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Zitat: „Original von oli_s Ich glaub der Threadersteller will wirklich nur Husaberg, von daher sollten wir uns mit den Antworten wohl auf die anderen Fragen beschränken ;)“ YO! Die Yamaha TT 600 ist schon schön, aber sie wiegt halt 150 kg, wohingegen die Husaberg ja nur 115 kg auf die Waage bringt. Das ist schon ein praktisch fühlbarer Unterschied. Danke auch für die Unterstützung in Bezug auf Lenkeinschlag (ich hatte auch mal eine Ducati und weiss, wie das nervt) und KTM's Motorcharakteristik (…

Zitat: „Original von Memphis@MGerster treffer “ Sehr schön, bei mir der zweite aber immerhin. Nur der Hersteller selbst führt sie nicht auf seiner Homepage. Aber das kann ja noch werden... Zitat: „der war jetzt ganz dünn mit bietet garnix !“ Was ist eigentlich dein Problem? Hattest du heute noch keinen Streit?

Zitat: „Original von Eszterle Wo liegt dein Problem bei einer KTM 690 Adventure? Die ist 1000mal besser geeignet“ Selbst wenn es sie gäbe (...) , hätte sie immernoch den Gitterrohrrahmen, der den Lenkeinschlag minimiert und der Motor wollte gedreht werden - deshalb nicht. Doma bietet garnichts für Husaberg an, auch nicht für ältere Modelle. Trotzdem mal 'ne Anlaufstelle - danke für den Tip!

Aus den bisherigen Antworten ergeben sich einige gutgemeinte Ratschläge (abgelehnt), der übliche Dünnsinn, und eine weitere wichtige Frage: 5* Lautstärke... gibt's Erfahrungen mit leiseren Schalldämpfern? Es bleibt spannend...

Hallo allerseits, bin neu hier und habe einen Komplex von Fragen, der sicherlich manchem die Haare zu (Husa-)Berge stehen lassen wird. Deshalb gleich vorweg: ich brauche eine leichte Reiseenduro, denn ich bin klein, schwächlich und Fernweh-krank... Einsatzzweck: Ich will ein paar 100 km am Tag zurücklegen können, ich will aber auch entlegene Ecken per Feldweg oder Hintergasse erreichen können. Ein typischer Reisetag wäre zB vormittags 100 km in 4 Stunden, um eine entlegene Sehenswürdigkeit zu fi…