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Die EXC ist schwer offen zu finden, der SMC 660 Motor ist genauso wartungsintensiv und die Fuhre ist schwerer, die FS 650 ist schon das richtige Eisen zum Spaß haben. Ich fahre ne 690 SMC-R und da ist auch laufend irgendwas und wenn du mal ins Forum schaust wird dir schlecht was die user alles für Probleme haben. Meine Frau sagt immer Montagsproduktion. Und wenn die hast fängt das Thema Tuning an Auspuff Lufi Mapping oder Blackbox und die 140kg fährst immer mit rum. Vom Motocross bin ich Wartung…

Die 2001-2003 hat ne SAM Zündung, die soll wohl nicht so dolle sein kann man aber updaten. Ich denke wenn eine ältere angeboten wird die noch fährt wurde der Motor schon mal geöffnet und gute Lager verbaut. Würde mich nicht abschrecken zumal man auch paar Tausender spart. Muss aber jeder selbst entscheiden

geht mir gerade ähnlich. Habe 2 Stück im Auge und beide um die 400km weg. Aber ich sage mir lieber etwas länger fahren und was gescheites haben als schnell schnell um die Ecke was kaufen und dann schrauben. Aber das kann bei 400km Anreise auch passieren. Und wenns dann nicht passt würde ich mich grün und blau ärgern, bzw blau und gelb ärgern.

Bin auch auf der Suche nach ner FS650 und finde das Angebot gut. Wenn es bei mir in der Nähe wäre würde ich die auch anschauen und wenn man die Person kennenlernt die verkauft hat man ein Gefühl ob es passt oder eben nicht. Probefahrt ist auch immer gut, selbst wenn mann dann doch nicht zuschlägt hat man zumindest einen Vergleichswert. Aber Grundsätzlich ist gerade Käufermarkt, es wird Winter und da kann man bestimmt noch die eine oder andere Mark sparen. Just my 2 ct Heiko

14 ccm ist ja wirklich nicht die Welt. Da werde ich noch mal in mich gehen, rein optisch finde ich die alten schöner aber das lässt sich ja alles noch ändern. Danke Heiko

Bin ganz kurz davor ne 650er zu kaufen. Es stehen ne 2004 und ne 2008 zur Auswahl. Mir gefällt an der Husaberg das Extreme und Blau/Gelb muss die sein. Die neueren Motoren sollen etwas haltbarer sein die älteren haben mehr Hubraum. Haben die älteren mehr Bums? Mir ist das Drehmoment sehr wichtig. Wer hat beide Jahrgänge schon gefahren?

Wollte mal Fragen welches GetriebeÖL ich für die TE verwenden soll. Bis jetzt wurde immer Motul verwendet aber da gibts sooo viele unterschiedliche. Welches ist das richtige Öl? Das V300 ist immer für 4T ausgeschrieben??? Als 2T Öl verwende ich Repsol SynteticÖL und da habe ich auch noch ein paar Liter. Gibt es eine Möglichkeit die Temperatur irgendwie angezeigt zu bekommen? Unterm Einfüllstutzen ist ja direkt die Kupplung so das man da nicht ans Öl kommt mit nem Thermometer. Es ist ein extra Lü…

So die SX ist verkauft, jetzt suche ich nur ein neues Moped. FS 570 oder FS 650 die FS 650 ab liebsten aus 2004. Bin für jedes Angebot dankbar Heiko

Mal ne Frage an die Könner. Wenn ich am Kipppunkt das Gas etwas stehen lasse und über die Hinterradbremse balanciere wird die ja ziemlich heiß. Muss ich da irgendwann mit plötzlichen Ausfall rechnen? Die Bremse wird natürlich auf Verschleiß geprüft.

Danke, dann hat man einen interessanten Markt. Da lohnt sich vielleicht wirklich ein paar km mehr zu fahren. Gruß Heiko

Hallo Jungs, da es in Deutschland leider sehr mau mit der FS 570 aussieht habe ich mir mal den Markt in Österreich angeschaut und da gibts Interessante Mopeds. Weiß jemand ob ich die in Deutschland einfach angemeldet bekomme wenn Eintragungen gemacht wurden? Muss ich das Teil verzollen? Hat das mal jemand durchexerziert? Danke Heiko

Ist an der E nur das Staßenzulassungszeugs dran oder haben die auch noch weitere Unterschiede?

Hier im Verkaufe-Marktplatz sind folgende Angaben Pflicht: - Artikelbeschreibung - Verkaufspreis - Kontaktmöglichkeit - Ein Foto ist förderlich aber freiwillig Für Auktionen oder Portalanzeigen ist die Rubrik Ebay, Mobile usw. zu wählen Hallo Jungs, vielleicht findet sich ja was... Würde gerne eine KTM SX 350 BJ.2013 mit 76BS im Top-Zustand gegen eine FS 650 oder 570 tauschen. Wertausgleich in beide Richtungen möglich. Bilder und Details gerne bei Interesse per PM. Gruß Heiko

Hallo Forum, ich bin der Heiko wohne in Speyer und fahre ne Berg Te300/12. Vor ein paar Wochen habe ich beim Crossen mein Schlüsselbein gebrochen und beschlossen das Crossen an den Nagel zu hängen. Leider bin ich mit 45 immer noch ein Kind und habe es als Beleidigung angesehen wenn mir jemand am Hinterrad hängt bzw. zu überholen versucht, da gehe ich an meine Grenzen und drüber hinaus. Naja das Ende(Schlüsselbeinbruch) kommt schneller als man denkt. Nun ja da mich jetzt ein Sumovirus infiziert h…