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bin auch wieder dabei, sportfahrer #53 @julian bin schon auf dein endergebnis gespannt ..wird bestimmt gut! @memphis der husaberg cup ist sehr fair! und es wurden einige einsteiger (weil zu schnell) eine klasse höher geschoben. wer dann nochmal einsteiger fährt bekommt keine punkte. die schnellen fahrer bekommen am ende den größten pokal und dürfen (müssen) dann in der schnelleren klasse fahren. die spitze der einsteiger entspricht dem mittelfeld der sportfahrer und die spitze der sportfahrer de…

die ganzen KTM SMR 450fahrer werden auch weniger nachdem ich Honda CRF 450, Husaberg, KTM Factory Replica und KTM SMR 450 gefahren habe und ca. seit über einem jahr die 570er fahre wirst du sicher mit der 570er am besten von allen zurecht kommen. es ist eine perfekte kombination von bremse fahrwerk und ein super dosierbarer einspritzer motor. der preis ist absolut gerechtfertigt bei diesem paket, denn es funktioniert, was man von anderen umgebauten lösungen nicht immer behaupten kann. eine 450er…

die 310er scheiben sind teilweise gerissen. es gab ein rückruf von husaberg bei dem alle betroffenen motorradbesitzer benachrichtigt wurden.

es ist ein 2010er modell und wurde mit einer 310er magura scheibe ausgeliefert. mein händler hatte mich dann angerufen dass die 310er magura scheiben gegen eine 310er braking getauscht werden müssten. bei der gelegenheit hab ich auf 320er magura gewechselt. Wolfshausen.jpg so sieht die 570er jetzt aus .jpg

das ist mein motorrad und ich hatte damals leider keine andere möglichkeit um kurzfristig an einer IGE veranstaltung teilzunehmen..das harte supermoto fahrwerk und die hohe motorleistung über 3h war am anstrengensten der rest geht sehr gut

VERKAUFT

Original Husaberg Radsatz DID DirtStar blau eloxiert. bild1 vorne: 21x1,6" Metzeler 6Days Extreme bild2 hinten: 18x2,15" Metzeler 6Days Extreme bild3 Oktober 2009 gekauft, neuwertig, es sind noch die ersten Reifen, keine Kratzer, Beulen etc. ca. 3h gerollt, auch passend für supermoto modelle. HUSABERG-FS570.jpg Preis: 520,-€ incl.Versand kontakt per mail

hat jemand von euch fotos von dem letzten lauf gemacht? ..einsteiger

hi duffyhs, hab die fs570 seit august und bin richtig begeistert. fahrwerk passt sehr gut (auch für richtiges supermoto) und der motor ist im vergleich zu den 650ern zwar etwas schwächer, aber dafür viel schöner zu fahren. e-starter und einspritzanlage funktionieren wirklich immer, auch mit anderem luftfilter und/oder endtopf muß kein mapping geändert werden. HUSABERG-FS570.jpg werd am wochenende damit meinen ersten ige lauf fahren.

@shark sehr zufrieden das motorrad lässt sich insgesamt viel einfacher fahren und dadurch auch schneller. auf der strasse macht die alte etwas mehr spass, weil die leistungsentfaltung brachialer kommt was auf der rennstrecke nur von guten fahrern schnell bewegt werden kann. beeindruckt bin ich von der einspritzung die wirklich absolut problemlos und zuverlässig funktioniert. @MG37 alles gut gegangen das nächste mal aber mit den soften mapping.

warum immer von mx auf supermoto umbauen? morgen erste ausfahrt auf der mx strecke steillehokhh.jpg mzlqkdehokhh.jpg

suche gut erhaltenen MX radsatz für KTM / Husaberg mit 26mm Achse vorne 20mm hinten, Farbe schwarz oder blau.

für die 320er scheibe brauchst du nur den adapter und verwendest weiterhin die komplette enduro bremse (2k sattel, bremspumpe, etc.) aber achtung ab 09 wurden die brembo bremszangenträger geändert. Bremszangenträger ab bj.09 77013914000 verwendbar für 320mm Bremssscheibe 583.09.060.000 mit Brembo 2 Kolbenzange. 77013914000(1).jpg Bremszangenträger vor bj.09 58413014000 für Verwendung der 320mm Bremscheibe 583.09.060.000 mit 2 Kolben Brembo Bremssattel 58413014000(4).jpg quelle: husaberg.de

hallo beni, die "normale" 2k enduro bremszange und scheibe sind für den strassenbetrieb nicht besonders geeignet. du wirst merken dass die bremsleistung nicht optimal ist und sehr schnell nachlässt sobald du etwas kräftiger zulangst. für die 2k bremszange gibt es sinter beläge (lucas sti oder sbs) die wesentlich besser funktionieren. der nächste schritt wäre eine 320er bremsscheibe und den bremssatteladapter auf 320mm dann ist die bremsleistung um ein vielfaches besser. diese änderungen sind von…

danke für die blumen.. die efi hat gegenüber dem vergaser den entscheidenden vorteil, dass veränderung von luftdruck temperatur etc. automatisch über das steuergerät angepasst werden. du brauchst ja auch keine anderes mapping wenn du auf 2.000 - 3.000m bist ..der vergaser z.b. fcr41 ist da wesentlich zickiger. hatte bisher einen ölwechsel, der nächste steht kurz bevor. werde demnächst einen anderen luftfilter montieren und die airbox anpassen dann weiss ich mehr zum thema ob ein mapping notwendi…

die husaberg endtöpfe FE FX und SM sind baugleich mit den ktm exc-r enduro endtöpfen und haben alle eine silberne auspuffhülle. die schwarze auspuffhülle ist von den ktm sx-f modellen und kann durch eine kleine änderung getauscht werden. der sx-f endtopf würde auch passen ist aber für strasse und supermoto viel zu laut.

auf einer probefahrt im strassenverkehr ein sportmotorrad zu testen ist nicht gerade das gelbe vom ei. gerade beim supermoto ist der unterschied deutlicher als beim enduro fahren, denn die erzeugten kreiselkräfte bei hohen drehzahlen sind viel höher und machen sich besonders auf asphalt bemerkbar. auf kartbahnen mit eng wechselnden kurvenkombinationen in tiefer schräglage sehr deutlich spürbar und einfacher zu fahren wie keine andere supermoto. hab meine 570er auf der strasse eingefahren und der…

hier die ersten offiziellen bilder der 2010er supermoto. gpdmhkljklmg.jpg mberpgfkklmg.jpg zjlhfiljklmg.jpg fkkshgfkklmg.jpg foto: mitterbauer h. quelle: ktmimages.com

frseorljrplg.jpg iwxdirljrplg.jpg ixnzibdkrplg.jpg

..sieht hoffentlich so aus rkeihhfkollg.jpg ithyljfkollg.jpg quelle: morstad motors achso..wie groß dürfen die pics denn sein? trotz faq und suchfunktion leider keine angabe gefunden?!

..die neuen modelle machen sehr neugierig und das was in biebertal und auf dem harzring zu sehen war ist sehr überzeugend. die werden uns 2009 bestimmt nicht im stich lassen Cqo.JPG