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Zitat: „Original von TigerSam Also ich hatte die auch auf meinem Magura- Lenker dran. Des geht schon, ist halt ne Fummelei. Am ZAP passen sie auch. Gruß Sam“ Bei mir leider keine Chance. Außen immer schräg und insgesamt ziemlich verspannt. ZAP?

So ich wollte heute auch die gebogenen Zeta Armor montieren, wie hier beschrieben passen die aber nicht wirklich an den Magura Lenker. Die Handguards sind genau die die ich will, also muss der Lenker weichen. An welche Lenker passen die perfekt und welche davon gibts in schwarz? ABE für die Straße sollte der Lenker auch haben.

Zitat: „Original von El Marv Das Problem hatte ich mit 95kg nicht... Serien FS C ESD und bearbeiteter Kopf. Ebenso standard 16/38 Zog obenrum nochmal richtig an. Die Geschwindigkeit die man dort erreicht, die will man kein zweites mal auf dem Stuhl fahren Irgendwie vermiss ich den Haufen ganz schön :(“ Naja bearbeiteter Kopf bringt ja schon bisschen was und der C-ESD ist im Vergleich zum Straßen-ESD ein grades Ofenrohr beim Innenleben. War das evtl. der 644cm³ Motor? Ich hab ja die letzte Genera…

Zitat: „Original von Memphis@MG Zitat: „Original von suffocater Immer schön kleine Schritte machen. 16/38 war einfach viel zu lang. Der letzte Gang war praktisch nicht nutzbar, zumindest nicht mit meinen 100kg.“ Musste mal rechts auf laut drehen und bei 150 keine angst bekommen Dann kann manN den gang schon benutzen ;)“ Tja ich hab bei 150 keine Angst und schalt ungefähr da in den letzten Gang. Dank Gewicht, Übersetzung und Serien-ESD geht da so wenig vorwärts, dass sich die Drehzahl kaum noch ä…

Immer schön kleine Schritte machen. 16/38 war einfach viel zu lang. Der letzte Gang war praktisch nicht nutzbar, zumindest nicht mit meinen 100kg.

Hab heute endlich mal die Übersetzung von 16/38 auf 15/40 geändert und die Motorentlüftung umgebaut. Schon verdammt eng im dem Rahmen mit dem 650er Motor. Im Endefekt kann man den Entlüftungsfilter jetzt direkt durch die rechte Aussparung im Tank begutachten. Bin echt gespannt wie sich der Hobel jetzt verhält.

Das zuletzt gezeigte Sportheck hat ja sogar ne Kennzeichenbeleuchtung. Hatte meins nicht.

Ich würd gern wissen wieviel Kohle sich da aufgelöst hat. Da hats ja sogar den Rahmen zerrissen.

So ich hatte heute die Scott 87 OTG und die Uvex f2 Cross im Laden anprobiert. Passten beide gleich gut über meine Brille, also fiel die Entscheidung für die 30€ günstigere Uvex. getönte Scheibe ist auch bestellt, fehlt nur noch schönes Wetter.

Sag doch gleich Predator Auf jeden Fall echt geile Optik, nur eher auf nen Fighter passend als auf ne Berg.

Bisher siehts aus als würds die Scott 87 OTG werden. Die Uvex f2 Cross steht als Restpost auch noch zur Auswahl. Würde immerhin zum Uvex Helm passen. Kennt die jemand?

Hm ja die finde ich aber irgendwie in keinem aktuellen Shop. Von der Scott 87 Enduro OTG lese ich eine gute Rezension zwecks Brillenträger. Rein optisch wär bisher die Thor Goggle S13 Enemy black mein Favorit. Vielleicht kennt die ja jemand?

Hallo Gemeinde, mir geht das schlecht schließende Visier und die nicht verschließbare Kinnbelüftung meines Helms auf die Nerven. Daher würde ich gern auf eine Schutzbrille umsteigen. Folgende Eckdaten sollte sie haben: Für Brillenträger geeignet So schwarz wie möglich In verschiedenen Tönungen verfügbar sein, evtl. gibts ja was mit schnell austauschbaren Scheiben Vorschläge, Markentipps, gute Erfahrungen...immer her damit.

Zitat: „Original von Nussmärtl 36 Hallo, ich weis, hat jetzt nicht direkt was mit dem Thema"Überkochen" zu tun, aber anscheinend sind hier mehrere die einen Lüfter verbaut haben. Nun zu meiner Frage: Kann man einen E-Lüfter aus´m Force Zubehör auch ohne Batterie verbauen ?? Oder packt das die Lichtmaschiene nicht ?? Hab aus meiner FS 650 nämlich E-Starter und Batterie ausgebaut. Licht, Blinker usw sind aber noch verbaut. Mfg“ Die Frage hatte ich bei MH-Mototrräder gestellt als ich meinen Lüfter …

Ja irgendwie scheints mit der Lautstärke beim Rallye fahren nicht so eng zu sein, freuen wir uns dran so lange es so ist. Ich hab die Videos auf jeden Fall genossen.

snomox.com/home

Naja der letzte große Patch bei Diablo 3 hat schon wieder einiges an Spielspaß zurück gebracht. Allerdings wirds jetzt auch langsam wieder langweilig. Borderlands 2 hat für mich im Moment leider nicht den Dauerreiz wie der erste Teil. Auf die Dauer bleib ich wohl bei League of Legends, einfach für mich das interessanteste Spiel derzeit.

Meine Griffe sind einigermaßen runter und ich hätte gern welche mit dem alten Logo für meine 08er FS650. Wär echt super wenn jemand noch wleche für mich hat.

Industriemechaniker Fachrichtung Geräte- und Feinwerktechnik gelernt. Seit Januar 2004 3er Schicht an Schleifmaschinen (Mulden und Formen in Hartmetallwendeschneidplatten schleifen). Seit rund vier Jahren zwecks Technikerschule in die Wochenendschicht gewechselt und da bin ich weiterhin, weil ich bisher einfach nichts aus meinem Techniker Maschinenbau gemacht habe.

Tjoa ich hab heute meine Berg in der Garage leicht angeschubst, sie damit vom Ständer geholt (steht hinterm Auto quer) und dann dämlich wieder vor gefahren. Mopped fällt zum Auto hin um, 12cm langer Kratzer in der Heckklappe und endlich nen Grund gehabt die hässlichen Polisport Hebelschützer abzumontieren. Die Gelegenheit genutzt, Ventilspiel gemacht und beim Kerzenstecker wieder drauf machen den evtuellen Grund für die Startprobleme gefunden. Die Kappe hatte sich von der Zündkerze vibriert und …

Anderes Modell, aber an meinder FS650e hab ich den Werkslüfter verbaut und der pumpt schon massiv mehr Luft als ein PC-Lüfter. Bin mal ne kurze Strecke mit kurzer Hose gefahren und hab da gemerkt dass der doch ne ganze Menge warmer Luft vom Kühler weg zieht und damit kühle Luft in den Kühler.

Das ist eigentlich zur Hälfte von der Tagesform von Bock und Reiter abhängig. Mal ist der Leerlauf gleich drin, mal will er gar nicht. Völlig normal.

Schon ganz schön hässlich.

Heute Frontfender unterlegt und neue Spiegel montiert. Spiegel sind und bleiben unschön, aber immerhin doch ein bisschen besser und hoffentlich klappen die nicht auch ab 120 weg. Spiegel_neu.jpg

So, witzige Gechichte das. Die Bremsschlauchführung ist natürlich dran, die Hülsen sind auch richtig rum drin und der Fender war sogar schon mit eine Scheibe unterlegt. Allerdings wirklich nur mit einer, als einseitig. Jetzt sind beide Seiten mit nur einer Scheibe unterlegt und siehe da, gut 3-4mm Platz zum Rahmen. Jetzt muss nur noch bisschen gelackt werden und alles ist wieder wies sein soll.

Über was derartiges hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Ich vermute mal nicht, oder nicht mehr. Muss ich nachkucken.

Mir ist bei meiner FS650 Rostabrieb am hinteren unteren Ende vom Frontfender aufgefallen und siehe da, er kratzt beim Lenken am Rahmen und hat den Lack mittlerweile durch, daher bisschen Rost. Das werd ich natürlich demnächst anschleifen und bisschen Farbe drauf sprühen, ich will das Problem aber auch aus der Welt schaffen. Ist das Problem jemandem bekannt? Fender evtl. falsch montiert? Unfall hatte sie meines Wissens keinen. Wenn er richtig montiert ist müsste ich ihn hinten um gut 5cm kürzen, …

Das ist ja dann deine Sache. Ich wollts nur erwähnt haben.

Moment, mit 16 auf der Straße würde heißen drosseln. Stand hier nicht irgendwo dass der Hobel das nicht sonderlich mag?

Naja die Kerze lass ich dann ja drin beim Kicken und eigentlich kann sie auch zum Einstellen drin bleiben. Der Motor wird ja in sich nicht mehr bewegt.

Dazu fällt mir auch eine Frage ein. Kann ich nicht einfach mit dem Kickstarter langsam durchkicken bis zu dem Punkt wos nicht weiter geht? Das ist der Punkt wo ich normalerweise den Dekohebel anstreichle um minimal weiter zu kommen zum Ankicken. Das sollte doch eigentlich auch der Verdichtungs-OT sein. Ein paar Grad hat man ja Spiel zum Einstellen.

Verkauft!

Heute endlich mal den Kühlerlüfter montiert und direkt nochmal 50km bei schönstem Wetter durch kurviges Geläuf geprügelt. Evtl. sollte ich mein Kampfgewicht doch mal um 20kg senken um noch mehr Spaß haben zu können.

Ich seh schon das war zu hoch angesetzt. 200€ inkl. Versand

Der Endtopf war ca. 6800km auf der Maschine. DB-Eater ist drin. Der Aufkleber löst sich rechts oben leicht. Abgesehen von den Spuren vom Heckplastik super Zustand. th_PICT4513.jpg Preislich starte ich die Verhandlungen mal bei 250€ inkl. Versand. Bin für vernünftige Angebote offen.

Zitat: „Original von Stafford8411 Zitat: „Original von suffocater Man gewöhnt sich an das Heck, man siehts ja zum Glück nicht wenn man drauf sitzt. Und ich muss sagen ich finds auch sehr beruhigend wenn die Leute hinter mir eine Chance haben zu erkennen dass ich bremse. Beim Sportheck ohne Reflektor drin war das ziemlich unmöglich.“ Also beim aktuellen sportheck der Berg ab 09 sieht man 1A wenn jemand bremst...die LED Sind sehr hell! haben halt keine Kennzeichenbeleuchtung“ Mag sein, bis 08 wars…

Man gewöhnt sich an das Heck, man siehts ja zum Glück nicht wenn man drauf sitzt. Und ich muss sagen ich finds auch sehr beruhigend wenn die Leute hinter mir eine Chance haben zu erkennen dass ich bremse. Beim Sportheck ohne Reflektor drin war das ziemlich unmöglich.

Damit musst du leben, oder die nen Japaner holen, dafür gibts Händler an jeder Ecke.

Also im Breif steht bei mir zur Reifenbreite nichts, dazu muss ich den Schein bemühen, da kann ich aber nur mit dem serienmäßigen 150er dienen.

In meinem Brief für die FS steht auch nur FE drin. Ich mein sogar da steht immer FE.