....... Für spezielle Einsätze, machen spezielle Lösungen Sinn..... Gruß Kuntzinger

Nein, ich war nicht in Celle. Mein letztes Motorradtreffen war 1998 "20 Jahre SR500" (Alu-SR....Roter Baron):-)) Aber zum Thema: wenn Du modernen Stil machen möchtest, mit dem Originaltank, wie sieht das dann aus mit Plastiks für die Kühler, die Du nicht brauchst? Ist es da nicht konsequent was richtig schlankes zu machen? Der Motor ist schwerer, dafür kannste Batterie weglassen, keine Kühler, hast ein Monodämpfer......das kann leicht werden! Mach einen kleinen Alutank ala YZ125 von 1977 drauf (…

Auf Wunsch nun auch Kupplungsdeckelprotektor in Carbon für TE Modelle ab 2013, also passend auf den neuen , schmaleren Kupplungsdeckel. Hier im Bild zu sehen mit dem Deckel für die KTM 2Stroker 250 und 300 Der mußte zur Formabnahme herhalten...... carbonprotkdte14dcrjo.jpg 1kdprotte30014s2aif.jpg Gruß Kuntzinger

@Jörgi, da muß dann aber auch ein gut geformter, schlanker Alutank drauf. Oder? Wer aus der nichtclassic-Szene kennt denn heute noch eine "HL500" ? Hatte auch einen Rahmen mit schwedischen Wurzeln

Interessant! Jörgi, mach Dein Ding! Aber mußtest Du armer Kerl Deine Jugend mit dem XL500 Motor durchbringen...;-) @Meister PU, der Kuntzinger hat noch seine XT500 in der Ecke stehen.....:-), die hat 98000 km auf der Uhr und kann Erdkundeunterricht geben...., hat einen Mutationsgrad erreicht, der auch den nächste Evolutionsstufe überleben könnte. Ich schau mir das hier mal weiter mit Hochachtung an..... Gruß Kuntzinger

Mach mal ein Bild von der Bruchstelle. Kunststoffgießen...kein Problem. Die Stabilität hängt vom Material ab. Aber durch den "Sollbruch" wird beim Sturz doch die Schaltwelle vor Überlastung geschützt. Gruß Kuntzinger

@spitz gut, dann lass uns mal telefonieren (Nr. per PiIN) und dann kommen wir sicher schnell zu einem Ergebnis Wahrscheinlich bekomme ich einen Original Motorblock zum Abformen und dann brauche ich noch die Krümmer (das wird dann ein Motor, der aus der "Wand" schaut und der Rest der gegossenen "Husaberg-Collage" muß sich noch entwickeln..... Hier mal noch ein Beispiel einer gegossenen Collage..... collageq0eeu.jpg Gruß Kuntzinger

@Spitz OK, dann habe ich gerade was gelernt! Danke Wenn Du Bock hast, kannst Du uns ja eine Negativplatte fräsen und ich mache daraus eine Gussplatte. Gruß Kuntzinger

@spitz für eine Modelleinrichtung zum Gießen braucht es eine 3D Form. DWG ist 2D....aber besser als nix. Mir schwebt was "Echtes" vor. Ein originales, schrottreifes Motorengehäüse ist zur Abformung taugt bei diesem Vorhaben sicher allemal besser als irgendeine Graphik. Das Logo bekomme ich vom "Original"..... Nur für den Text und ein "dynamisches Fahrermotiv" würde ich eine Graphik oder ein abformbares Motiv benötigen. So meine Vorstellung vom Weg zum Ziel Gruß Kuntziger

Gemach, Gemach ..... ich möchte ja lediglich den Gedanken, und die konsequente Einstellung zum Motorsport , die hinter Husaberg stand, würdigen. Die Huldigung für den oder die erfolgreichsten Fahrer ist dann ein anderes Projekt

Nur so als Anregung,,,das hier war auf Kundenwunsch. Mir schwebt noch etwas "aufregenderes" vor..... 30jahrext500klveoh0.jpg jeepwerkstattschild41swp.jpg Gruß Kuntzinger

Nachdem das Ende von Husaberg ja nun unumstößlich ist, erschöpfend diskutiert wurde und der Planet sich weiterdrehen wird, habe ich für mich beschlossen, so eine Art "Gedenkplatte" aus einer seewasserresistenten Aluminiumlegierung in Sandguss herzustellen. Die schraube ich dann an meine Garageneinfahrt oder auf einen Stein von einer kleinen schwedischen Halbinsel......:-) Wenn einige von Euch dieses Projekt interessiert, dann könnt Ihr gerne Eire Vorschläge einbringen. Mir schwebt momentan ein s…

Nun auch farblich zu Husqvarna und Husaberg passend..... Hitzeschutz in "Carbon Blue".....VA Haltekit mit Wärmeentkopplungsscheiben wie gehabt. Gruß Kuntzinger carbonbluehshusa501oae2x.jpg

Hallo an alle, die neu auf die 09-12 er Husaberg umgestiegen sind oder damals nicht dabei gewesen sind. Im November werde ich nochmal den gefrästen CNC Kupplungsdeckel und eventuell auch den LiMa Deckel mit Kühl- und Versteifungsrippen auflegen. Es gab etliche Anfragen, auch zu den 2Stroker Modellen, hier also jetzt die versprochene Ankündigung, daß es l soweit ist. Der Hochwasserschaden ist soweit überwunden. Also einfach melden. Wir schauen dann, was geht Gruß Kuntzinger

Hat die 450er einen anderen Krümmer bekommen? ich hatte gehofft, meine "alten" Husaberg/KTM Hitzeschutze passen auch an die Husqvarnas Da wirds dann wohl eine neue Form brauchen. Aber die CNC-Kupplungsdeckel und LiMa-Deckel passen :-).

Fertig! WaPu-Cover und Hitzeschutz in Carbon blu, aber das ist ja immerhin schon fast so Innovativ wie die 2014 Husaqvarnas......oder? kuntze-spezialteilehuljswo.jpg Und liebe Grüße nach Sardinien.....da ist jetzt richtig was los... kuntze-spezialteilehumjjf4.jpg Ciao Kuntzinger

Bei mir oder in Östereich beim Bachner. Ansonsten auch bei diversen Husaberg-Händlern in Deutschland. Händler VK incl. VA-Haltekit mit Wärmeentkopplungsscheiben ca. 80,00€. Gruß Kuntzinger

Jo, seither ist ja einiges passiert und gestern habe ich mir mal gedacht, da ich noch einige Hitzeschutze für die 70° Husa-Modelle zu fertigen hatte, ich lege mal eine dieser modischen Carbongewebe in Blau zusätzlich als letzte Lage (Deckschicht) auf die bekannten und bewährten großen Carbon-Hitzeschutze mit in die Form ein. Hier das Ergebnis. Sicher muß dann auch noch das Carbon-WaPu-Cover in Blau-Carbon verbaut werden (werde ich bei Gelegenheit mal auflegen): Das Ergebnis ist sicher Geschmacks…

Hi Jungs, habe mal einen ungeplanten "VKU" (Insider) vor meinem Moskau-Trip einlegen können....und da lese ich mal wieder mit...plötzlich kommt mir da ne Idee :-)) für die husas gibts demnächst von Kuntze-Spezialteile einen zweiteiligen Rasenmähbalken zur Montage an der Vorderachse........dann könnt Ihr auch Samstag-Vormittag duch Euren Garten trailen und "Rasenmähen" oder "Rummähen"....und einen Trimmaufsatz ist auch in Vorbereitung........ Neien! ich habe noch nichts getrunken........Aber baha…

habe nochmal einen Satz Carbonprotektoren für die Husaberg 04-08 im Angebot. Der Kit besteht aus Kupplungsdeckelprotektor , Zündungsdeckelprotektor und dem Wasserpumpendeckel- kühlerschlauchprotektor ...alles in Carbon und perfekter Paßform und neu!! (anbei nochmal zwei Bilder baugleicher Teile an meiner damaligen Maschine) Preis: 130,00 € wer zu erst kommt,......... kuntzefe550l4jbbl.jpg kuntzefe5506gyx0.jpg cfkprotektionkuntze-szhlbf.jpg Gruß Kuntzinger

@DischerSam, danke :-))

bin ein Auslaufmodell aus dem letzten Jahrtausend......und war vorige Woche mit meinem 22 Jahre alten Surfbrett auf der Ostsee unterwegs......Deshalb jetzt erst besten Dank für den Glückwunsch. Bleibt weiter alle schön locker..... Gruß Kuntzinger

Bist Du Produktentwickler bei Husqvarna? 8o. Nur die Umlenkung hast Du vergessen!

Respekt! Monopoli in echt. Besser kannste das "Spiel" nicht darstellen. Das Leben ist auch nur ein Spiel Mal sehen, wie die Japaner gefressen werden. Und dann wird KTM umbenannt und die " Highland" hat gewonnen. "Es kann nur eine(n) geben!

Hallo Jungs, hier mal eine Idee, die von meinem Freund Morco Cornaro (König vom Monte Pauli) aus Cagliari / Sardinien stammt und die ich für Ihn mal vor zwei Jahren umgesetzt/getestet habe. Für das Fahren und Schalten am Berg für Ihn eine Erleichterung. Er hat darauf sogar ein Patent angemeldet. Ist mir gerade in die Hände gefallen und da dachte ich, zeigst mal was aus der Versenkung... doppel-schalthebelsnah8b7m.jpg Jedenfalls brauchts zum Hochschlten keinen Fuß unterm Hebel. War das nicht, was…