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Hallo, hat jemand zufällig ein Teilegutachten für die Magura 190 Radialbremspumpe herumliegen? Danke. Gruß Eddy

Die FS 570 ist top! Das Handling ist der Wahnsinn!! Einzig die Einspritzung gefällt mir persönlich nicht, bzw. deren Charakteristik, sehr linear. (Wenn mans mag...) Da gefällt mir die Vergasercharakteristik bei meiner EXC 525 Sumo um Welten besser! Und wegen der Optik würde ich meine EXC auch nicht für ne FS hergeben, aber technisch ist die Berg weit weit vorne!

Herzlich willkommen und allseits gute Fahrt!

Hätte einmal ne Oneal MX Hardwear Pants und ein Jersey abzugeben. Farbe: Cream (von 2009) Klamotten sind so gut wie neu! Einmal auf ner kurzen Ausfahrt auf der Straße (kein Gelände!) getragen, danach die paar Fliegen sofort abgeputzt und gereinigt! Keine Gebrauchsspuren vorhanden, wirklich wie neu!! Größe Hose: US 30/46 Größe Jersey: L Forumspreis: 50 Euro (Versand 6,90) Bei Fragen: E.Rotfuss@gmx.net kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…22210-230-8765?ref=search

Biete ein Original Federbein meiner KTM EXC 525 Bj. 2006 an. Das Federbein ist gerade mal 4000km gelaufen, davon ca. 3000km auf der Straße. Da ich mir ein SMR Fahrwerk eingebaut habe, brauche ich das Federbein nicht mehr. Spricht super an und ist dicht! Optisch normale Gebrauchsspuren, aber lang nicht so verratzt wie der Großteil, der meist angeboten wird! Preis: 180 VHB übern Preis kann man reden! Bei Fragen einfach Email an mich: E.Rotfuss@gmx.net Link: kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…54053-305…

Hab ich auch ... Habe die gebogenenen Bügel dran, die es aber auch in gerader Form gibt. Evtl. passen die Geraden besser.

@Opti Musste ich bei mir auch feststellen, links war es einigermaßen ok, rechts war der Bügel unter ziemlicher Spannung! An sich sind die Dinger hochwertig verarbeitet und machen nen ordentlichen Eindruck, aber die Passgenauigkeit ist schrott, kann man nicht anders sagen!

Wenn du 20 Euro drauflegst, bekommst die Zeta Armor, die sind mit Sicherheit etwas hochwertiger! Für 60 Euro bekommst schon allein die Zeta Armor Alubügel mit Montageklemmen, für weitere 15-20 Euro dann die Plastiks, die man auf den Bügel schrauben kann. hab sie zwar noch nicht ausprobiert, aber ein Kumpel hat die und ich werde sie mir in den nächsten Wochen bestellen. Sie sehen auf jeden Fall sehr hochwertig aus und halten auch ne Menge aus, wie ich gehört habe! Hier mal ein Link: offroad-moto.…

noch zu haben Preisupdate: 75 Euro inklusive versichertem Versand

Beschreibung:Verkaufe Oneal MX Hardwear Pant + Jersey 09 in der Farbe Cream. Größe Hose: US 30/46 Größe Jersey: L Beide Kleidungssstücke befinden sich in einem tadellosen Zustand. Habe sie nur einmal bei ner kleinen Ausfahrt auf der Straße angezogen. Sie sind so gut wie neuwertig! Neupreis der Hose lag damals bei 159,90,- Neupreis des Jersey's bei 49,90,- Preis: 80 Euro, Versand inklusive (versichert) Kontakt: E.Rotfuss@gmx.net Bilder: imageshack.us/photo/my-images/703/3z2i.jpg/ imageshack.us/ph…

Also ich kann die Fox Bomber empfehlen, sind günstig, aber ziemlich gut verarbeitet. Die haben einen Carbon-Knöchelschutz und sind einfach nur mega bequem. Nach nem Wheeliesturz ist mir nur ein kleiner Bereich der Naht am Daumen aufgerissen, die ich aber problemlos zunähen konnte. Am besten mal anprobieren, die sitzen einfach super!

ok danke

Hi Leute, ich wollte mal fragen, ob jemand weiss, wo man so ne Husaberg Team Cap eventuell günstig herbekommen kann? Bei ebay kostet sie mit Versand 27 Euro. cgi.ebay.de/Husaberg-Team-Cap-…07884?pt=Herrenbekleidung Weiss jemand, ob man die irgendwo günstiger bekommt? Vielen Dank schonmal!

Zitat: „Original von Stoz88 Das ist nie im Leben Ernstgemeint,never!!!!“ Wenn ich mir seine Fresse und sein Geschwafel angucke, dann wäre ich mir da nicht so sicher

Zitat: „Original von MXmartin Ich glaub der meint es ernst! :bonk:“ glaub ich auch

Nix für kleine Kinder, sondern für harte Männer gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ya…doppelschwinge-v-1203.htm

mein kumpel hat sich die neue fs 570 geholt. bin sie gestern mal gefahren. das teil ist wahninn! man kommt damit um die kurven, als ob es nichts wäre. dampf hat sie genug. vor einigen wochen bin ich eine exc 530 gefahren und das fahrwerk war mist, da es noch das endurofahrwerk war. an der 570 stimmt irgendwie alles. das teil ist sowas von leicht, ich merk keinen unterschied zur exc. einfach genial das teil!

@MasterPu Du sprichst mir aus der Seele!

klar sind paar meter aufm hinterrad kein problem, aber da ist man halt nicht immer am kipppunkt. das ist dann ne sache für sich! und das beherrschen wohl nur sehr wenige!

lieber langsam angehen^^ bin vor 3 wochen beim wheelen nach hinten gefallen bei ca. 50km/h, vielleicht waren es auch 55 oder 60km/h. war auf jeden fall nicht so toll, auch wenn mir soweit absolut nichts passiert ist, dank lederkombi

ja sieht nach nem kippelpunktwheelie aus^^ wirst ja so gut wie nicht schneller.

ich glaub ich schaff das auch ohne wheelie-hilfe

letztens hat es mich beim wheelie gelegt. habe überwheelt. war zum glück nur im dritten gang bei ca. 50km/h. war ne krasse erfahrung, aber ist zum glück auch nicht viel passiert.

ich am 29.05.10 ne kleine tour mit bruder und nem kumpel gemacht. danach kurz an der erzgrube vorbeigeschaut. beim heimweg dann beim überwheelen hingeflogen^^ ist aber nicht viel passiert. zum glück. war aber mein erster sturz und es war cooooool

die zaubern halt

ich fahre zwar nur ne ktm lc4 640, aber beim flotten fahren schalte ich meist ohne kupplung hoch, geht einfach viel geschmeidiger, man merkt eigentlich gar nichts. hat sich bis jetzt auch gar nicht negativ ausgewirkt. ich behaupte mal sogar, dass es ohne kupplung besser fürs getriebe ist, wenn man es richtig macht. runtergeschalten habe ich ohne kupplung noch nicht, was ich aber auch nicht vorhabe. habe darüber soweit auch nichts gutes gehört, deshalb lass ichs bleiben.

wie viele andere durch google fahre zurzeit ne ktm, aber ne berg kommt mir auf jeden fall ins haus.

also mim fahrrad kann ichs ja schon richtig gut. ich kann schon einige hunderte meter am kipppunkt fahren. beim motorrad schaff ichs im 2ten sie hochzubekommen und dann den 2ten auszufahren. aber nicht wundern, ich fahre auch nur eine LC4 640. die sache mit dem kipppunkt beim motorrad ist so ne sache wie auch immer, übung macht den meister^^

5-6ps? sind das nicht ziemlich viel? auch wenns eine komplettanlage ist, glaube dass es sehr optimistisch ist^^, aber wer weiss.

habe die fox bomber in weiss. sind genial! sehr bequem, schick und schützen auch gut. bloß in weiss werden sie schnell dreckig^^

@morikopf ah okay. das ist ja cool, dass man per telefon bestellen kann. im notfall kann man sicherlich hinfahren, ist aber schon n stückchen, aber geht natürlich alles. besten dank für die vielen antworten, leider findet man im netz kaum was über die neuen husabergs. also vielen dank.

hört sich doch alles gut an! wie ist das mit nem händler bei euch? holt ihr euch die ersatzteile bei nem händler oder kann man die evtl auch im netz bestellen? das problem bei mir ist, der nächste händler ist über 100km weit weg.

nach 90h den kolben usw. zu tauschen ist schon heftig. glaube kaum, dass das bei jedem sein muss. @durofrank was für husabergs haste denn? und fährste auch auf der straße?

joa, da haste sicherlich recht.

ja, ich denke mal, wenn man keine rennen fährt, kann man schon paar kilometer überziehen. auf der homepage von husaberg gibts aber keine wartungsintervalltabelle für die fs 570. leider egal. trotzdem danke für die vielen antworten.

ja stimmt sicherlich, was ihr da sagt. was gibt den husaberg bei der fs 570 jetzt genau an? nach wieviel h sollte man nen ölwechsel machen? habe nichts konkretes im netz gefunden.

stimmen die 15-20h überhaupt? also wenn man jetzt nur straße fährt und man das teil nicht wirklich ausfahren wird, weil einem das fahrerische können fehlt. wenn ihr mit einer fs 570 auf der straße fahren würdet, nach wieviel h würdet ihr denn einen ölwechsel machen?

würde mich auch brennend interessieren! wie sind denn die wartungsintervalle bei der husaberg fs 570? ich denke aber die 690smc kommt vom handling und der power niemals an die fs 570 ran. ich habe gelesen, dass man bei der fs 570 alle 15-20h einen ölwechsel machen muss? kommt das hin? wieviel km wären das ungefähr? fragen über fragen. gruß eddy

wow, 5,5liter. super!!! das ist ja minimal mehr, als meine ktm lc4 640 verbraucht.

cool danke für die info. hab mir grad deinen thread durchgelesen. da stand das mit den 5,2liter drin. ja ich denke das geht. auch ein wenig mehr mit einer kürzeren übersetzung ist verkraftbar! bei dem bike^^